Pas Transportowy Samozaciskowy 25mm 1m 250kg z Klamrą Szybkomocujący Bagaż

❗UWAŻAJ NA PASY TRANSPORTOWE O WĄTPLIWEJ LEGALIZACJI ❗

SPEŁNIONE STANDARDY NASZYCH PASÓW TRANSPORTOWYCH

✅ TÜV RHEINLAND 

✅ AfPS GS 

✅ EK5/AK6 

✅ DIN EN EN 12195-2

PAS SAMOZACISKOWY Z KLAMRĄ - 1M 25MM 0,25T

Pas transportowy z klamrą zaciskową o najwyższej wytrzymałości. Posiada wszystkie wymagane normy i certyfikaty pozwalające na przewóz ładunku we wszystkich Państwach Europejskich.

Pasy transportowe o modelu 1M 25MM 250kg składają się z:

➕ pasa transportowego z klamrą zaciskową 

PAS MOCUJĄCY 25MM - PARAMETRY TECHNICZNE

✅ Szerokość: 25 mm

✅ Długość pasa: 1 metr

✅ Wytrzymałość w naciągu: 125 kg (1 t)

✅ Wytrzymałość w opasie: 250 kg (2 t)

✅ Mechanizm: standardowy

✅ Materiał: poliester

1M 25MM 0,25T - PAS TRANSPORTOWY ZACISKOWY

☑️Pasy do bagażu z klamrą charakteryzują się wysoką kulturą pracy i bezproblemowym działaniem przez wiele lat. Dbałość o każdy detal na etapie produkcji oraz wybór solidnych materiałów gwarantuję pewne zabezpieczenie towarów i bezpieczny przewóz ładunku.

☑️Pasy szybkomocujące do motocykla marki INTAKO doceniane są zarówno przez międzynarodowe firmy transportowe jak i przez klientów prywatnych.

DLACZEGO NASZE PASY TRANSPORTOWE?

➡️ Zgodne z europejską normą EN 12195-2

➡️ Spełniają standardy jakości TÜV SÜD Certification

➡️ Czytelna metka z językiem angielskim

➡️ Normy i certyfikaty na obu częściach elementu

➡️ Dopuszczalne obciążenie wygrawerowane na klamrze

➡️ Ocynkowana klamra zaciskowa

PASY DO BAGAŻU - NAJCZĘSTSZE WYKORZYSTANIE

Pas ściągający szybkomocujący wykorzystywany jest do mocowania bagażu, roweru podczas ich transportu. Mają za zadanie przeciwdziałać siłom działającym na ładunek w czasie jego przemieszczania.

Model 25MM 0,25T wykorzystuję się do: 

☑️spinania bagażu na czas przewozu

☑️Opasania różnego rodzaju przedmiotów

PAMIĘAJ O BEZPIECZEŃSTWIE❗

Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Zweryfikuj czy na homologacji jest widoczna norma DIN UNI EN12195-1. Dobrze też, żeby były certyfikowane przez zewnętrzne jednostki (np: niemiecki TUV GS), które potwierdzają parametry wytrzymałościowe.