1. Компания и услуги
  2. Промышленность
  3. Промышленное строительство
  4. Материалы и аксессуары
  5. Изоляционные материалы

ХОЛОДНАЯ СМЕСЬ АСФАЛЬТА ДОРОГИ БИТУМНАЯ МАССА В МЕШКАХ 25КГ



#товара: 15185002538


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Бренд без бренда

Тип другой

Вес 25 кг

Вес с индивидуальной упаковкой 25 кг

Код производителя 5906638520499

EAN (GTIN) 5906638520499

Состояние упаковки оригинальные

Количество 63 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    ASFALT DROGOWY - 25 KG

    ASFALT DROGOWY 25 KG to wydajna mieszanka mineralno-asfaltowa na zimno, przeznaczona do szybkiej naprawy drog. Zawiera drobne kruszywa łamane i asfalt upłynniony, wzbogacony o środek adhezyjny i modyfikatory ulepszające. Technologia produkcji na zimno sprawia, że mieszanka jest dobrze urabialna, stabilna, o czarnej barwie, bez ryzyka spływania lepiszcza. Idealna do efektywnych napraw drogowych, ASFALT DROGOWY gwarantuje trwałość i odporność, co czyni go kluczowym produktem dla szybkiego przywracania bezpieczeństwa na drogach.

    Zużycie:

    • ok. 6 kg / 1 cm / m2 

    Temperatura stosowania: od –20°C do +60°C

    Metoda nakładania: ubijak ręczny lub mechaniczny

    Właściwości:

    ✅ do stosowania na zimno

    ✅ od razu gotowy do użycia✅ po naprawie droga od razu nadaje się do eksploatacji

    ✅ do stosowania o każdej porze roku

    ✅ szeroki zakres temperatur w których może być stosowany

    Masa stosowana jest do: 

    ✅ ekspresowa i trwała naprawa uszkodzeń dróg o nawierzchniach asfaltowych i betonowych.

    ✅ uzupełnianie ubytków po robotach instalacyjnych, takich jak: prace gazowe, prace hydrauliczne, prace elektryczne

    ✅ likwidacja uszkodzeń dowolnego kształtu, głębokości i wielkości.

    Sposób użycia:

    1️⃣ PRZYGOTOWANIE POWIERZCHNI

    W pierwszej kolejności należy usunąć wszystkie uszkodzone fragmenty nawierzchni, a także dokładnie oczyścić obszar naprawy z wszelkich luźnych elementów i zanieczyszczeń. Ważne jest również, aby wyeliminować pęknięcia znajdujące się w pobliżu miejsca naprawy, aby zapobiec dalszemu rozprzestrzenianiu się uszkodzeń. Krawędzie ubytku powinny być następnie starannie wycięte na pionowo, co można wykonać ręcznie lub za pomocą piły, aby zapewnić właściwe przygotowanie podłoża pod dalsze etapy naprawy.

    2️⃣ ODKUCIE SPĘKANEGO ASFALTU

    Zniszczony   i   spękany    asfalt w naprawianym miejscu należy odkuć ręcznie lub z wykorzystaniem młota udarowego.

    3️⃣ OCZYSZCZENIE PRZYGOTOWANEJ POWIERZCHNI

    Odkute fragmenty asfaltu należy usunąć z naprawia- nego obszaru powierzchni, a następnie powierzchnię należy odpylić, na przykład poprzez wydmuchanie pyłu sprężonym powietrzem.

    4️⃣ GRUNTOWANIE POWIERZCHNI MATERIAŁEM EMULBIT SYNTETYK DO GRUNTOWANIA

    Gruntowanie wypełnionego ubytku nie jest wymagane. Jednak zastosowanie gruntu zwiększa skuteczność naprawy dzięki zwiększeniu przyczepności Diplax-u do naprawianego podłoża.

    5️⃣ UŁOŻENIE WARSTWY NAPRACZEJ DIPLAX

    Naprawę wykonuje się poprzez wysypanie materiału do naprawianego ubytku. Po wypełnieniu ubytku materiałem DIPLAX warstwę mieszanki wstępnie zagęszcza się ręcznie. Zaleca się aby minimalna głębokość naprawianego ubytku nie była mniejsza niż 30 mm zaś maksymalna grubość pojedyńczej warstwy nie powinna przekroczyć 60 mm po zagęszczeniu. W przypadku wypełnienia ubytków o większej głębokości zaleca się wypełnienie warstwami do maksymalnej głębokości 100 mm. Mieszanka EMULBIT DIPLAX może być nakładana w temperaturze otoczenia od -20°C do +40°C z wyjątkiem okresów intensywnych opadów deszczu lub śniegu. W celu zapewnienia korzystnej urabialności zaleca się aby wbudowywana mieszanka miała temperaturę nie mniejszą niż +5°C.

    6️⃣ ZAGĘSZCZENIE MIESZANKI DIPLAX

    Warstwę mieszanki w ubytku zagęszcza się ręcznie lub mechanicznie. Do zagęszczania ręcznego stosuje się taranek metalowy o macie około 20 kg. Do mechanicznego zagęszczania stosuje się ubijak wibracyjny lub walec stalowy. W przypadku zagęszczania ręcznego grubość warstwy nie powinna przekraczać 30 mm. Górna powierzchnia zagęszczanej mieszanki powinna wystawać od 1 do 3 mm ponad powierzchnię istniejącej nawierzchni. Spadek warstwy naprawczej powinien być zgodny ze spadkiem naprawianej nawierzchni.

    7️⃣ PIELĘGNACJA I WYMAGANIAAsfalt w workach wydajność: przy wykonywaniu prac w temperaturze powietrza powyżej +20°C należy wierzchnią warstwę wbudowanej mieszanki posypać piaskiem o granulacji 0/2 lub 0/4 mm. Nie należy pokrywać naprawianego ubytku lepiszczem asfaltowym. Związanie (utwardzenie) mieszanki następuje po odparowaniu lotnych składników. Wyremontowane fragmenty nawierzchni mogą być oddane do użytku natychmiast po wykonaniu naprawy.

    Корзина 0