1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Тюнинг механический
  4. Электронные компоненты
  5. Chiptuning

PowerChip Digital Cupra Ateca 2.0 TSI 301KM 221kW



#товара: 14596571745

Все товары продавца: vtechtuning_zoo

Состояние Новый

Фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части V-tech Tuning

Тип автомобиля Автомобили

Номер детали PowerBox Digital Cupra Ateca 2.0 TSI 301KM 221kW

Количество 999 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    PowerBox Digital Cupra Ateca (2018-) 2.0 TSI 301KM 221kW

    Ищете тюнинг для нового автомобиля по гарантии, в лизинге?

    Вы попали в нужное место-наши цифровые Powerboxes работают как Чип-тюнинг – но вы можете настроить их сами и вынуть перед посещением сервиса. Они не обнаруживаются.

    Оригинальный PowerBox Digital по отличной цене. Запатентованное решение, точное картографирование-производительность и экономия топлива сопоставимы с чиптюнингом.

    Co zyskam po podłączeniu PowerBox Digital?

    • PROGRAM DOSTROJONY NA HAMOWNI - gwarantuje bezpieczne dla silnika przyrosty
    • PRZYROST MOCY - lepsze przyspieszenie
    • WIĘCEJ MOMENTU OBROTOWEGO - większa elastyczność od niskich obrotów silnika
    • OBNIŻENIE SPALANIA przy niezmienionym stylu jazdy - nawet do 3 litrów
    • 7 RÓŻNYCH POZIOMÓW TUNINGU

    Что такое PowerBox?

    Расширенное решение PowerBox Digital предлагает от 1 до 3 каналов (в зависимости от двигателя) и включает в себя доработанную на динамометрическом стенде программу для конкретного двигателя и модели автомобиля (до 18% больше мощности и крутящего момента, или при индивидуальной настройке на динамометре - даже больше). Используемое гнездо "automotive" обеспечивает отличную герметичность разъема даже спустя много лет. PowerBox имеет 9 уровней мощности (переключается с помощью внутреннего переключателя) и программируется через USB. Продвинутый пользователь (тюнер) может дополнительно сделать remap (индивидуальную настройку) на динамометрическом стенде или изменить программное обеспечение Powerbox Go, чтобы соответствовать другой модели машину.

    PowerBox основан на микропроцессорах MicroChip. Это не просто "резистор" полный микропроцессорный драйвер на основе процессоров: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии).

    PowerBox имеет заводские штекеры, идеально подходящие для существующей установки. Решительный большинство модулей поставляются с заводскими вилками. Расстегивает заводские разъемы, между ними он подключает разъемы Powerbox, и все готово - хотя иногда бывает, что при сборке требуется больше трудозатраты-запросите инструкцию перед покупкой. В целом можно предположить, что сборка Powerbox так же сложно, как заменить лампочку в машине.

    Авторизованный сервис не может обнаружить, что используется PowerBox, если вы не оставите его " на вид " под капотом. Если это будет видно, то, конечно, могут быть возражения. Напротив, системы сбор данных автомобиля не может обнаружить Powerbox и "сообщить" об этом в сервис (даже, если PowerBox остается подключенным). Это связано с самим принципом его работы. Если перед посещением в в авторизованном сервисе вы вытащите коробку из машины-она не обнаруживается. Невозможно обнаружить что-то, чего в машине нет.

    Модификация Powerbox заключается в изменении параметров, считываемых датчиками автомобиля, как это, чтобы контроллер двигателя ввел коррекцию давления наддува и дозы (или давления и косвенно через него-дозы) топлива.

    PowerBox имеет свои карты корректировок двух упомянутых выше параметров и реализует их в соответствии с нагрузки и обороты двигателя. Рядом со снимком экрана, демонстрирующим редактирование карт в PowerBox.

    Преимущества power Box: его можно перевести из автомобиля в автомобиль, даже между разными брендами автомобилей (хотя может потребоваться изменить луч на другой бренд и изменить карты тюнинг в модуле).

    При умеренной езде расход топлива снизится, потому что благодаря Powerbox повышается эффективность мотор. При очень резкой езде, конечно, может немного увеличиться-дополнительная мощность не слишком бесплатно. В среднем потребление останется неизменным или немного снизится.

    PowerBox сертифицирован CE, E20 10R-03 2680 и имеет патенты WO2008130257A1, P.360569.

