Велосипедная шина 24 TRC 24x1, 95 [54-507] новая для велосипеда COUNTRYMAN dr strong



#товара: 10939395455

Все товары продавца: torabike

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Тип велосипеда МТБ

Код производителя HY-108

Модель ЗЕМЛЯЧИК

Ширина 54 мм

Ширина в дюймах 1,95 дюйма

Размер колес (") Двадцать четыре

Тип TT - dętkowe

Тип шины Проволочная

Вес 680 г

Бренд ТРК

Цвет черный

ЕАН (GTIN) 5902270865288

Количество 9967 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Велосипедная шина 24 x 1.95, марки TRC, предназначена для езды по пересечённой местности.

    Превосходна с точки зрения качества, прочности и безопасности по сравнению с продуктами сопоставимой цены.

    Модель COUNTRYMAN доступна в камерной версии, ETRTO 54-507, чёрного цвета.

    COUNTRYMAN to klasyk sam w sobie. Dobrze znany i sprawdzony wzór, który będzie służył każdemu, kto poszukuje uniwersalnej opony MTB. Ten klasyczny bieżnik sprawdzi się doskonale w trakcie jazdy w terenie oraz na leśnych ścieżkach w warunkach suchych i mokrych. Głęboka kostka gwarantuje przyczepność i pewność pokonywania zakrętów.

    SPECYFIKACJA:

    • Nazwa: Opona TRC COUNTRYMAN
    • Producent: TRC
    • Indeks: V5395.TRC
    • Kod EAN: 5902270865288
    • ETRTO (rozmiar w mm): 54-507
    • TPI (ilość nici na cal): 33
    • Typ: Drutowa
    • Tubeless ready: Nie
    • Rozmiar koła: 24
    • Rozmiar: 24 x 1,95
    • Ebike: Nie
    • Specjalne przeznaczenie: Nie
    • Dodatkowe wzmocnienia: Nie
    • Pasek odblaskowy: Nie
    • Kolor: Czarny
    • Waga: 680 gram (+/- 15%)

    САМЫЕ ВАЖНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

    Надежное сцепление на пересеченной местности – хорошо видномаркированный протектор лучше сцепляется с землей, снижая риск поскользнуться на подъездных дорогах исохраняет свои тяговые свойства.

    на спусках.

    Высокая износостойкость протектора – твердая, внедорожная резиновая смесь.замедляет истирание блоков, благодаря чему шина дольше сохраняет свои свойствапригодность к эксплуатации.

    Стабильное поведение в поворотах – увеличиваются боковые блоки протектора.сцепление на поворотах, что приводит к лучшему контролю над байкомтребовательные участки трассы.

    Устойчивость к повреждениям и проколам – проводконструкция и тщательно подобранная резиновая смесь повышают долговечность при езде по камням,корни или колеи.

    Эффективное самоочищение протектора – расположение блоков иЗазоры между ними облегчают отвод грязи и мелкого мусора, продлевая срок службы шины.

    ДЛЯ КОГО COUNTRYMAN?

    Для людей, которые часто ездят по сложным маршрутамMTB — с корнями, колеями или другими сложными участками местности.

    Длялюбители динамичной езды по бездорожью – ценящие уверенную управляемость мотоцикла на сложной местноститехнические участки маршрута.

    Для пользователей, ищущих прочную шину – когдаглавное — надежность и меньший риск прокола.

    Wyjedź za miasto czerpać z natury, COUNTRYMAN zadba o to, żebyś bezpiecznie i wygodnie dojechał do swojego celu!

    ZALECANE CIŚNIENIE:

    max. 280 kPa

    max. 2,8 BAR

    DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE:

    Maksymalne obciążenie na jedną oponę: 70 kg

    Maksymalne łączne obciążenie na dwie opony: 140 kg

    UWAGA: Ten model nie ma oznaczonego przez producenta kierunku jazdy - brak wytłoczonej na boku opony strzałki montażowej. Brak fabrycznego wskazania rotacji oznacza, że opona może być zamontowana w dowolnym kierunku, zgodnie z preferencjami użytkownika.

