Фактор AcToGo для заправки авто кондиционеров

AcToGo to opracowany przez amerykańskich naukowców czynnik chłodniczy który jest bezpośrednim zamiennikiem freonu stosowanego w układach klimatyzacji samochodowej we wszystkich autach produkowanych w latach od 1993 do 2016 roku.

AcToGo jest produktem najwyższej jakości co gwarantuję iż nie uszkodzi żadnej części układu klimatyzacji.

35% bardziej wydajny oraz dodatkowo nie niszczy warstwy ozonowej ani nie przyczynia się do globalnego ocieplenia.

AcToGo zawiera AcToGo Oil Top, który jest syntetycznym smarem, który wzmacnia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Poprawia jej smarowność przez co lepiej odprowadza ciepło powstałe podczas pracy sprężarki co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.

Czynnik AcToGo opakowanie 170gr.

Przewód do napełniania znajduję się na innej aukcji.

Zalety:

• 100 % bezpieczny dla układu klimatyzacji
• nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi
• napełnienie układu w zaledwie 10 minut
• chłodzi o 35% lepiej
• nie wymaga dodawania oleju (olej jest w produkcie)
• absolutnie nietoksyczny , nie powoduję korozji podzespołów klimatyzacji.
• kompatybilny ze wszystkim rodzajami olejów jakie występują w układach klimatyzacji (syntetycznych i mineralnych)

W opakowaniu znajduje się 170 gram czynnika AcToGo co odpowiada 453 gramom poprzedniego czynnika. Tzn. Jeśli mamy auto w którym powinno być 500g wystarczy 1 puszka natomiast powyżej 500g należy zakupić 2 puszki.

1. [зеленый цвет] при низком давлении-допустите хладагент AcToGo к макета

2. [синий цвет] правильное рабочее давление системы кондиционирования воздуха. Система заполнен правильно.

3. [желтый цвет] макет переполнен-нужно немного уменьшите количество хладагента.

4. [красный цвет] слишком высокое давление в - я не знаю. грозит поломка, следует незамедлительно уронить активные холодильники.

Часто задаваемые вопросы и ответы:

Или система должна быть полностью пустой как ?

Хотя смешивание и не повредит, а система климат-контроля будет работать правильно, зарядка системы кондиционирования воздуха без предварительного слива хладагента, находящегося в настоящее время в кондиционирования воздуха незаконным.

Почему воздух слишком холодный или слишком теплый?

За теплые:

Компрессор может не работать, или система может быть негерметичной и потерял весь фактор для радиаторов. Автомобиль мог быть наполнен слишком большим количеством хладагента. Проверьте давление, чтобы знать, если система не была загромождена. Идеальное давление по низкой стороне (т. е. там, где podpinamy шланг для заправки) должно находиться в пределах 28-45 psi.

За холодные:

Система может требовать очередной дозы фактора указывать на то, что был недозаряженный. Проверьте давления, чтобы определить, если система не была недостаточно заполнен. Если в системе недостаточно заполнена, и давление будет как правило, меньше, чем 28 psi. Идеальное давление по низкой стороне должны находиться вобласти 28-45 psi.

Или как ?

AcToGo реальность добавит жизни кондиционирования воздуха. Это происходит потому, что не вызывает коррозии, что было недостатком первичного фактора, который был весьма токсичны.