LOBSTER 310 рыбацкая лодка гребная лодка производитель

Здравствуйте!

ZybiBoats — компания с большим опытом работы. Строительство лодок, каяков и каноэмы занимаемся этим уже почти 20 лет. Наша продукция находит клиентов за рубежом и на рынке.национальный. Если вы ищете хорошее качество по доступной цене, мы здесь, чтобы помочь.

Предложитьсегодня у меня для вас рыболовная лодка "Лобстер 310" на 1-3 человека

Лодки группы LOBSTERВ комплект входит:

Лодка Lobster 260 на 1–2 человека.

Лодка Lobster 310 на 1–3 человека.

Лодка Lobster 380.Лодка на 1–4 человека

Вёсельная лодка Labster 310 выполнена по однокорпусной технологии.

Лодку легко можноего можно перевернуть и встать на него, он точно выдержит, в отличие от лодкидвойная куртка, наружная оболочка которой тонкая, и немногие производители допускают вышеупомянутоетест. Кроме того, однокорпусные лодки легче ремонтировать в случае удара, поскольку тамдоступ везде. В случае двухкорпусных лодок ремонт осуществить затруднительно, посколькувнешняя оболочка закрыта внутренней вставкой и доступа к корпусу изнутри нетстраницы. Еще одним большим преимуществом однокорпусных лодок является то, что их легко собрать.метод дополнительного оборудования, т.е. дополнительная кнехта, анкерный ролик, держатель стержня, эходержательи т. д.

Na rynku pojawiły się też łódki jednopłaszczowe których waga jest znacznie niższa od naszych . Ważą o około 20-30 % mniej. Chciałbym wyraźnie przestrzec przed takimi konstrukcjami, gdyż są to łódki słabe i laminat w nich jest cienki .Takie konstrukcje będą trzeszczeć i pękać podczas użytkowania. Oczywiście producenci takich jednostek twierdzą,że to jest atut ich łodzi , ale proszę nie dać się zwieźć takiemu gadaniu . My także możemy robić lżejsze łodzie , ale dumni jesteśmy z tego ,że nasze łodzie służą z zadowoleniem naszym klientom przez wiele lat. Proszę również zwrócić uwagę na wykończenie środka łodzi . Nie bez powodu producenci tanich łódek robią mało szczegółowe zdjęcia . Zazwyczaj połowa zdjęć to zdjęcia kadłuba ,a środek fotografowany jest z daleka. Robione jest to z prostego powodu , po prostu ich łodzie w środku wyglądają okropnie . Tanie łódki jednopłaszczowe najczęściej nie są szlifowane w środku , przez co widoczne są duże nierówności i ostre krawędzie laminatu. Tak wylaminowana łódka jest niebezpieczna gdyż laminat po wyschnięciu jest bardzo ostry i można się nim zranić , jeżeli nie będzie odpowiednio obrobiony. Proces ten powoduje że łódki są gładkie w środku i można z nich bezpiecznie korzystać razem z dziećmi.

Следующий вопрос – использование элементов отделки:

Представьте себе, чтоэти псевдопроизводители могут установить пластиковые уключины на лодку длиной 3 или 4 метра, этоЯ не могу в это поверить!! Уключины, монтируемые непосредственно на фланец однокорпусной лодкиЗа один сезон они становятся зрелыми и подвижными. Думаю, мне не нужно добавлять, что наше решениепочти вечный:)

Профиль резинового бампера вокруг лодки у конкурентов тоньше ичаще всего его просто наносят горячим и больше ничего. Это решение приводит к тому, что профильоно падает, а в солнечный день, когда крыло нагревается, ведет себя как лента.

ВАРИАНТЫ ТРАНСПОРТА:

Поездки организуются после сбора нескольких лодок. Поездки в течение сезонаорганизуются каждые 2-4 недели.

Это позволяет Вам пожаловаться на товар, не соответствующий описанию илибракованный.

Вы не получите НИЧЕГО, никакого документа от псевдопроизводителей, а в случае бракаили какая-то проблема вас оставили в покое.

Остойчивость лодки удовлетворительная, можно заниматься и в лодкестойте спокойно и крутитесь.

Лодка изготовлена ​​из полиэфирно-стеклянного композита

Информация о лодке:

3 камеры перемещения

1 сиденье из толстой водонепроницаемой фанеры с противоскользящим покрытием

Клепанная накладка крыла

3 планки из закаленного пластика

2 зажимных кольца из нержавеющей стали

усиление для двигателя до 5 л.с.

носовая швартовная проушина

внешний цвет корпуса: белый или серый

Цвет корпуса внутри: серый

Длина — 310 СМ

Ширина – 130 см

Высота лодки от кормы до носа - 40-50СМ

Вес - ок. 60 кг

Объём прибл. 300 кг

Максимальная мощность двигателя – 5 л.с., длина S

Лодки Lobster 310 доступны в различной комплектации и цветах.

1 отсек для хранения в кормовой части

Вы можете добавить в свою лодку множество вещей. Как производитель, мы можем модернизировать лодку в соответствии свсё, что пожелает заказчик.

Самое часто заказываемое оборудование::

весла

прицепы для лодок

дополнительное носовое отделение

спинкасиденья

поворотное сиденье

поручни из нержавеющей стали

держатель для удочки из нержавеющей стали

навесзащита от солнца

прокладка кабелей - веревка вокруг лодки

брезент для лодки

выравниваниеполы

транспортные колеса, установленные на транце

дополнительные проушины, шипы, ролики

Наконец, речь идет о лодках от псевдопроизводителей, которых на Аллегро предостаточно.Они производят лодки зачастую без каких-либо технических знаний. Я видел конструкции без камерводоизмещение (только деревянные скамейки, вклеенные в корпус). Они испытывают глубокое уважениебезопасность людей, плавающих на таких лодках. К тому же их продукцию сложно назвать лодками.или сами их производители. Я бы скорее назвал их дырами для лодок. Они производят из материаловнеизвестного происхождения, используя макулатуру и ткани других фирм, купленные за гроши.Они часто не выставляют счета-фактуры, подтверждающие, что купленная вами лодка действительно существует.твой. Конечно, найдется группа людей, для которых разница в несколько сотен злотых будет больше.важнее, чем качество продукта, который они будут использовать и с которым будут бороться. Как говорится, зад стеклоон тоже идет вытирать:)) И все в конце. С уважением, Зыби