SILNIK SPALINOWY GX160 OHV 7KM 20MM

Silnik spalinowy wykonany z wysokiej jakości materiałów w technologii OHV. Nowy ulepszony silnik o zwiększonej mocy 7KM idealny do pomp, zagęszczarek i innych urządzeń spalinowych.

Zalety:

1. Duża moc silnika,
2. Prosty w obsłudze,
3. Elektroniczny zapłon,
4. Płynna regulacja obrotów,
5. Aluminiowy blok silnika,
6. Najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów – technologia OHV.

DOPRACOWYWANA KONSTRUKCJA

Jest to oryginalny silnik firmy RIPPER w 80% sprzedawany do zagęszczarek wibracyjnych, które pracują w firmach budowlanych, często bez przerwy a ilość reklamacji jest znikoma - jest to dowód, że silnik Ripper to najlepszy wybór do naprawy często drogich maszyn.

Silnik spalinowy RIPPER głównie stosowany jest w zagęszczarkach. Przeznaczony do motopomp i wielu innych urządzeń, w których był montowany gx160.

WŁAŚCIWOŚCI:

- silnik prosty w obsłudze

- sprawdzona technologia OHV

- bardzo duża moc i moment OBROTOWY

- najwyższa jakość wykonania

- wysoka moc przy małej pojemności silnika

- silnik przeznaczony do pracy ciągłej w ciężkich warunkach

- najniższe zużycie paliwa w swojej klasie

BARDZO SZEROKIE ZASTOSOWANIE:

• POMPY SPALINOWE DO WODY
• ZAGĘSZCZARKI GRUNTU
• AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE
• GLEBOGRYZARKI
• PIŁY DO BETONU
• ZACIERACZKI DO BETONU
• GOKART'y
• ORAZ DO WIELU INNYCH URZĄDZEŃ GOSPODARSTWA DOMOWEGO, ORAZ PRZEMYSŁOWYCH

DANE TECHNICZNE:

• Moc silnika - 7 KM
• Typ cylindra - stal
• Kompresja - 7,0:1
• Typ wału - poziomy
• Średnica wału - 20 mm
• Długość wału z gwintem - 52 mm
• Pojemność skokowa - 223 cm3
• Moc maksymalna - 7 KM
• Moc ciągła - 5,5 KM
• Maks. moment obrotowy - 17 Nm
• Rozruch - ręczny
• Zapłon - elektryczny
• Pojemność zbiornika - 3 L
• Rodzaj paliwa - benzyna
• Zużycie paliwa - 0,8 L/h
• Pojemność misy olejowej - 0,5 l
• Rozstaw śrub - 160 × 72 mm
• Wymiary - 405 × 450 × 443 mm
• Masa - 20 kg

​SKŁAD ZESTAWU:

• Silnik spalinowy GX160
• Wałek 20 MM
• Klucz do świec
• Instrukcja
• Oryginalne opakowanie
• dowody zakupu

​Nowy model 2020 LEPSZA KOMPRESJA aż 3 pierścienie

Nowy model silnika ma aż 3 pierścienie, to bardzo ważne, żeby silnik trzymał kompresję, zawsze będzie łatwiej odpalał i będzie po prostu bardziej wydajny. To 1 z czynników, dzięki któremu silnik ma aż 7 KM.

DUAL FILTR

W silniku zastosowano filtr do każdych warunków - nawet najcięższych.

FILTR PAPIEROWY jest zbudowany z odpowiedniej gramatury papieru, który ma pory mniejsze niż pyłki przenikające do silnika.

FILTR GĄBKOWY - osłania filtr papierowy, zapewniając podwójne zabezpieczenie.