1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Двигатели и навесное оборудование
  4. Турбокомпрессоры
  5. Полное турбокомпрессора

Турбина 038253019a , 454232, 1,9 TDI 90-110-115



#товара: 11825195450

Все товары продавца: turbo-serwis

Состояние Макс.

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части Garrett

Тип автомобиля Автомобили

Вес с индивидуальной упаковкой 5 кг

Номер детали 454232 GX

038253019DX 038253019A 038253019AV

038253019X 038253016K 038253019AX

OEM 038253019D 038253019V 038253019DV

YM219G438AA YM21-9G438-AA 1121159

454195-1 454232-0001 454232-0003

454232-3 768329-0001 768329-0003

454232-4 454232-0007 454232-5001S

454232-5003S 454232-5004S 454232-5005S

454232-0002 454232-0006 454232-0010

454232-0011 454232-0014 454232-5007S

454232-5002S 454232-5006S 454232-5010S

454232-5011S 454232-5014S 454232-9011S

454232-1

768329-1 768329-11 768329-5001S

768329-5003S 768329-5011S 768329-9001S

GARRETT 454195-0001 454195-5001S

Количество 1217 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    ORYGINALNA REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA GARRETT

    Numer z tabliczki:

    • 454232
    • 038253019A
    • 038253019D

    Komplet uszczelek i szpilek  w zestawie !!!!!!!

    ZASTOSOWANIE W POJAZDACH :

    Marka / Model / KM / kW / Silnik / Pojemność / Rocznik

    AUDI:

    • A3 190 RDI (8L) / 110KM / 81kW / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1996 - 12.2003
    • A3 1.9 RDI (8L) / 90KM / 66kW / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1997 - 06.2001

    SEAT:

    • Leon 1.9 TDI / 90KM / 66kW / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1999 - 01.2004
    • Leon 1.9 TDI / 110KM / 81kW / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1999 - 01.2005
    • Toledo II 1.9 TDI / 90KM / 66kW / ALH / 1896ccm / 01.1999 - 01.2003
    • Toledo II 1.9 TDI / 110KM / 81kW / AHF / 1896ccm / 01.1999 - 01.2004

    SKODA:

    • Octavia I 1.9 TDI / 90KM / 66kW / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1997 - 01.2007
    • Octavia I 1.9 TDI / 110KM / 81kW / ALH/AHF / 1896ccm / 01.1997 - 01.2007

    VOLKSWAGEN:

    • Beetle 1.9 TDI / 90KM / 66kW / ALH/AHF/AJM/AUY / 1896ccm / 01.1998 - 06.2004
    • Bora 1.9 TDI / 90KM / 66kW / ALH/AHF/AJM/AUY / 1896ccm / 08.1997 - 06.2005
    • Bora 1.9 TDI / 110KM / 74kW / ALH/AHF/AJM/AUY / 1896ccm / 08.1997 - 06.2005
    • Bora 1.9 TDI / 115KM / 85kW / ALH/AHF/AJM/AUY / 1896ccm / 08.1997 - 07.2001
    • Golf IV 1.9 TDI / 90KM / 66kW / ALH/AHF / 1896ccm / 08.1997 - 12.2003
    • Golf IV 1.9 TDI / 110KM / 81kW / ALH/AHF / 1896ccm / 10.1997 - 12.2002

    Oferowana turbosprężarka została poddana całkowitej regeneracji zgodnie ze specyfikacją producenta.

    REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

    I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

    • Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.
    • Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów eksploatacyjnych.
    • Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.

    Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

    II. Główny etap regeneracji turbosprężarki.

    • Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.

    Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

    • Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR .
    • Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.
    • Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.

    III. Измерение и контроль качества.

    • CIMAT CMT 48 VSR
    • Высокоскоростная балансировочная машина для сердечников турбокомпрессоров. Машина используется для точного балансировка сердечника при скорости вращения от 150 000 до 300 000 об / мин. В процессе балансировки ядро он работает в условиях, близких к реальной эксплуатации в двигателе внутреннего сгорания. Она позволяет проверка динамических параметров турбины во всем рабочем диапазоне, а затем дает точно весовое значение дисбаланса для коррекции 0,01 гмм, чтобы ядро не отклонялось от заводского нового.

      • CIMAT TurboTest

      Устройство для проверки и регулировки систем переменной геометрии, а также для измерения производительности турбокомпрессоры. Машина имеет возможность устанавливать пневматические и электронные приводы по спецификации производителя. Турбокомпрессор с точки зрения правильной работы переменной геометрии и производительность давления не отличается от нового турбокомпрессора.

      Все процессы подтверждаются распечатками с отдельных машин и прикрепляются на желание клиента.

      Решив приобрести наш продукт, вы получаете:

      • турбокомпрессор высшего качества после комплексной регенерации
      • сертификаты, обеспечивающие высокое качество продукции (распечатки с отдельных машин прилагается по запросу клиента )
      • высокое качество продукции, а для постоянных клиентов выгодные условия покупки
      • профессиональная помощь и диагностика при дальнейшей эксплуатации изделия

      Внимание!

      В стоимость входит возврат поврежденного турбокомпрессора.

      Вариант 1: Курьер он заберет поврежденный турбокомпрессор при доставке (пожалуйста, упакуйте старый турбокомпрессор в коробка или вытащить новую из коробки и упаковать, упаковочный лист будет иметь курьер).

      Вариант 2: вы уведомляете нас по телефону / sms в течение 7 дней с даты получения турбокомпрессоры, что поврежденный турбокомпрессор готов к приему, и мы отправим курьера на наша стоимость после получения деталей.

      Вариант 3: клиент не возвращает турбокомпрессор ( индивидуально фиксированная сумма

      После покупки, пожалуйста, сообщите о выбранном варианте возврата в сообщении для продавец.

      Корзина 0