Silnik BMP 2.0 TDI 8V 140 KM VW AUDI SKODA SEAT

✅Silnik BMP 2.0 TDI 8V 140 KM VW AUDI SKODA SEAT

➡️Słupek silnika z wyeliminowaną wadą konstrukcyjną

➡️Specyfikacja produktu:

➡️Zastosowanie w pojazdach: AUDI SKODA SEAT VW

➡️Rodzaj silnika: 2.0 TDI 8V 140 KM

☑️ Kod silnika: BMP☑️

☑️Rodzaj paliwa: Diesel☑️

☑️Stan: Po remoncie  kapitalnym 100%☑️

☑️ Przebieg: bez przebiegu km☑️

☑️silnik bez rozrządu☑️

✅ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:

☑️ Sprawdzona szczelność głowicy�

☑️ Frezowanie gniazd zaworowych👍

☑️ Docieranie zaworów👍

☑️ Sprawdzenie szczelności zaworów👍

☑️ Nowe uszczelniacze zaworów👍

☑️ Planowanie płaszczyzny głowicy👍

☑️Gniazda pompowtryskiwaczy - roztaczane i wprasowane nowe tulejki mosiężne👍

☑️ Nowa uszczelka pod głowicą👍

☑️Nowe panewki na wałku rozrządu👍

☑️ Oryginalny wałek rozrządu VW👍

☑️ Nowe pierścienie tłokowe👍

☑️Nowe panewki wału korbowego👍

☑️Nowe panewki na korbowodach👍

☑️Zamontowany bezawaryjny układ korbowo-olejowy👍

✅WAŻNE:

☑️ZAKUP BEZ ZWROTU STAREJ CZĘŚCI!

Głowica po regeneracji wykonanej w profesjonalnym zakładzie szlifierskim, tzn:

• sprawdzona szczelność płaszcza wodnego pod ciśnieniem na gorąco
• sprawdzona grubość głowicy pod uszczelkę
• prowadnice nowe lub po weryfikacji
• frezowanie gniazd zaworowych
• zawory nowe lub szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm)
• docieranie zaworów
• planowanie płaszczyzny
• Sprawdzenie szczelności podciśnieniem na płaszczyźnie stycznej kątów zaworów i gniazd zaworowych
• sprawdzona oś położenia wałków/walka zapobiega to zatarciu i przegrzaniu
• wymiana uszczelniaczy trzonków zaworowych
• regulacja luzów zaworowych gdy jest wymagana
• mycie głowicy
• Gotowa do montażu.

• Nowe tulejki w gniazdach pompowtryskiwaczy

• ▶️Każdy silnik , który otrzymują nasi klienci jest całkowicie zgodny z zakresem prac opisanych powyżej dlatego nie zakładamy plomb na miskę olejową .

• ▶️Nie piaskujemy takich elementów silnika jak głowica , ponieważ nie jest możliwe póżniej jej doczyszczenie z opiłków piasku i zawsze dochodzi do awarii układu paliwowego oraz turbiny.

✅WAŻNE:

1.☑️ Pierscienie tłokowe nowe Firmy - GOETZE .

2.☑️ Nowa  uszczelka pod głowicą Firmy ELRING .

3. ☑️Nowe panewki główne oraz korbowodowe Firmy - Kolbenschmidt .