1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Тормозная система
  4. Система ABS и ESP
  5. Драйверы ABS

Audi A6 C6 4f0910517k небьющийся насос ABS



#товара: 13545822014


Состояние Бывший в употреблении

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Качество деталей (в соответствии от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ) О-оригинал с логотипом производителя автомобиля (OE)

Производитель части Audi OE

Тип автомобиля Автомобили

Вес с индивидуальной упаковкой 5 кг

Номер детали 4F0910517K

4f0 614 517 k

4F0 614 517 л

4f0 910 517 k

4F0 910 517 л

4f0614517k

4f0614517l

4f0910517k

4f0910517l

насос бу audi A6 c6

драйвер abs A6 c6

драйвер esp A6 c6

4f0 614 517 k

4F0 614 517 л

4f0 910 517 k

4f0 910 517l

4f0614517k

4f0614517l

4f0910517k

4f0910517l

насос бу audi A6 c6

драйвер abs A6 c6

драйвер esp A6 c6

Версия Европейская

Состояние упаковки заполнители

Количество 23 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    100% Zadowolenia 100%POZYTYWÓW NIE TRAĆ czasu na wymiany kolejnych wadliwych pomp.

    Oferuję zestaw do przebudowy auta audi A6 C6 2004-2007 w których występują wadliwe pompy ABS o oznaczeniach:

    4f0614517k

    4f0910517k

    i inne dla aut z napędem na przednią oś

    na innej aukcji pompy dla aut quattro allroad

    Proszę  podanie rodzaju napędu!

    Jest to jedyne rozsądne rozwiązanie problemu, gwarantujące zadowolenie i bezawaryjność.

    Wymiana na taką samą pompę, czy też próba regeneracji, wcześniej, czy później zakończy się ponowną awarią, problemami i kolejnymi kosztami.

    Najczęściej spotykane błędy to:

    błąd P058A - zawór przełączający 1

    błąd 059B, 01435 - czujnik ciśnienia G201

    błąd 01418, 01419, 01420 - zawór przełączający (zawór koła)

    Zestaw zawiera używaną, nieregenerowaną pompę ABS wraz ze sterownikiem,  montowaną w wersji poliftowej a6c6, oraz czujnik przyspieszeń przeprogramowany do protokołu komunikacji aut z lat 2004-2007.

    Dla weryfikacji czy problem tkwi w pompie ABS czy w instalacji auta, można przed demontażem starej pompy ABS, podłączyć elektrycznie otrzymany zestaw bez podłączania przewodów hamulcowych, przekodować sterownik ABS i sprawdzić błędy. Wszystkie błędy powinny dać się usunąć, i wtedy przystąpić do montażu i odpowietrzania.

    Montaż polega na wymontowaniu starej pompy ABS oraz wspomnianego czujnika, i zamontowaniu elementów otrzymanych od nas. Wszystko pasuje p&p. W skrócie odpinasz wtyczki, odkrecasz przewody, wymieniasz pompę i czujnik przypinasz wtyczki i przykrecasz przewody. Po odpowietrzeniu układu hamulcowego wpisujesz w pompę przy pomocy vcds kodowanie ze starej pompy, ewentualnie adaptujesz czujnik kata skrętu i cieszysz się bezawaryjną jazdą.

    .

    Корзина 0