Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель части переменного тока
Тип двигателя Бензин
Номер детали WEG-9702AH
имя Счет-фактура
имя Я выставляю счет-фактуру НДС
имя Тип автомобиля
имя 4x4/SUV, легковые Автомобили, микроавтобусы, автодома, не Определен
Количество 10 штук
ВАРИАТОР УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ TAP-02
Вариатор угла опережения зажигания — это микропроцессорное устройство, предназначенное для изменения угла опережения зажигания двигателя, работающего на газовом топливе LPG или CNG.
Из-за более высокого октанового числа газовых топлив время сгорания воздушно-газовой смеси дольше, чем время сгорания воздушно-бензиновой смеси. Зажигание смеси при использовании газа должно происходить раньше, чем при бензине. Установка вариатора угла опережения зажигания улучшает эластичность двигателя на газовом топливе, снижает расход газового топлива и уменьшает риск возникновения обратных взрывов в установках старого поколения.
Вариаторы опережения зажигания следует использовать особенно в установках, работающих на CNG.
STAG-TAP-02 в автомобилях с датчиком Холла или оптическим датчиком положения коленчатого вала.
ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ
Вариатор угла опережения зажигания включается в цепь датчика положения коленчатого вала и дополнительно в цепь датчика положения распредвала (опционально) и генерирует сигнал для бензинового компьютера, опережающий сигнал датчика на несколько до нескольких десятков градусов, что вызывает дополнительное опережение впрыска топлива и зажигания на этот угол. Для управления работой вариатора используется сигнал с электромагнитного клапана газа (определение типа топлива) и датчика положения дроссельной заслонки TPS (определение холостого хода), а также опционально сигнал с датчика MAP (нагрузочный сигнал для 2D или 3D карты).Установка опережения зажигания (положительное значение угла) вызывает более раннее воспламенение смеси в цилиндре, что позволяет более оптимально протекать процессу сгорания газовоздушной смеси.
Перед покупкой устройства необходимо обязательно проверить тип датчика положения коленчатого вала, установленного в автомобиле, с помощью которого можно подобрать тип Вариатора (TAP-01 – индуктивный датчик, TAP-02 – цифровой датчик). На основе формы сигнала с датчика положения коленчатого вала, которая присутствует в вашем автомобиле, можно определить, поддерживает ли Вариатор данную модель автомобиля (сводка поддерживаемых режимов приведена в пункте 11 инструкции).