Przedmiotem oferty jest tester diagnostyczny MultiDiag Pro +

Urządzenie diagnostyczne jest przeznaczone do pracy w warsztacie oraz dla majsterkowiczów

 Jednostka główna posiada wytrzymałą obudowę wykonaną z plastiku i gumy. Zapewnia ponadprzeciętną wytrzymałość mechaniczną na uszkodzenia podczas pracy.

Urządzenia pochodzą z polskiej dystrybucji oraz są nadawane natychmiast z Polski

Informacje podstawowe:

oprogramowanie przewodnie : Windows 7,10,11

język pracy: POLSKI oraz do wyboru inne

wersja sprzętowa: 2022

wersja software: Najnowsze dostępne oprogramowanie w j. Polskim do instalacji na wielu stanowiskach

okres aktualizacji: bezterminowo

łączność: Bluetooth (bezprzewodowo), kabel USB

zakres obsługi: Pojazdy osobowe, pojazdy dostawcze (do 3.5tony)

okablowanie: Podstawowe OBD oraz USB

Urządzenie NIE blokuje się

• Komunikacja tylko z  komputerami PC, tabletami dla windows, oraz laptopami z systemem Windows
• Instrukcja instalacji w formie pisemnej co do kliknięcia myszka ;)

Funkcje urządzenia:

Tester służy do kompleksowej obsługi elektroniki pojazdowej, zapewnia możliwość pełnej diagnostyki, kodowania, adaptacji oraz testów podzespołów

Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp.

• Wersja poprawiona  BMW, FORD, MAZDA, RENAULT, MERCEDES, GM
• brak problemów 1.8T VAG
• 2 płytowa konstrukcja i przekaźniki NEC

• Skanowanie ogólne systemu: Wszystkie pojazdy osobowe i dostawcze.
• Skanowanie inteligentne ( odczyt po nr VIN): pojazdy z OBD II po 2001 roku. Baza modelowa cały czas rośnie, oczywiście proszę pamiętać, że nie każdy model uda się bez błędnie zweryfikować po VIN
• Funkcje wykonawcze
• Programowanie Offline czyt. ( zaprogramowanie, adaptacja nowych sterowników i komponentów) NOWYCH, nie używanych z innego auta (chodzi o sterowniki np. motorola,continental,siemens); większość popularnych modeli od 2001-2017
• Funkcje Serwisowe( wypalanie dpf,cofanie tłoczków itp)

W większości pojazdów można dojść do tej samej funkcji różną drogą, można użyć skrótów funkcyjnych, można użyć funkcji bezpośredniej tzw. droga przez sterownik. Można również wykonać parametryzację ogółną po skanie VIN.

Основные возможности тестера, используемые в повседневной работе

• Чтение ошибок шины CAN
• Чтение DTC / кодов неисправностей
• Чтение реальных/живых рабочих параметров Дата / графически
• Чтение номеров VIN
• Чтение номеров и версий водитель
• Чтение записанного сигнала в памяти различных компонентов
• Адаптация компоненты
• Адаптация драйверов
• Обучение Компонентам
• Принудительное запуск компонентов
• Возобновление работы насосов, ветряных мельниц, механизмов
• Обслуживание системы рециркуляции отработавших газов EGR
• Эксплуатация/обжиг / адаптация сажевых фильтров DPF
• Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры Eco В транспортных средствах
• Поддержка режимов сервисных tj:
• сброс сервисного индикатора,
• сброс управления сервисом-в километрах и время
• настройки обслуживания тормозных колодок
• электрическая настройка ручной тормоз
• режим вентиляции насоса и системы ABS
• калибровка датчика положение рулевого колеса
• калибровка датчика угла поворота
• программирование Инжекторы
• Программирование батареи
• Программирование ключей (список доступный_)
• Программирование NIVO, Airmatic / пневматическая подвеска
• калибровка коробки передач
• калибровка пневматических компонентов
• Активация скрытых функций(поворотная подсветка, круиз-контроль и т. д.)
• сброс режима после аварии

• OIL reset
• DPF regeneracja
• ABS/klocki- tryb wymiany
• kodowanie AKUMULATORA
• reset adaptacji skrzyni biegów
• kodowanie wtryskiwaczy
• kodowanie czujnika kąta skrętu
• kodowanie czujnika położenia/wysokości zawieszenia
• adpatacja lamp przednich
• adaptacja EGR oraz przepustnicy
• reset tryby transport
• reset imobilizer
• reset poduszek powietrznych( oczywiście jeśli nie trzeba rozbierać sterownika)
• reset szyb/adaptacja szyberdachu
• reset ustawień personalizacji pojazdu tj. zamki, oświetlenie(leaving home)
• reset pamięci nawigacji ( tzw czyszczenie danych)

Tutaj wypiszemy funkcje których NIE ZROBI TEN tester

-ingerencja w pamięć Eprom stanu kilometrów.

-Flash pamięci sterownika i wgranie go do używanego sterownika z innego pojazdu.

-Wzrost mocy pojazdu

-zmiana języka Menu głównego, jeśli nie ma do wyboru, to mamy wówczas potrzebe kodowania urządzeniem serwisowym pod konkretną markę.

-pełne kodowanie lamp z USA, zaznaczam że pełne, ponieważ czasem udaje się zaprogramować lampy przód a tył już nie, lub odwrotnie.

-Marki problematyczne IVECO od 2014r, Jaguar,Land rover (02-11), system Adblue w grupie PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) , zbiorników. Mercedes SBC do 07r, FCA blokada zapłonu w 1.3 JTD tylko manualnie),Wymiana klocków GOLF 8,Passat b8 po lift,brak BMW seria G oraz mercedes po w213

Niestety nie ma sprzętów idealnych, pamiętajmy o tym

Cena jest niska ponieważ sprzedajemy ten tester masowo i nie utrzymujemy wysokiej marży jak mniejsi sprzedawcy, Konstrukcyjnie nie różni sie niczym od droższych urządzeń.

W zestawie:

1. Interfejs diagnostyczny MULTIDIAG PRO
2. Kabel ODB2.
3. Kabel USB.
4. Instrukcja Instalacji
5. Pendrive