GŁOWICA 03G103373A 2.0 TDI 16V PO REGENERACJI

OFERUJEMY PAŃSTWU ORYGINALNĄ GŁOWICĘ, PO KAPITALNEJ REGENERACJI ❗

Głowica przechodzi proces weryfikacji stanu. Produkt zostaje sprawdzony na poprawność działania, zostaje sprawdzona wydajność, jak i przechodzi przegląd mikroskopem. Na końcu następuje zregenerowanie, splanowanie głowicy, wyczyszczenie przedmiotu i przygotowanie go do spedycji.

GŁOWICA ZOSTAŁA PODDANA SZEREGOWI PROCESÓW REGENERACYJNYCH JAK I SPRAWDZAJĄCYCH :

• ✅ Kompleksowej regeneracji i splanowaniu
• ✅ Regulacja luzów zaworowych
• ✅ Sprawdzenie szczelności głowicy
• ✅ Wymiana uszczelniaczy zaworowych, simeringów
• ✅ Wymienione prowadnice zaworowe
• ✅ Dotarte zawory
• ✅ Planowanie głowicy
• ✅ Frezowanie gniazd zaworowych
• ✅ Weryfikacja mikroskopem cyfrowym
• ✅ Wyczyszczenie przedmiotu i przygotowanie do spedycji
• ✅ Prześwietlenie zaworów ( w celu eliminacji ewentualnych mikropęknięć oraz zerwanych grzybków )

Głowica  Oryginał ❗❗

Producent: GRUPA VW-AUDI-SKODA-SEAT

Jakość Części: ORYGINAŁ Z LOGO PRODUCENTA

Rodzaj Paliwa: DIESEL

-Głowice oferowane przez nas są REGENEROWANE, składają się z oryginalnych podzespołów producenta (brak w nich ingerencji  postronnych osób oraz niefabrycznych części zamiennych) .

WAŻNE: SPRZEDAJEMY PRODUKT BEZ ZWROTU STARYCH USZKODZONYCH ( NIE PRZYJMUJEMY STARYCH W ROZLICZENIU)

Głowica kompletna z wałkami rozrządu, konikami ( popychaczami )

ZMIANA SZPILKI NAPINACZA Z 8 MM NA 10 MM ❗

✅Dodatkowo wszystkie głowice 16V, które zostały zregenerowane posiadają również nowe szpilki na 10 mm. Otwór na szpilkę napinacza rozrządu zostaje na nowo nagwintowany, tak aby jego średnica była większa, aby zamontować grubszą szpilkę właśnie w rozmiarze 10 mm. Po nagwintowaniu i dokręceniu szpileczki pod odpowiednim naciskiem kluczem dynamometrycznym eliminujemy problem z wysuwającą się szpilką, która prowadziła do zerwania napinacza rozrządu co skutkowało uszkodzeniem silnika.