ЗАРЯДКА ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

DOŁADOWANIE SILNIKÓW

Książka serii Pojazdy samochodowe

Podręcznik akademicki, prezentujący systematyczny wykład z zakresu doładowania silników spalinowych i recyrkulacji spalin. Omówiono w nim podstawowe pomiary i rodzaje doładowania, przedstawiono zagadnienia związane  z poszczególnymi rodzajami doładowania: doładowaniem mechanicznym, turbodoładowaniem, doładowaniem dynamicznym, kombinowanym, typu Comprex oraz najnowszymi rodzajami doładowania silników spalinowych. Uwzględniono też aspekty eksploatacyjne doładowania silników, w tym m.in. chłodzenie powietrza doładowującego i recyrkulację spalin.

Odbiorcy podręcznika:

Studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni technicznych o kierunku samochodowym i pokrewnych, inżynierowie o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o samochodowym profilu kształcenia oraz wszyscy zainteresowani tematyką doładowania silników spalinowych.

Prof. dr hab. inż. Janusz Mysłowski otrzymał za podręcznik w 2003 roku (wyd. 1) indywidualną nagrodę Ministra Edukacji Narodowej i Sportu. W czerwcu 2004 roku Autor został odznaczony za książkę Złotym (duży) Medalem im. Emanuela Kanta w Kaliningradzie.

ЗАРЯДКА ДВИГАТЕЛЕЙ

Список наиболее важных символов и сокращений

Список наиболее важныхпонятия

Глава 1. Базовые знания

Глава 2. Пополнениедвигатели с бензиновым впрыском

3.8. Дополнительный компрессор с электроприводом для поддержкитурбонаддув

Глава 4. Динамический наддув

4.1. Описание метода

4.2.Сторона впуска двигателя

4.3. Волновая теория

4.4. Инерционный эффект

4.5. Сторонавыхлоп двигателя

4.6. Выбор системы впуска, обеспечивающей наддувдинамический

• Подбор традиционным методом
• Подбор впускной системы двигателядизель по внешним характеристикам

4.7. Примерыприложения

4.8. Эффект наддува двигателей с искровым зажиганием

Глава 5.Комбинированное пополнение 147

5.1. Описание метода 147

5.2. Выбор системы зарядкимеханический

Глава 3. Турбонаддув

3.1. Водить машину152

5.3. Примеры применения 155

Глава 6. Пополнение комплекса 161

6.1. Описаниеработа нагнетателя Comprex 162

6.2. Теоретические основы потока, включаяволновые явления 168

6.3. Выбор нагнетателя Comprex для поршневого двигателя внутреннего сгорания178

6.4. Эксплуатация двигателей Comprex 185 с наддувом

Глава 7. Особенностиэксплуатационный заряд тяговых двигателей 192

7.1. Общие комментарии 192

7.2.Охлаждение наддувочного воздуха 193

7.3. Запуск двигателя с наддувом 200

7.3.1.Динамический, механический и Comprex 200 наддув

7.3.2. Турбонаддув 200

7.4.Рециркуляция отработавших газов и токсичность 205

7.5. Экономика работы двигателя 219

7.6.Динамические свойства 229

7.7. Выход из строя зарядных устройств 239

Глава 8.Моделирование внешних характеристик двигателя с турбонаддувом

8.1. Комментариитурбокомпрессоры

3.2. Конструкция и типы турбокомпрессоров

3.3. Улучшение успеваемостиобщие

8.2. Надежность представленного метода

Литература

3.4. Выбор зарядного устройства

3.5. Производительность двигателяс турбонаддувом

3.6. Обширные системы зарядкитурбокомпрессор

• Нагнетатель Maxidyn
• Нагнетатель Hyperbar
• Нагнетательпоследовательный (диапазон)
• Заряд с помощью силовой турбины
• Применениесиловые турбины для производства электроэнергии

3.7. Турбонаддувдвигатели с искровым зажиганием

• Нагнетание карбюраторных двигателей
• Нагнетание