    Внимание – предложение распространяется только на шину (1 шт). Внутренняя трубка, клапан и другие элементывидимые на фотографиях, не являются частью этого предложения – графики включеныинструктивный/иллюстративный характер.

    Opona występuje również W ZESTAWACH Z DĘTKAMI - różne konfiguracje i typy wentyli znajdziesz na naszych pozostałych aukcjach.

    КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ШИНЫ?

    ROZMIAR

    Dętka musi pasować do średnicy obręczy i zakresu szerokości opony. Szukaj zgodności w ETRTO oraz w rozmiarach calowych.

    Przed montażem zwróć uwagę na kompatybilność: czy Twoja obecna opona ma oznaczenie ETRTO zgodne z opisem produktu oraz szerokość mieszczącą się w podanym przedziale.

    Na oponie znajdują się następujące oznaczenia:

    ETRTO - szerokość i średnica w mm, np. 28-622

    Rozmiar w calach – np. 29x2.2, 27.5x2.1, 26x2.0

    Na dętce również znajdziesz takie informacje:

    Ta sama średnica ETRTO co na oponie, np. 622, 584, 559

    Zakres szerokości, który obejmuje szerokość opony, np. 28-32mm, 700x28/32C, 29x2.1-2.4

    Powyższe parametry umieszczone są:

    Na boku opony – wybite lub nadrukowane: ETRTO i rozmiar w calach

    Na opakowaniu dętki – ETRTO + zakres rozmiarów w mm/calach

    Na starej dętce: nadruk w okolicy zaworu

    ТИПЫ КЛАПАНОВ В ВЕЛОСИПЕДНОЙ ТРУБКЕ:

    DV (Dunlop) ROWEROWY

    Otwór w obręczy: 8-8,5 mm

    Zastosowanie: miejskie, dziecięce, trekking

    Cechy: prosta budowa, łatwe pompowanie, dobrze trzyma ciśnienie, nie jest przeznaczony do bardzo wysokich ciśnień

    AV (Schrader) АВТОМОБИЛЬНЫЙ

    Отверстие в ободе: 8-8,5мм

    Применение: MTB, электрический, городской

    Особенности: работаетс компрессорами и насосами на станциях, очень прочный, требует более толстого отверстия в ободе

    FV (Presta) FRANCUSKI

    Otwór w obręczy: 6-6,5 mm

    Zastosowanie: szosa, gravel, wyczynowe MTB

    Cechy: wąski i lekki, przystosowany do pracy przy wysokich ciśnieniach

    СОВЕТЫ И ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

    Выберите диаметр клапана до отверстия в ободе: около 6,5 мм для FV (Presta) и около 8,5.мм для DV/AV.

    Длину клапана выбирайте так, чтобы он выступал надклапан должен выйти прямо из обода. Шину следует накачивать в соответствии с диапазоном, указанным насторону (слишком низкое давление благоприятствует «снизу вверх», слишком высокое может привести к выстрелам), а во время движенияизбегайте резкого движения по острым бордюрам и глубоким ямам, не облегчая себе задачуколеса.

    Рекомендуется использовать ободную ленту/защиту, чтобы минимизировать риск.механические повреждения при монтаже.

    обод.

    Перед установкой камеры и шины проверьте техническое состояние обода –есть ли острые кромки, соски, закраины или повреждения, требующие замены обода или всего ободаколеса.

    Протрите внутреннюю часть шины и обода.

    Если необходимо заменить камеру,бывшую в употреблении шину, проверьте состояние боковин (трещины,микрозазоры), возможные выпуклости или деформации и потертости внутри шины; квидимые повреждения, шину следует заменить, поскольку риск дальнейшего повреждения значительно возрастает.прокол.

    Слегка накачав камеру, убедитесь, что она на месте при установке.уложен без перекручиваний, не зажат и не зажат между бортом шины и ободом;

    Важно:Даже правильно выбранная и установленная камера не полностьюустойчив к механическим повреждениям, возникающим в процессе эксплуатации.

    Предлагаемые велосипедные шины соответствуют требованиям регламента REACH. Не включенохимические вещества, опасные для здоровья, превышающие допустимые нормы.

    0