Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель части Garrett
Тип автомобиля Автомобили
Вес с индивидуальной упаковкой 5 кг
Номер детали 725364-9022S GX
7789083 11657789083E 7789081G
7789083E 7789083H
7789083J 7789083L09
OE - 11657789083 11657789081 7789081
725364-0012 725364-0018 725364-0021
725364-0022 725364-12 725364-18
725364-21 725364-22 725364-4
725364-5004S 725364-5006S 725364-5012S
725364-5018S 725364-5021S
725364-5022S 725364-6
GARRETT - 725364-0004 725364-0006
Количество 99 штук
Skorzystaj z jednej z dostępnych form realizacji zamówienia, szczegóły w zakładce na dole strony.
Mamy na to rozwiązanie!
Regenerowane turbosprężarki to budżetowe rozwiązanie problemu w Twoim samochodzie. Koszt nowej turbosprężarki waha się w granicy od 3 000 zł do aż 7 000 zł. Często oryginały od producenta są po prostu nie osiągalne lub trzeba czekać nawet kilka miesięcy na dostawę. Z kolei zakup używanej wiąże się z duzym ryzykiem. Korzystając zatem z rozwiązania regeneracji zyskujesz aż 2 000 zł i masz pewność, że w przeciwieństwie do używanej przejedziesz kilkaset tysięcy kilometrów bez konieczności wymiany.
Posiadamy ponad 15 letnie doświadczenie regeneracji turbosprężarek dzięki temu masz pewność, że zakupiony produkt w pełni spełnią Twoje oczekiwania.
Wiemy też, że idealne produkty nie istnieją. Z nami poczujesz się bezpiecznie. Na nasze produkty dostaniesz zawsze poręczenie na 2 lata dzięki temu MASZ NASZE WSPARCIE
Napisz, a pomożemy i utworzymy ofertę specjalnie dla Ciebie. Współpracujemy z warsztatami samochodowymi i sklepami motoryzacyjnymi.
W w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego podzespołu.
Zalecamy sprawdzenie numeru turbosprężarki z tabliczki znamionowej
Gdy nie jesteście Państwo 100% pewni zalecamy przesłanie numeru nadwozia (VIN) z dowodu rejestracyjnego (17znaków) przed zakupem, w celu poprawnej weryfikacji dopasowania części do waszego auta.
Turbosprężarka, zwana potocznie turbiną, jest parą wirników obsadzonych na wspólnym wałku. Pierwszy wirnik napędzany jest przez spaliny z silnika, drugi wykorzystuje napęd do sprężania powietrza zasysanego do cylindrów. Jednoczesne zwiększenie objętości powietrza i dawki paliwa wprowadzanych do spalenia zwiększa moc generowaną przez silnik.