Eibach E10-72-014-02-22

Porsche MACAN (95B)

Specyfikacja produktu:

• Rok produkcji: - 09.2018
• Pojemność silnika: 3.0 S Diesel, 3.0 S, 3.0 GTS, 3.6 Turbo
• Ilość sprężyn w zestawie: 4
• Maksymalne obciążenie osi przód: 1290 kg
• Maksymalne obciążenie osi tył: 1355 kg
• Obniżenie przód: 30 mm
• Obniżenie tył: 25 mm

Пружины Eibach Pro-Kit идеально подходят для наиболее распространенных автомобилей на наших улицах Благодаря многолетнему опыту и сотням тестов, инженерам удалось создать Eibacha продукт обеспечивает автомобилю стабильное функционирование при сохранении идеального комфорта, как и максимальной безопасности путешественников Благодаря своим свойствам гарантируют лучшую производительность (особенно при динамичной езде), больше удовольствия от вождения, а также спортивный внешний вид, благодаря снижении транспортного средства, макс 40 мм

• Если в месте понижения указаны значения np 30, это означает, что две передние пружины они опускают переднюю часть автомобиля примерно на 3 см если опускание не превышает 4 см, пружины могут нормально использовать с серийными амортизаторами при понижении выше 40 мм требуется применение спортивных амортизаторов с укороченным ходом (амортизаторы этого типа также доступны на наших аукционах)
• Вместе с пружинами мы отправляем документ о покупке, который является подтверждением сделки и основанием для подачи возможной жалобы
• Продукт имеет 2 года гарантии без ограничения пробега
• Сертификат TÜV-это документ, подтверждающий допуск продукт для использования на дорогах общего пользования
• Значения снижения транспортного средства, указанные в аукционе относятся к установке пружин в серийных автомобилях (новых, заводских автомобилях) любые модификации, выполненные в автомобиле или его дополнительном оборудовании, могут препятствовать монтажу пружин, или достижение указанных значений понижения путем модификации мы понимаем применение дисков керамических тормозных колодок, колес, закрепленных на одном центральном отверстии, спортивных подвесок и установки LPG и другие это также относится к автомобилям в usportowanie версии, предлагаемые производители этих автомобилей

Uwagi techniczne

Ogólne uwagi techniczne:

1. Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
2. Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
3. Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na stronie Eibach)
4. W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku poinformować sprzedawcę.
5. Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
6. Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
7. Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
8. Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.
9. W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.
10. Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.
11. W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.
12. Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne], mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.
13. Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.
14. Bez systemu samopoziomowania (nivo).
15. Auta kategorii M1G (terenowe) należy przerejestrować na auta kategorii M1 (auta osobowe).
16. Wyłącznie do modeli bez PASM (elektroniczna regulacja siły tłumienia).

Изображения по каталогу, отдельные рекомендации могут немного отличаться в реальности.