1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Тюнинг механический
  4. Двигатель и навесное оборудование
  5. Чипы

ПЛОХО ТЯЖЕЛО КУРИТ ДИЗЕЛЬ AUDI VW OPEL BMW SKODA SEAT



#товара: 11895689855

Все товары продавца: el-car-bydgoszcz

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части ЭЛЬ-КАР

4x4/SUV

Автомобили

Коммерческие автомобили

Автодома

Номер детали HS

корпус черный

Количество 67 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    ТВОЯ МАШИНА ДОЛГО КРУТИТСЯ? НЕ ЗАВОДИТСЯ? ТЯЖЕЛЫЙ СТАРТ?

    ЗАГРУЗОЧНЫЙ МОДУЛЬ ЗАГРУЗКИ ОТ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТУ ПОЛЕЗНО ЗАВОДИТЬ АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

    Эффективен во многих марках автомобилей и в несколько двигателей.

    Горячий старт обеспечит более плавный запуск двигателя.

    ✅ Вы запустите ваш дизель без длительных вращений, быстро, эффективно и без усилий.

    * В нижней части описания подробный список автомобилей и моделей

    Принцип действия устройства:

    Устройства, облегчающие пуск двигателя дизель принудительно на драйвере функция нагрева свечей, а в некоторых единиц автотранспортных вместе с подогревом свечей модуль HOT START принудительное также изменения других параметров, как угол впрыска, время впрыска и доза топлива для желаемых значений в низких температурах. Позволит дать достойный отпор автомобиля, без труда.

    Ilustracja rozgrzewania świecy żarowej:

    Dla kogo i po co to urządzenie?

    Chip przeznaczony jest dla aut z silnikiem diesel, w celu ułatwienia odpalenia. Dedykowany dla silników, które mają problem z rozruchem, a po odpaleniu pracują poprawnie, mają prawidłową moc, a problem dotyczy tylko ich uruchomienia. Rozwiązaniem tego problemu jest podgrzanie  poprzez świece żarowe oraz niekiedy delikatna zmiana dawki paliwa, czasu wtrysku, kąta wtrysku.

    Mój diesel nie odpala gdy jest chłodno, czy moduł się sprawdzi?

    W wielu silnikach diesla ze sporym przebiegiem pojawia się problem z zapłonem silnika w zakresie lekko ujemnych temperatur do temperatur lekko dodatnich (np. + 6st C). Sterownik nie widzi potrzeby załączenia świec żarowych, gdy temperatura nie jest ujemna. Urządzenie będzie w tym wypadku skuteczne.

    Mój diesel nie odpala gdy jest ciepło, czy moduł się sprawdzi?

    Inna grupa aut z silnikami diesla ma problem gdy temperatura na zewnątrz wzrośnie (np. wiosną) Sterownik z powodu wyższej temperatury zewnętrznej nie załącza świec.  Auto zapala poprawnie przy większym mrozie oraz jak jest bardzo ciepłe, natomiast największy problem rozruchowy przypada na temperatury z przedziału od -2 do +15 stopni lub gdy silnik jest lekko ciepły. Montaż urządzenia okaże się skutecznym rozwiązaniem.

    Mój diesel nie odpala gdy silnik jest lekko ciepły, czy moduł się sprawdzi?

    Wiele silników nie odpala gdy silnik jest lekko ciepły, nie ma natomiast problemu z rozruchem gdy silnik jest gorący lub zupełnie zimny, bądź ponownym zapaleniem po pierwszym zgaszeniu lekko ciepłego silnika. W tym przypadku sterownik silnika nie załącza świec żarowych, gdyż temperatura płynu chłodzącego jest mocno dodatnia i „nie widzi” takiej potrzeby. Oferowane urządzenie sprawdzi się także w tym przypadku, gdyż wymusi na sterowniku zagrzanie świec.

    O co w tym chodzi - dlaczego auto nie zapala bez modułu rozruchowego?

