Состояние Макс.
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель части Volkswagen OE
4x4/SUV
Автобусы
Не определено
Грузовые автомобили
Коммерческие автомобили
Автодома
Автомобили
Номер детали Гольф 4 1.9 tdi
Количество 10 штук
РУЛЕВАЯ РЕЙКА / РУЛЕВАЯ РЕЙКА ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ
Мы проводим комплексную регенерацию рулевых механизмов с использованием только оригинальных с использованием самых современных машин на рынке.
Симптомы поражения маглов в первую очередь:
В состав регенерации входят:
1. Пескоструйная обработка и мойка передач
На на этом этапе трансмиссия моется в паровой мойке высокого давления, чтобы избавиться от грязи. Вода в парогенераторе нагревается до 180'c. проверяет механическое состояние узлов. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной обработке, а затем снова промывается.
2. Шлифовка зубчатой рейки (при необходимости)
Следующим этапом регенерации является шлифовка зубчатой рейки. Шлифование зубчатых планок самый важный и точный момент всего ремонта. Как и на каком оборудовании планка отшлифована, будет зависеть от того, насколько быстро герметики протираются и приводят к повторных утечек.
3. Замена компонентов
Затем подаются направляющие втулки зубчатой рейки. Очень важным вопросом является выбор подходящих уплотнителей для симмеринга и уплотнительных колец. Подбор существует не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяют тефлон кольца на распределителе следуют за подшипником или вертлужной впадиной.
4. Магловка после регенерации он проходит регулировку и испытание под давлением
После этого коробка передач остается складывается на новые компоненты, перечисленные ремонтником. Проверяется на нагрузок, утечек и помощи на специализированном тестере немецкой фирмы Krones AG. После после завершения процесса регенерации трансмиссия окрашивается и отправляется обратно клиенту.