Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель части Другой (VVKB)
4x4/SUV
Автомобили
Коммерческие автомобили
Грузовые автомобили
Автодома
Номер детали B1
Вес с индивидуальной упаковкой 1.4 кг
Мощность 1500W
Вес 1,2
Количество 9 штук
Не ждите Морозов-установите обогреватель, прежде чем зима удивит вас обогреватель
двигатель американской компании VVKB model TITAN B1-новая модель 2021 года модель B1 с мощностью
1500W-рекомендуется для любого фургона, внедорожника и внедорожника, а также для транспортных средств строительные и лодочные моторытип подогревателя-насосный, 1500W, 230V, принудительная циркуляция
насос
Нагреватель используется для нагрева жидкости в системе охлаждения двигателя для легкого загрузки в зимний период. нагревательный прибор. Нагреватель оснащен электрическим обогревателем 15 00W, питание от тока 230V и современного магнитного нагнетательного насоса и керамический термостат. Благодаря высокой мощности нагревателя эта модель предназначена для нагрева двигатели большой емкости. трубы небольшой. охлаждения, что исключает риск его зиения и затирания (как это происходит в насосах смазанных маслом). Обогреватели имеют сепаратор, предотвращающий попадание грязи на оси насоса сервисные детали для предлагаемых обогревателей. Новый продукт с гарантией.
Обогреватель не подходит для подогрева генераторных установок аварийного питания.
Комплект включает в себя: 1X нагреватель вместе с силовым кабелем, 2x хомуты, держатель для крепления винты, инструкция, гарантийный талон, картон.
Основное его преимущество подогревателя Titan B1 исполнение дает возможность монтажа практически в любом моторном отсеке. Диаметр фитинга (16 мм) подходит для большинства легковых автомобилей и фургонов и грузовиков. Это дает возможность универсальное использование и простая установка. гравитационный насос имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее нагревает двигатель (во время движения, когда нагреватель не работает, поток жидкости через насос свободный). В обогревателе установлен термостат, который автоматически отключает прибор при около 55 градусов по Цельсию и поворачивает их снова около 50 градусов. Эта температура достигается это на внутреннем термостате. Из-за потери передачи в одиночку 35-40 градусов по Цельсию. Кроме того, нагреватель оснащен плавким температурным предохранителем, который в случае отказа термостата постоянно отключает нагреватель и насос нагревателя. С помощью зимой запуск двигателя так же просто, как летом.
Model Titan B1 патентным ведомством РП.
На других аукционах предлагаются нагреватели насосной мощности1000W, 1500W, 1850w и гравитационные нагреватели для подогрева аварийных агрегатов мощность от 600 Вт до 7200 Вт.
МОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ
Подогреватель следует подключать последовательно или параллельно (при вспомогательных прилагаемых тройников) к проводу обогревателя или другому короткому проводу в двигателю таким образом, чтобы обозначенное на нагревателе направление потока жидкости было направлено на двигателя. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения нагревателя. Монтаж параллельный с включенными тройниками требуется, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемую малую циркуляцию (двигатель-обогреватель). С тройниками можно обойти обогреватели и возможные препятствия. Отдельно предлагается односторонний клапан и большой тройник обеспечивают параллельную установку между так называемым "малым и большим" контуром охлаждения (малым контуром- двигатель обогреватель, большая циркуляция-двигатель радиатор). Основным требованием при установке является установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и свободный поток через систему охлаждения.
Время нагрева при температуре-7st Цельсия для двигателя 2000ccm это 30-50мин. Максимальная производительность насоса: от 7 до 10 л/мин. Вес нагревателя: 1200г.
ПРИМЕЧАНИЕ ВАЖНО:
Elektrowarm производит и продает нагреватели двигателя более чем 20 лет. На многих аукционах вы можете приобрести гравитационные нагреватели для установки на нижний провод кулер. Эффективность гравитационных нагревателей зависит от свободного потока через система охлаждения. Большая циркуляция на холодном двигателе закрыта термостатом, что, в свою очередь, требует сделать отверстие в термостате. Если сделать отверстие диаметром 3-4 мм, то поток все равно будет слишком маленький. Если мы сделаем гораздо большую дыру, то наш двигатель может вообще не получить оптимальный температура. Поэтому были созданы наши обогреватели для малого контура, оснащенные насосом, которые не имеют всех этих недостатков.