    Silnik diesla jest to silnik z zapłonem samoczynnym, a zapłon ten przebiega o wiele sprawniej w wysokiej temperaturze, czyli w momencie gdy pracują świece żarowe. Wiele jednostek silnikowych nie podgrzewa świec w danych warunkach, przez co odpalenie jest niemożliwe, utrudnione lub auto udaje się odpalić dopiero po długotrwałym kręceniu rozrusznikiem.

    W tej sytuacji wystarczyłoby podgrzać komorę spalania, aby auto odpaliło sprawnie. Do wielu marek powstały nawet nowe oprogramowania do komputerów silnika. Po wgraniu nowego oprogramowania, świece grzeją przy lekko dodatnich temperaturach oraz zmienia się dawka rozruchowa. Jednak nie każdy sterownik posiada możliwość takiej aktualizacji , nie w każdej marce jest to możliwe, a niekiedy bywa także kosztowne.

    Rozwiązaniem uniwersalnym, lecz o podobnej skuteczności jest oferowany MODUŁ ROZRUCHOWY . Urządzenie działa tylko kilka sekund i przez ten czas zmienia odczyt z czujnika temperatury, chwilę po odpaleniu wyłącza się dzięki czemu zostają szybko przewrócone realne wartości parametrów pracy. Urządzenie powoduje, że silnik zawsze jest odpalany z zapalonymi świecami żarowymi ( wymuszenie grzania świec ) Chip jest uniwersalny i pasuje do sporej grupy aut z silnikami diesla – szczegółowa lista znajduję się na dole opisu. Moduł pozwoli na odpalenie samochodu szybko, sprawnie i bez wysiłku dla rozrusznika i akumulatora dzięki czemu oszczędzimy prąd, rozrusznik oraz inne podzespoły.

    Если качество хорошее?

    Да. Конструкция основана на проверенных и надежные элементы, имеет, соответственно, отбор мощности компонентов, прочный корпус и высококачественные провода , исходящие от известных польских производителей, благодаря чему все это продолжалось, провода, сильные и не обрываются в руках, уже при монтаже, а оборудование может служить годами!

    Czy produkt jest bezpieczny?

    Każda sztuka posiada plombę gwarantującą jakość oraz sprawne działanie. Urządzenie zostało zaprojektowane oraz wyprodukowane w oparciu o najnowsze rozwiązania i wiedzę z zakresu elektroniki. Jest bezpieczne dla Ciebie oraz Twojego pojazdu gdyż spełnia wymagania najnowszej techniki motoryzacyjnej.

    Produkt nie zakłóci pracy samochodu oraz innych akcesoriów takich jak bezprzewodowa łączność Wi-Fi i Bluetooth oraz nawigacji GPS, nie wpłynie także negatywnie na działanie radia oraz radia CB poprzez emisję zakłóceń.

    Dzięki temu możesz być spokojny po jego instalacji

    Что в комплекте с устройством?

    В комплекте есть большинство элементов, необходимых для монтажа устройства:

    • модуль запуска в комплекте с жгут проводов
    • повязки кликер и футболки термоусадочные облегчают установку
    • инструкция по монтажу в комплекте со схемой и описанием подключения проводов к бортовой сети на польском языке

    Список двигателей, с которыми работает модуль:

    • AUDI / SKODA / SEAT / VW с silnikami 1.4TDI, 1.7SDI, 1.9TDI/SDI, 2.0TDI, 2.5TDI
    • BMW 3,5,7 серии с двигателями 2,5TDS/TD, 1.8TDS, 2,4TD
    • FORD с двигателями 1.9 TDI, 2.0 TDI
    • Опель с двигателями 1.9 CDTI, 2.0 и 2.2 DTI (DTH, DTL) и 2,5 TDS / TD
    • ROVER, LAND ROVER z silnikami 2.0D, 2.0CDT, 2.0CDTI, 2,5TDS, 2.5TD
    • SAAB с двигателями 2.2D/TiD
    • TOYOTA с двигателем 2.0D4, 2.0D4D
    • VOLVO с двигателем 2.5TDI

