Olej oryginalny 0W-30 504.00/507.00 5l (zastępuje 5W-30) LongLife III FE GS55545M4EUR / G S55 545 M4 EUR - (ZAWIESZKA GRATIS)

SPECYFIKACJA:

• ✅Producent: VW-AG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat)
• ✅Jakość: NAJWYŻSZA (NA PIERWSZE ZALANIA SILNIKA)
• ✅Numer Katalogowy: GS55545M4EUR / G S55 545 M4 EUR
• ✅Lepkość: SAE 0W30 / SAW 5W30 Syntetyczny
• ✅Norma: VW 504.00 / 507.00
• ✅Pojemność opakowania: 5L (litrów)

Towar fabrycznie nowy. Oryginalny produkt

SPRZEDAJEMY WYŁACZNIE TOWAR NA STANIE!!! - ZAWIESZKA GRATIS

Używając Oryginalnych Produktów Volkswagena korzystają Państwo z ponad stuletniego doświadczenia w produkcji pojazdów i części. Do ich zalet należy przysłowiowa wręcz jakość, sprawdzone bezpieczeństwo oraz wysoka niezawodność. Są też bezkonkurencyjne pod względem ekonomicznym – poprzez swoją ogromną trwałość i doskonały stosunek ceny do jakości.  Oryginalne Części to pewność, że wybierasz podzespoły spełniające wszystkie wymagania i parametry Twojego auta.

Zagwarantują Ci spokój na drodze oraz długą i bezawaryjną pracę samochodu.

Volkswagen Group Polska wprowadziła Nowy Olej Silnikowy  0W-30 Longlife III FE  504.00/507.00 5L dostępny w Autoryzowanej Sieci Serwisów marek należących do Volkswagen Group Polska

Olej 0W-30 Longlife III FE już teraz jest wykorzystywany w fabrykach Volkswagena w Polsce i w pozostałych krajach europejskich do pierwszego zalania

Olej syntetyczny nowej generacji zwracający szczególną uwagę na redukcję zużycia paliwa, redukcję emisji CO2 oraz na precyzyjne opracowanie dla samochodów Grupy Volkswagen. Olej nowej generacji spełnia ustawowe progi emisji spalin i optymalizuje pracę silnika.

Oryginalne oleje silnikowe grupy Volkswagen powstały przy współpracy z firmą Shell, która wykorzystuje rewolucyjną technologię GTL ( gas-to-liquid) pozwalającą na uzyskiwanie z gazu ziemnego oleju bazowego o czystości na poziomie 99,5%.

• ✅Масло отлично защищает подвижные элементы двигателя от износа. (Разработано для современные двигатели группы Volkswagen-Audi, Seat, Skoda, VW. Уменьшает вредные отложения в канале впуска двигателей FSI. Поддерживает эффективность катализаторов и фильтров частиц ).
• ✅Снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов. (способствует снижению расход топлива до 3 процентов по сравнению с эталонным маслом 15W-40, который согласно тесту расход топлива VW PV1451 соответствует экономии около 69 кг CO2 в год, с пробегом ок. 14.580 км и средний расход топлива ок. 6 л / 100 км.)
• ✅Восстанавливает приводной блок надлежащего параметры работы. (Кроме того, низкая летучесть нового оригинального масла 0W-30 приводит к меньшему расход масла и, следовательно, более редкие заправки. Благодаря этому мы снижаем стоимость жизни за счет снижение расхода масла и топлива за счет повышения чистоты двигателя.)
• ✅Обеспечивает полную мощность двигателя внутреннего сгорания. (Разработан для современных двигатели группы Volkswagen-Audi, Seat, Skoda, VW. Уменьшает вредные отложения в впускном канале двигатели FSI. Поддерживает эффективность частиц катализаторов и фильтров. В крайнем случае моторное масло 0W-30 Longlife III Fe достигает результата на 15% лучше, чем конкурирующие удовлетворяющие масластандарт VW, включая масло 5W-30. Оригинальное моторное масло отличается более стабильными характеристиками в широком диапазоне температур и лучше защищает детали двигателя при экстремально высоких рабочая температура.)

!!!ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!

Масло VW 5W30 в качестве оригинала уже отсутствует и заменено новым маслом 0W30. Это те же масла, которые соответствуют тем же стандартам (504 и 507), но из-за изменения поставщика-SHELL (была изменена нумерация).

Czy mogę zalać olejem 0W-30 LongLife III FE jeśli wcześniej używałem 5W-30 504.00/507.00 ?

Używając wcześniej oleju 5W-30 spełniającego normę VW 504.00/507.00 można bez jakichkolwiek negatywnych skutków dla silnika używać nowego Oryginalnego Oleju 0W-30, gdyż posiada tę samą normę fabryczną VW zyskując jeszcze lepsze osiągi przy jednoczesnym obniżeniu emisji CO2.

Analogicznie i z powyższych względów rekomendujemy stosowanie 0W-30 również do aut starszych, ale też w przypadku, gdy istnieje wybór miedzy normami 504.00/507.00 a 508.00/509.00 o klasie lepkości 0W-20, także rekomendujemy stosowanie normy wyższej.