Прибор позволяет легко диагностировать и быстро обнаружить повреждения прокладки под головкой. W в случае повреждения прокладки под головкой или самой головки часть выхлопных газов. содержащие m.in. CO2 поступает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан именно на на измерении содержания СО2 в системе охлаждения. Реакционная жидкость в камере тестера будет реагировать с газами из системы охлаждения и в случае повышенного содержания СО2 он станет желтым, бесцветный или зеленый.

Если вы подозреваете повреждение прокладки под головкой, вы можете подтвердить или устранить ее самостоятельно неисправность экономит время и деньги (у механика выполнение одного такого теста даже стоит денег 50 зл!)

Тестер подходит для автомобилей с бензиновым, сжиженным нефтяным и дизельным двигателями с охлаждением жидкостью.

Тестеры работают так же хорошо, как тестеры по ценам 250-500 зл. Аллегро.

В комплект входят :

✅ Измерительная трубка из ПВХ

✅ Реакционная жидкость CO2 100 мл хватит на 50 тестов

✅ Конический адаптер диаметром 25-55 мм

✅ Инструкции

✅ Перчатки бесплатно ⭐

Результаты теста:

1. Изменение цвета из прокладки головки или самой головки.
2. Изменение цвета из повреждения прокладки головки или самой головки.
3. Реакционная жидкость цвет

РАЗМЕРЫ АДАПТЕРА:

Диаметр конуса 25-55 мм

Высота конуса : 50 мм

Самый большой диапазон измерения черного адаптера для allegro (25 мм-55 мм) дает возможность проверка в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белый адаптер. Позволяет проверить m.in. легковые автомобили, грузовики, тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высокая температура и соответственно мягкая-благодаря чему плотно прилегает к вливанию и трубки тестера гарантируя 100% герметичность во время теста.

Использование :

1. Заполните прибор реакционной жидкостью примерно 2 мл до уровня под камерами тестера ️ ️

2. Подключите тестер к отверстию расширительного бака или радиатора ☑️

3. Запустите и прогрейте двигатель и включите более высокие обороты для большего давления сгорания ☑️

4. Оставьте двигатель на холостом ходу или слегка повышенных оборотах и наблюдайте за поведением жидкость, которая должна пузыриться ☑️

5. Если цвет жидкости меняется на желтый, бесцветный или зеленый в течение нескольких минут ⌛ это указывает на поврежденную прокладку под головкой или саму головку ☑️

AMD TOOLS - мы поддерживаем и принимаем активное участие в автогонках.

Marka AMD TOOLS это соответствует ожиданиям профессионалов.