Turbina Opel Astra H 1.7 CDTI Z17DTH 100 KM + K

Турбонагнетатель после полной регенерации со всеми новыми компонентами

• новый корпус центральной (ядро) фирмы Kode
• протокол, подтверждающий правильность doważenie корпуса
• проверен и отрегулирован система изменяемой геометрией турбины VTG

Турбокомпрессор, которая в обиходе называется турбиной, является пара роторов, посаженные на общий вал. Первый ротор приводится в движение через выхлопные газы из двигателя, второй использует привод для сжатия воздуха, впускаемого в цилиндры. Одновременное увеличение объема воздуха и дозы топлива, вводимых для сгорания увеличивает мощность, генерируемой двигателем.

Работа турбокомпрессора имеет место в очень сложных условиях. Ее прочность в значительной степени зависит от консистенции, качества и давления смазочного ее масла и эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителя. На wyeksploatowanie и неисправности турбокомпрессора указывают шумы, доносящиеся из нее, уменьшение мощности двигателя в диапазоне оборотов работы компрессора, курить, синим или черным, а также утечки масла со стороны турбины, и его чрезмерное потребление.

Пожалуйста, имейте в виду, что в той же модели, двигателя и года автомобиля, производитель применять различные конструктивные решения для одного и того же узла.

Поэтому в случае, если вы не 100% уверены, мы рекомендуем вам отправить номер кузова техпаспорта (17znaków) перед покупкой, для проверки правильности подбора запчастей для вашего автомобиля.