    Часто задаваемые вопросы

    • Является ли PowerBox цифровым? Конечно, мы базируемся на микропроцессорах MicroChip. Нет это не "резистор" только полный микропроцессорный контроллер на основе процессоров: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии)
    • Сложно ли собрать Powerbox? Нет, потому что PowerBox имеет заводские штекеры, идеально подходящие для существующей установки. Расстегивает заводские разъемы и между ними соединители Powerbox-и все готово. Можно предположить, что такой монтаж это так же сложно, как заменить лампочку в машине. Смотрите пример видео.
    • Или авторизованный сервис может обнаружить, что я использую Powerbox? Нет, если вы не оставите его "на виду" под капотом. Если это будет видно, то, конечно, могут быть возражения. Напротив, системы сбор данных автомобиля не может обнаружить Powerbox и "сообщить" об этом в сервис (даже, если PowerBox остается подключенным). Это связано с самим принципом его работы. Если перед посещением в в авторизованном сервисе вы вытащите коробку из машины-она не обнаруживается. Невозможно обнаружить что-то, чего в машине нет.
    • Я сам надену PowerBox? Конечно-они точны инструкции с фотографиями или видео.
    • Что лучше чип-тюнинг или powerbox?Модификация Powerbox заключается в изменении параметров, считываемых датчиками автомобиля, чтобы контроллер двигателя ввел коррекцию давления наддува и дозы (или давления и косвенно это-дозы) топлива. Таким образом, Power box изменяет два основных параметра, а не три, как chip tuning. Иногда косвенный способ изменения параметров называется "фальсификацией показаний" и представлен в качестве доказательства превосходства чип-тюнинга над блоками питания – но с точки зрения программирования для в конечном итоге это безразлично, вводятся ли новые параметры непосредственно в карты или получаются косвенно - при условии, что они хорошо запрограммированы. PowerBox имеет свои карты корректирует два упомянутых выше параметра и реализует их в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя, точно так же, как это делает чип. Невозможно узнать во время вождения, есть ли у автомобиля коробка является ли чип, хотя и хорошо сделанный чип из-за модификации одного параметра больше (угол управления впрыска) и более широкие возможности воздействия на дозировку топлива дадут более сильные эффекты (немного более высокая мощность и крутящий момент). Преимущества power Box - можно включать и выключать удаленно (с помощью пульта дистанционного управления, телефон или планшет с Android, или iPhone), вы можете перевести его из автомобиля в автомобиль, дажемежду различными марками автомобилей (хотя может потребоваться изменить луч на другой бренд и изменение тюнинговых карт в коробке). Тюнинг-бокс также можно снять с автомобиля перед авторизованный обзор, и это довольно просто, потому что связки power Box имеют оригинальные заводские вилки и легко вставляются и снимаются. Ведущие производители имеют видео на своих страницах, показывает установку на отдельных моделях автомобилей.
    • Другие тюнеры предлагают большие приращения. Почему? Ищущий инъекцию силы в их автомобили очень часто сосредотачиваются на сравнении предлагаемых приростов производительности, вместо этого, действительно ли эти характеристики проверяются динамометрами. Бумага и интернет они примут все, но количество людей разочаровано тем, что обещанные 30% или даже 40% власти оказались несколько лошадей большие - потому что такие приращения в основном невозможны, за исключением немногих моделей автомобили. Почему? Современные автомобили имеют очень экономичную конструкцию двигателей и силовых агрегатов. Как правило, запас дополнительных достижимых характеристик не превышает 20-25%, в то время как прочность или конструктивные характеристики самого слабого элемента (обычно муфты или турбокомпрессоры) это нормально. 30%. Отдельный вопрос-дизельные двигатели с фильтром FAP/DPF. Передозировка такого двигателя, чтобы сгорание было неполным, может быть не видна в форма дыма, потому что фильтр DPF / FAP будет задерживать дым в большей части. К сожалению, такой фильтр забивается это происходит невероятно быстро-и его замена, регенерация или даже удаление очень дорого. Отсюда проверенный чип тюнинг является ли powerbox основой для предотвращения проблем такого типа-это необходимосбалансированное оформление так, чтобы горение всегда и в любых условиях было полным.
    • O что я должен помнить? Установите PowerBox на выключенный двигатель, вам не нужно отсоединять аккумулятор. Важно, чтобы двигатель был холодным-вы избежите ожогов. Все компоненты, необходимые для сборки они поставляются в упаковке с Powerbox. Никаких инструментов не требуется.
    • Может ли PowerBox повредить двигатель? Мы программируем наши Powerboxes на динамометрическом стенде, внимательно изучая возможности каждого двигателя. Следовательно, прирост мощности, предложенный нами, как правило, меньше, чем у других решения-но они, безусловно, безопасны для двигателя и в пределах его возможностей.
    • Как изменить программу в PowerBox? Если вы хотите поменять машину, в которой она будет подержанный PowerBox Go или Elite, пожалуйста, напишите нам-мы отправим готовую программу на другой автомобиль, и, конечно же, нам нужен луч. Если мы хотим настроить PowerBox на динамометрическом стенде – редакторы карт находятся в разделе download на нашем сайте.
    • Могу ли я вернуть PowerBox? Мы уверены, что инъекция мощности вам понравится, но если вы хотите отказаться, вам просто нужно отправить PowerBox в срок до 14 дней, и мы вернем вам деньги.
    • Сертифицирован ли PowerBox? Да, сертификат CE, E20 10R-03 2680.
    • Можно ли поставить PowerBox на автомобиль с большим пробегом? Прямых противопоказаний нет, однако, если это дизель и имеет фильтр DPF, FAP может дополнительно выполнить его машинную регенерацию, чтобы обновить его и получить более высокие приращения силы и момента.
    • Ваша продукция запатентована? Да, патенты WO2008130257A1, П. 360569.

    Корзина 0