1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Рулевое управление
  4. Рулевые

Рулевой механизм: Golf IV, Bora, Audi A3 8l



#товара: 14890327958


Состояние Макс.

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части Volkswagen OE

4x4/SUV

Автобусы

Не определено

Грузовые автомобили

Коммерческие автомобили

Автодома

Автомобили

Номер детали Гольф 4 1.9 tdi

Количество 10 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    РУЛЕВАЯ РЕЙКА / РУЛЕВАЯ РЕЙКА ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ

    Гольф IV 1997-2006

    Мы проводим комплексную регенерацию рулевых механизмов с использованием только оригинальных с использованием самых современных машин на рынке.

    Симптомы поражения маглов в первую очередь:

    • Нестабильность во время вождение автомобиля,
    • характерные постукивания при вращении рулевого колеса и при проезжая через неровности,
    • зазор трансмиссии ощущается на рулевом колесе (жесткий крутит руль),
    • замедленная реакция на кручение,
    • утечка жидкости гидравлического.

    В состав регенерации входят:

    1. Пескоструйная обработка и мойка передач

    На на этом этапе трансмиссия моется в паровой мойке высокого давления, чтобы избавиться от грязи. Вода в парогенераторе нагревается до 180'c. проверяет механическое состояние узлов. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной обработке, а затем снова промывается.

    2. Шлифовка зубчатой рейки (при необходимости)

    Следующим этапом регенерации является шлифовка зубчатой рейки. Шлифование зубчатых планок самый важный и точный момент всего ремонта. Как и на каком оборудовании планка отшлифована, будет зависеть от того, насколько быстро герметики протираются и приводят к повторных утечек.

    3. Замена компонентов

    Затем подаются направляющие втулки зубчатой рейки. Очень важным вопросом является выбор подходящих уплотнителей для симмеринга и уплотнительных колец. Подбор существует не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяют тефлон кольца на распределителе следуют за подшипником или вертлужной впадиной.

    4. Магловка после регенерации он проходит регулировку и испытание под давлением

    После этого коробка передач остается складывается на новые компоненты, перечисленные ремонтником. Проверяется на нагрузок, утечек и помощи на специализированном тестере немецкой фирмы Krones AG. После после завершения процесса регенерации трансмиссия окрашивается и отправляется обратно клиенту.

    Заказ восстановленной части под возвратным депозитом (депозит возвращается на банковский счет после верификации и верификации)

    Корзина 0