    Ниже приведен подробный список моделей автомобилей / двигателей, с которыми модуль будет сотрудничал:

    ✅ АУДИ:

    A3 / A4 / A6 / Audi 100

    Двигатели 1.9 TDI (все модели, как с распределительным насосом, так и с насосом-распылителем) от года производство 1996-2009 о мощность:

    • 75км
    • 90 КМ
    • 100км
    • 110KM
    • 115КМ
    • 130км
    2,5 TDI с 1994 года выпуска - 2001 с мощностью :

    • 115КМ
    • 140км
    • 150KM

    ✅ БМВ:

    серия 3 (E36) / серия 5 (E34) (E39) / seria 7 (E38)

    Двигатели:

    • 318 TDS
    • 325 TD
    • 525 TD
    • 525 TDS
    • 725 TD
    • 725 TDS

    ✅ ФОРД:

    Галактика

    Двигатели 1.9 TDI с года выпуска 1995-2000 о мощность:

    • 90 КМ
    • 110KM

    ✅ ОПЕЛЬ:

    Astra G / Omega B / Vectra B / Vectra C / Zafira

    • Двигатели 2.0 DTI с года выпуска 1997-2005 с мощностью 100км
    • Двигатели 2.2 DTI с года выпуска 2000-2005 мощностью 117km, 120km, 125км
    • Двигатели 2,5 TD с года выпуска 1994 - 2001 мощностью 130 км
    • Двигатели 2.0 DI от год выпуска 1997-2000 мощностью 82 км

    ✅ ROVER:

    25, 45, 75, 220,420

    Двигатели 2,0 D / CDT / CDTI (M47R) о мощность:

    • 101КМ
    • 105КМ
    • 115КМ
    • 131КМ

    ✅ СААБ:

    9-3

    Двигатели 2.2 D TID с года выпуска 1998-2002 о мощность:

    • 115КМ
    • 125км

    ✅ SEAT:

    Alhambra / Cordoba / Ibiza / Леон / Толедо

    Двигатель 1.9 TDI (все модели, оба оснащены насосом с 1995-2010 года выпуска о мощность:

    • 90 КМ
    • 100км
    • 105КМ
    • 110KM
    • 115КМ
    • 116КМ
    • ШКОДА:

      ФАБИЯ / ОКТАВИЯ

      1.9 TDI мотор (все модели, оба оснащены распределительный насос и насос-форсунки) с года выпуска 19956-2011 о мощность:

      • 90 КМ
      • 100км
      • 101КМ
      • 110KM
      • 131КМ

      ✅ ТОЙОТА:

      Avensis I / Avensis II

      Двигатели 2.0 D4, 2.0 d4d о мощность:

      • 110KM
      • 116КМ
      • 147км
      • 150KM

      ✅ VOLKSWAGEN:

      Beettle / Bora / Caddy / Golf III, IV, V / Sharan / Passat B4 / Passat B5 / Passat B6 / Polo / Touran / Transporter / Vento

      Двигатели 1.9 TDI (все модели, с 1993-2011 года выпуска омощность:

      • 90 КМ
      • 100км
      • 105КМ
      • 110KM
      • 115КМ
      • 130км
      • 1,7 D с 1996 года выпуска - 2000 Вт:

        • 57км

        Двигатели 1.7 SDI от года производство 1997-2000 Вт:

        • 57км

        Двигатели 2,5 tdi с 1993 года выпуска - 2003 Вт:

        • 102КМ

        ✅ VOLVO:

        850 / S70 / V70

        Двигатели 2,5 TDI с года выпуска 1996-2000 Вт:

        • 140км

        Примечание-фотографии свечей были использованы в информационных целях, помогающих изобразить принцип работы, не являются предмет предложения.

    Корзина 0