1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Рулевое управление
  4. Амортизаторы

AMORTYZATOR KIEROWNICY LAND ROVER DISCOVERY 1



#товара: 12536834686


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части Другой

Тип автомобиля 4x4/SUV

Вес с индивидуальной упаковкой 1.7 кг

Номер детали SD4011

Количество 4 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Nowy, firmowo zapakowany WZMOCNIONY, amortyzator kierownicy (skrętu) ENFORCER australijskiej marki EFS4WD, do zawieszeń standardowych i do liftu, do samochodów terenowych (off road):

    • LAND ROVER DISCOVERY I 1989-1998
    • RANGE ROVER CLASSIC 1971-1995
    • NISSAN PATROL Y61 DO 2000

    MOCOWANIE: 525-306mm

    WYMIARY: szpilka-szpilka

    Wzmocnione amortyzatory ENFORCER EFS są trwałe, specjalnie przystosowane do jazdy off road i przy dużych kołach.

    Sprawnie działające amortyzatory układu kierowniczego skutecznie tłumią drgania i nie przenoszą ich na koło kierownicy.

    Komfort i przyjemność jazdy jest natychmiast odczuwalna!

    Gwarancja: 3 lata / 60 000 km

    nr kat. SD4011

    Amortyzator kierownicy EFS poprawia kontrolę nad kierownicą. Idealny do opon do 33 cali.

    Specyfikacja:

    • Średnica tłoka Twin-Tube: 32mm
    • Średnica amortyzatora: 60mm
    • Chromowany trzpień tłoka: 11-12mm
    • Osłona przeciwpyłowa oraz tłoczyska przed rdzewieniem

    Zaawansowane zawieszenie na 4 koła to produkt o wysokim standardzie, który sprawdził się w zawodach 4×4 w Australii i nie raz został doprowadzony do granic swej wytrzymałości przez entuzjastów samochodów terenowych na całym świecie.

    Zawieszenie EFS nie ogranicza się wyłącznie do amortyzatorów, ale stanowi kompletny, zintegrowany zestaw sprężyn, amortyzatorów i innych komponentów, współpracujących ze sobą w celu uzyskania jeszcze lepszych właściwości jezdnych na drodze, jak i poza nią.

    Firma EFS zaprojektowała i opracowała system zawieszeń wysokiej jakości na miarę ekstremalnych warunków off road w Australii. Gama produktów EFS jest ciągle udoskonalana i poddawana najcięższym testom w sponsorowanych pojazdach podczas zawodów.

    „Ponieważ zawieszenia resorowe i sprężynowe różnią się charakterystyką jazdy, amortyzator EFS zaprojektowano, aby znalazł zastosowanie w każdym indywidualnym wariancie”. Zespół badawczo-rozwojowy EFS.

    Корзина 0