1. Автомобили
  2. Инструменты и оборудование мастерской
  3. Обслуживание трансмиссии
  4. Инструменты для грм
  5. Блокировки распределительного вала

БЛОКИРОВКА ГРМ VW 2.3 2.8 3.2 3.6 4.0 6.0 6.3



#товара: 14679675763

Все товары продавца: erton160

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Бренд Эртонс

Вес с индивидуальной упаковкой 2 кг

Код производителя Y315709

Количество 1964 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    BLOKADA WAŁKA ROZRZĄDU (KOMPLET - 2 SZTUKI) do:

    - VW / AUDI / SEAT / SKODA / PORSCHE - 2.3 / 2.8 / 3.2 / 3.6 / 4.0 / 6.0 / 6.3

    NOWA, RENOMOWANEJ FIRMY ERTONS !!!

    W SKŁAD ZESTAWU WCHODZI:

    - 2x Blokada wałka rozrządu (stosowana do wyrównywania rozrządu.)

    ZASTOSOWANIE:

    - AUDI A8 D3 (2002-2011) / S8 (2001-2015)

    - AUDI Q7 (2003-2010)

    - AUDI A3 8P / A3 Sportback (2004-2013)

    - AUDI TT 8N 8J (2001-2009)

    - PORSCHE Cayenne 3.2 9PA (2001-2004)

    - SKODA Superb II (2008-2015)

    - SEAT TOLEDO II (1998-2004)

    - SEAT LEON I (1999-2006)

    - VW Phaeton 3D (2007-2015)

    - VW Touareg 7L (2003-2012)

    - VW Passat B6 B7 (2005-2014)

    - VW Eos 1F (2010-2014)

    - VW Passat CC (2010-2014)

    - VW Golf IV (2001-2004)

    - VW Golf V (2006-2009)

    - VW Golf GTI (2002-2006)

    - VW Bora (2001-2004)

    - VW Jetta IV (1998-2005)

    - VW Golf R32 (2004-2008)

    - VW Sharan (2000-2010)

    - VW Transporter T4 (2000-2003)

    - VW Transporter T5 (2003-2010)

    - VW New Beetle (1997-2010)

    SILNIKI: 2.3 / 2.8 / 3.2 / 3.6 / 4.0 / 6.0 / 6.3 - BENZYNOWE Z ŁAŃCUCHEM ROZRZĄDU

    KODY SILNIKÓW: AMV, AYT, AZZ, AYL, AGN, AQN, AQP, AUE, AXZ, BDL, BKJ, BKK, BML, BMV, BMX, BRK, BDB, BMJ, BHE, BKL, BRK, BFH, BUB, BRJ, BDP, BAP, BRP, BSB, BHK, BHL, BUB, BJS, BAA, BDE, BWS, BDN, BAN, BRN, BTT, BJN, CBRA, CDVA, CHNA, CGRA, CMTA, CEJA, CTNA, M55/02, M55/01

    PRODUKT POLSKI !!!

    Materiał: Wysokogatunkowa stal ocynkowana (Fe/Zn8/C)

    Oznaczenie blokad: T10068 ; T10068A

    OPIS MONTAŻU BLOKAD:

    Odkręć pokrywę zaworów i kolektor dolotowy. Ustaw wał korbowy na znak kontrolny nr 1 - (czarna strzałka) - obracając wał korbowy na śrubie wału w kierunku obrotów silnika.

    Załóż blokady. Blokady wałków rozrządu muszą wchodzić w rowki w obu wałach (jeśli nie można włożyć blokad - obróć wał korbowy o jeden pełny obrót zgodnie z kierunkiem obrotów silnika.

    Uwaga !!!

    Jeśli nie można zamontować blokady, obrócić wał korbowy zgodnie z kierunkiem obrotu silnika do ok. 5 mm poza znakiem dla cylindra nr 1 (w zależności od tolerancji łańcucha rozrządu).

    Sprawdzić znaki na nastawniku wałków rozrządu względem znaków na obudowie:

    - Oznaczenia -A- i -B- na nastawnikach wałków rozrządu muszą być ustawione w jednej linii z wycięciami -strzałki- w obudowie rozrządu -C-.

    - Odległość między zębem -1 i zębem -2- nastawnika wałka rozrządu musi wynosić dokładnie 16 rolek łańcucha rozrządu.

    Uwaga !!!

    Rysunek pokazuje widok ze zdjętą pokrywą.

    Jeśli znaki nie pasują: ponownie załóż łańcuch lub załóż nowy łańcuch rozrządu.

    Jeśli znaki się zgadzają:

    - Zamontuj pokrywę zaworów i kolektor dolotowy. GOTOWE !

    Корзина 0