Багажник для велосипеда THULE EUROWAY G2 2

Модель: 920

Твердый проверенная платформа предшественник платформы VeloCompact 924.

Lekki, kompaktowy bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym z możliwością przewożenia do 2 rowerów

• odłączane ramiona do mocowania ramy roweru,
• indywidualnie rozsuwane płozy do mocowania kół,
• mechanizm odchylania sterowany pedałem,
• łatwe składanie,
• zamki zabezpieczające bagażnik oraz rowery!
• to tylko niektóre z zalet tego komfortowego bagażnika THULE. Postaw na sprawdzone rozwiązania!

Możliwość przewozu rowerów ze wspomaganiem elektrycznym o wadze do 24kg jeden rower.

Właściwości

• Maksymalna ilość rowerów: 2
• Ładowność: 46 kg
• Maksymalna waga roweru: 24 kg
• Wymiary po złożeniu: dł. 102 cm x szer. 55 cm
• Masa : 13.4 kg
• Średnica ramy: 22–80 mm
• Odstęp między kołami: 19cm
• Odłączane uchwyty ramy: ✓
• Możliwość odchylania z rowerami: ✓
• Złącze zasilające: 13 PIN
• Zabezpieczenie rowerów przed kradzieżą: ✓
• Zamknięcie bagażnika na haku: ✓
• Kolor: Silver / Black
• Numer modelu: 920020

Thule EuroWay G2 920 to łatwy w użyciu uchwyt rowerowy przeznaczony do przewozu 2 rowerów, idealny na dłuższe przejazdy, jak i krótkie wycieczki. Dzięki kompaktowym wymiarom zajmuje niewiele miejsca, dlatego przechowywanie go w aucie lub w domu to żaden problem, jednak największą zaletą bagażnika jest jego niska masa, waży on zaledwie 13.4 kg.

G2 920 charakteryzuje bardzo prosty montaż na haku holowniczym wykonuje się go w dwóch prostych krokach - wszystko w ciągu kilku sekund. Bagażnik został wyposażony w odłączane uchwyty ramy, dzięki czemu zapięcie rowerów na bagażniku to czysta przyjemność. 920 posiada również funkcje odchylania z rowerami, dostęp do bagażnika w samochodzie jeszcze nigdy nie był tak prosty, wystarczy nacisnąć stopą specjalny pedał, a bagażnik odchyli się do tyłu.

Każdy z przewożonych rowerów w platformie posiada własne stanowisko. Bagażnik posiada sztywne ramię dystansowe zabezpieczone kluczem. THULE 920 został wyposażony w ruchome podpory kół, które pozwalają na transport małych i dużych rowerów.

Dodatkowym atutem jest niewielki  rozmiar i możliwość złożenia ramienia  platformy, co znacząco ułatwia przechowywanie bagażnika. Platforma mieści się w większości bagażników samochodowych.

Рукоятка, удерживающая раму велосипеда, была отделана мягким пластиком, вы поцарапаете рамы своего велосипеда.

Колеса крепятся к платформе ремнями с реечным механизмом, который работает так же, как тот, который установлен в лыжных ботинках.

Советы и замечания:

При принятии решения о покупке велосипедной платформы на крючок мы должны обратить внимание на то, к какому весу велосипеда он приспособлен, есть ли у него возможность перевозка велосипедов с электроприводом-При необходимости, и для наибольшего преимущества велосипедная платформа-есть ли возможность расширения с дополнительной велосипедной станцией-с платформы для перевозки 2 велосипедов мы делаем платформу на 3 велосипеда, или с платформы, позволяющей перевозка 3 велосипедов мы делаем платформу для 4 велосипедов. Из-за грузоподъемности крюка в автомобиле нет в настоящее время он имеет возможность перевозить больше велосипедов, чем 4 штуки.

Обращаем внимание на возможность наклона платформы с прикрепленными велосипедами и в какой степени она уклоняется, чтобы не ограничьте себе доступ к багажнику в автомобиле. Из соображений конструкции крючков автомобиль и сами конструкции задней двери отклонение платформы может быть недостаточным до ее открытия.

Мы помним, что после покупки велосипедной платформы мы должны заказать дополнительную доску регистрация в отделе связи. Текущая стоимость такого решения составляет 52.5 PLN. Дополнительно обратим внимание на тип электропроводки крюка. В настоящее время большинство велосипедных платформ имеютустановки 13 pin, поэтому использовать все огни в платформе также установка автомобиля должна быть в 13-контактной версии. Кроме того, мы сообщаем, что автомобили из США часто у них есть крючок, который не совместим с европейскими продуктами.

После установки платформы мы обращаем внимание, что наш автомобиль был удлинен, что может ограничить парковку и что очень важно, очень часто в автомобиле отключаются задние парковочные датчики, в связи с что они не будут сообщать о препятствиях в задней части автомобиля.

Также хорошо проверить, в каком наш автомобиль опустился на заднюю подвеску (после загрузки 4 велосипедов-около 60 кг платформа около 20 кг багажа для минимум 4 человек) может оказаться, что это слишком много для нашего автомобиля что может ощущаться на неровностях дороги, съездах с тормозных порогов, бордюров.