Подогреватель двигателя с насосом, подогреватель двигателя, подогреватель автомобиля

ПОЛЬСКОЙ КОМПАНИИ ELEKTROWARM

Модель насосом.

Тип нагревателя - насоса

2900W 230V насосом

Подогреватель предназначен для подогрева жидкости в системе охлаждения двигателя для легкого пуска двигателя в зимний период. быстро электрический, мощность 2900W, питание током с напряжением 230В и современный предназначен для подогрева двигателей большой емкости. Обогреватель изготовлен из трубы небольшие. охлаждения, что исключает риск ее разгерметизации и заедания (как это имеет место в насосах смазанные маслом). Нагреватели имеют сепаратор, препятствующий попаданию загрязнений ось насоса запасные части, которые подогревателей. Товар новый с гарантией.

Комплект включает в себя: 1x нагреватель в комплекте с кабелем питания, 2x тройники соединительные для монтаж параллельный, 2х хомут, инструкция, гарантийный талон, картонная коробка.

Подогреватель не подходит для подогрева генераторных агрегатов аварийного питания.

На другихаукционах предлагаются нагреватели насосные мощностью 1000W, 1500W, 1850W, а также нагреватели для подогрева агрегатов бесперебойного питания мощностью от 600 ВТ до 7200W.

Основным преимуществом водонагревателя является компактная, компактная конструкция. (16,5 мм) подходит для большинства легковых и грузовых автомобилей, а также грузовиков. Водонагреватель имеет внутренний циркуляционный насос , благодаря чему является более эффективным и быстрее нагревается двигатель (во время движения, когда нагреватель не работает, поток жидкости через насос является свободный). В приборе установлен термостат, который автоматически отключает устройство при примерно на 55 градусах по Цельсию и включает его снова при примерно 50 градусах. Эта температура достигнута на внутреннем термостате. Из-за потери в сетях, сам двигатель нагревается примерно до 35-40 градусов по Цельсию. летом. топлива и одновременно производит меньше вредных выхлопных газов. установка ГБО - это использование подогревателя позволяет нам быстро переключаться на газ. Обогреватель поставляется в комплекте с кабельными стяжками (2шт) и автомобильных адаптеров для ноутбуков коробок для дополнительного параллельный монтаж в системе охлаждения.это соединительный кабель длиной 1 мб.Podgrzewacz D-12-8003 имеет все необходимые в Европе сертификаты и исследования.

Водонагреватель следует подключить последовательно или параллельно (с помощью входящих в комплект тройников) провода нагревателя, или другого кабеля непродолжительной циркуляции в двигателе таким образом, чтобы выделенный на приборе направление потока жидкости была направлена к двигателю. Рисунок ниже описываются возможные способы и места включения нагревателя. Параллельная укладка с помощью в комплекте тройников требуется в случае, если в нашем автомобиле нет свободного потоки. малый круг (двигатель - отопитель). Благодаря trójnikom можно обойти нагреватели и возможные препятствия. Предлагается отдельно односторонний клапан и большой тройник позволяют монтаж параллель между так называемым "малым и большим" контуром охлаждения (малый круг - двигатель, нагреватель, большой, контур - двигатель, радиатор).

Czas grzania przy temperaturze -7st celsjusza dla silnika 2000ccm wynosi 15-30min. Maksymalna wydajność pompy: od 10 do 13L/min. Waga podgrzewacza: 1120g.

Podstawowym wymogiem podczas instalacji jest montaż podgrzewacza poniżej górnego poziomu cieczy w układzie chłodzenia oraz swobodny przepływ przez układ chłodzenia. Produkt nowy z gwarancją.

Firma EPS elektrowarm jest krajowym liderem w dziedzinie produkcji i dystrybucji rozwiązań służących do ułatwiania zimowego rozruchu. Oferowane podgrzewacze są zaawansowane technicznie i nie należy ich porównywać z innymi "produktami garażowymi" jakich wiele na innych aukcjach.

UWAGA WAŻNE:

Firma ELEKTROWARM produkuje i sprzedaje podgrzewacze od ponad 20lat. Na wielu aukcjach można zakupić podgrzewacze grawitacyjne do montażu na dolnym przewodzie chłodnicy. Skuteczność podgrzewaczy grawitacyjnych jest uzależniona od swobodnego przepływu przez układ chłodzenia. Duży obieg na zimnym silniku jest zamknięty termostatem co z kolei wymaga wykonania otworu w termostacie. Jeśli wykonamy otwór o średnicy 3-4mm to przepływ wciąż będzie zbyt mały. Jeśli wykonamy znacznie większy otwór to nasz silnik w ogóle może nie uzyskać optymalnej temperatury. Dlatego powstały nasze podgrzewacze na mały obieg wyposażone w pompę, które nie mają tych wszystkich wad.

Wystawiam faktury VAT

W celu dodatkowych informacji proszę pisać lub dzwonić.

Zobacz koniecznie nasze inne podgrzewacze pompowe oraz grawitacyjne o mocach od 850 do 7200W.