Błotnik MUCKY NUTZ MugGuard Short Enduro Trail DH

Jesteśmy bardzo podekscytowani, że możemy przedstawić Tobie nasz nowy błotnik MugGuard - nasze pierwsze przedsięwzięcie na rynku błotników 3D. Poświęciliśmy dużo czasu na opracowanie w pełni funkcjonalnego i dobrze wyglądającego błotnika, który będzie ułatwiał jazdę i sprawi, że będziesz szybki, niezależnie od warunków atmosferycznych!

MugGuard został zaprojektowany dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości, przy zachowaniu minimalnej wagi.

MugGuard dostępny jest w dwóch rozmiarach, więc jeśli szukasz większej ochrony sprawdź nasz MugGuard Long.

Short MugGuard ma długość 400 mm i waży zaledwie 75 g. To sprawia, że ​​jest to najdłuższy z dostępnych obecnie na rynku tego typów błotników, oferuje maksymalną ochronę przed błotem. Idealny dla osób, które naprawdę chcą mieć maksymalną ochronę!

Oba rozmiary są zgodne z średnicami kół 26 ”, 27,5” i 29 ” o szerokości opony do 3" i pasują do amortyzatorów z koroną umieszczoną z przodu (np. FOX, Marzzocchi, Rock Shox itp.).

Profil błotnika MugGuard został opracowany, żeby zapobiec zatykaniu się podczas rozdrabniania lepkich rzeczy, posiada subtelne funkcje, takie jak:

• Z przodu błotnika jest "warga", dla zminimalizowania rozpylania wylatującego do przodu błota.
• Z tyłu błotnika ostra krawędź spływu, odcina ziemię i błoto od opony.
• Posiada specjalny profil powiększający prześwit między oponą i błotnikiem
• Posiada wiele szczelin umożliwiających montaż w różnych amortyzatorach
• W zależności od konstrukcji ramy, może być użyty również jako błotnik tylny.

MugGuard wyprodukowany jest z polimeru PP, zawiera dodatek UV dla zwiększenia żywotności i trwałości. Główne wykończenie błotnika jest matowe, posiada błyszczące elementy boczne z dyskretnym wytłoczonym logo. Błotnik dostarczany jest rolką Velcro (rzep, który działa w każdych warunkach), dla ułatwienia szybkiego montażu i demontażu. Jeśli chcesz do montażu możesz użyć plastikowych opasek zaciskowych.

Błotniki produkowane są w Wielkiej Brytanii - przy użyciu materiałów pochodzących z recyklingu.

Jesteśmy bardzo podekscytowani, że możemy przedstawić Tobie nasz nowy błotnik MugGuard - nasze pierwsze przedsięwzięcie na rynku błotników 3D. Poświęciliśmy dużo czasu na opracowanie w pełni funkcjonalnego i dobrze wyglądającego błotnika, który będzie ułatwiał jazdę i sprawi, że będziesz szybki, niezależnie od warunków atmosferycznych!

MugGuard został zaprojektowany dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości, przy zachowaniu minimalnej wagi.

MugGuard dostępny jest w dwóch rozmiarach;

• Short MugGuard ma długość 400 mm i waży zaledwie 75 g.
• Long MugGuard ma długość 600 mm i waży zaledwie 105 g.

To sprawia, że ​​jest to najdłuższy z dostępnych obecnie na rynku tego typów błotników, oferuje maksymalną ochronę przed błotem. Idealny dla osób, które naprawdę chcą mieć maksymalną ochronę!

Oba rozmiary są zgodne z średnicami kół 26 ”, 27,5” i 29 ” o szerokości opony do 3" i pasują do amortyzatorów z koroną umieszczoną z przodu (np. FOX, Marzzocchi, Rock Shox itp.).

Profil błotnika MugGuard został opracowany, żeby zapobiec zatykaniu się podczas rozdrabniania lepkich rzeczy, posiada subtelne funkcje, takie jak:

• Z przodu błotnika jest "warga", dla zminimalizowania rozpylania wylatującego do przodu błota.
• Z tyłu błotnika ostra krawędź spływu, odcina ziemię i błoto od opony.
• Posiada specjalny profil powiększający prześwit między oponą i błotnikiem
• Posiada wiele szczelin umożliwiających montaż w różnych amortyzatorach
• W zależności od konstrukcji ramy, może być użyty również jako błotnik tylny.

MugGuard wyprodukowany jest z polimeru PP, zawiera dodatek UV dla zwiększenia żywotności i trwałości. Główne wykończenie błotnika jest matowe, posiada błyszczące elementy boczne z dyskretnym wytłoczonym logo. Błotnik dostarczany jest rolką Velcro (rzep, który działa w każdych warunkach), dla ułatwienia szybkiego montażu i demontażu. Jeśli chcesz do montażu możesz użyć plastikowych opasek zaciskowych.

Błotniki produkowane są w Wielkiej Brytanii - przy użyciu materiałów pochodzących z recyklingu.