Zeps-01 комплект деталей для закручивания тормозных магистралей

Zestaw elementów do zakuwania przewodów hamulcowych sztywnych ZEPS-01

Zestaw elementów do zakuwania przewodów hamulcowych sztywnych – ZEPS-01

Profesjonalny zestaw ZEPS-01 to idealne rozwiązanie dla warsztatów samochodowych oraz mechaników, którzy zajmują się serwisowaniem i wymianą sztywnych przewodów hamulcowych. Dzięki wysokiej jakości narzędziom i komponentom, zestaw umożliwia precyzyjne i niezawodne wykonanie zakucia przewodów, zarówno w pojazdach europejskich, jak i azjatyckich czy amerykańskich.

W skład zestawu wchodzą:

Praska do zakuwania przewodów hamulcowych (A-ROG201D)

Ręczna praska o mocnej konstrukcji, pozwalająca na:

• Zakucie pojedyncze typu SF (grzybek) – dedykowane samochodom europejskim.
• Zakucie podwójne typu DF (stożek) – stosowane w samochodach azjatyckich i amerykańskich.

Cechy praski:

• Możliwość zakuwania przewodów bezpośrednio na pojeździe, bez konieczności ich demontażu.
• Kompaktowe wymiary umożliwiają pracę w trudno dostępnych miejscach.
• Solidna budowa zapewnia trwałość i komfort użytkowania.

Krążek 10 m rurki miedzianej

Certyfikowana rurka miedziana, przeznaczona do układów hydraulicznych w pojazdach oraz innych instalacjach ciśnieniowych.

Wymiary rurki:

• Średnica zewnętrzna: 4,80 mm (3/16" - 4,75 mm).
• Grubość ścianki: 0,90 mm.

Zastosowanie w układach hamulcowych, centralnym smarowaniu i układach chłodniczych. Miedziana rurka jest odporna na korozję i łatwa w montażu.

Mini obcinak do rur (MORM-02)

Precyzyjne narzędzie do cięcia przewodów wykonanych z miedzi, stali i aluminium.

Cechy:

• Zakres cięcia: 3–25 mm.
• Korpus wykonany z trwałych, wysokogatunkowych materiałów.
• Ostrze wymienne, gwarantujące długą żywotność.
• Kompaktowy rozmiar ułatwiający pracę w ciasnych przestrzeniach.

20 sztuk końcówki przewodu hamulcowego sztywnego z gwintem zewnętrznym

Wymiary:

• Gwint: M10x1
• Stożek: SF ( grzybek )
• Średnica rurki: 4,75mm - 4,8mm 3/16"
• Symbol katalogowy: KPS-2 SF
• Stal węglowa ocynkowana.

Najbardziej typowe końcówki do produkcji sztywnych przewodów ciśnieniowych w hydraulicznych układach hamulcowych stosowane w większości samochodów europejskich.

• 4 sztuki końcówki przewodu hamulcowego sztywnego z gwintem zewnętrznym

Wymiary:

• Gwint: M12x1
• Stożek: SF ( grzybek )
• Średnica rurki: 4,75mm - 4,8mm 3/16"
• Symbol katalogowy: KPS-3
• Stal węglowa ocynkowana.

• 4 sztuki końcówki przewodu hamulcowego sztywnego z gwintem wewnętrznym

Wymiary:

• Gwint: M10x1
• Stożek: DF ( stożek )
• Średnica rurki: 4,75mm - 4,8mm 3/16"
• Symbol katalogowy: KPS-6
• Stal węglowa ocynkowana.

Dlaczego warto wybrać zestaw ZEPS-01?

1. Wysoka jakość materiałów – Produkty wykonane w Polsce przez PHU DONOCIK z dbałością o jakość ocynku, co zapewnia odporność na korozję oraz łatwość montażu i demontażu nawet po wielu latach.
2. Uniwersalność – Możliwość pracy z różnymi typami przewodów i zakuciami, dostosowanymi do większości pojazdów.
3. Kompleksowe wyposażenie – Wszystkie niezbędne narzędzia i komponenty w jednym zestawie, gotowe do pracy w warsztacie.
4. Kompaktowy rozmiar i ergonomia – Narzędzia i akcesoria zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowania w każdych warunkach.

Podsumowanie

ZEPS-01 to niezawodny zestaw startowy do zakuwania sztywnych przewodów hamulcowych. Stworzony z myślą o profesjonalistach, gwarantuje precyzję, trwałość i komfort pracy. To must-have dla każdego warsztatu samochodowego, który chce zapewnić swoim klientom najwyższą jakość usług.

Nasze zestawy elementów do przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych są wykonane z wysokiej jakości, bezszwowej rury miedzianej CuDHP R200 zgodnej z normą PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiodącej europejskiej huty i zapewnia:

• Maksymalną wytrzymałość ciśnieniową: przewody mogą pracować przy ciśnieniu roboczym aż do 220 barów, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3.5 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 750 barów. Dla porównania: w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100 bar.
• Łatwość montażu: miedź o twardości R200 jest stosunkowo plastyczna, więc zakucia oraz profilowanie są możliwe nawet przy użyciu prostych narzędzi ręcznych, co znacznie ułatwia instalację.

Końcówki z Wysokogatunkowej Stali Cynkowanej

• Końcówki przewodów hamulcowych sztywnych wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysoką odporność antykorozyjną. Każda końcówka jest wyrobem polskiej produkcji, co zapewnia kontrolowaną najwyższą jakość wykonania i zgodność ze standardami europejskimi.

Montaż i Profilowanie

• Przewody są dostarczane w kręgach, odpowiednio zabezpieczone na czas transportu, a przed montażem wymagają wyprofilowania. Do profilowania można użyć giętarek, lecz wprawny mechanik z łatwością poradzi sobie również bez specjalistycznych narzędzi.

Zalety Przewodów Miedzianych

• Odporność na korozję  – przewody miedziane są znacznie bardziej odporne na korozję niż stalowe, co wydłuża ich trwałość w środowiskach narażonych na wilgoć, sól drogową i inne czynniki atmosferyczne.
• Niższy koszt produkcji i montażu – przewody miedziane są tańsze i łatwiejsze w produkcji niż stalowe, co sprawia, że są one atrakcyjną opcją, szczególnie dla właścicieli starszych samochodów, gdzie priorytetem jest ekonomiczna eksploatacja.
• Łatwość montażu i profilowania  – dzięki plastyczności miedzi przewody są łatwe do kształtowania, co sprawia, że wymiana przebiega szybciej, jest mniej skomplikowana a finalnie tańsza.
• Gwarancja producenta

Podsumowanie: Przewody hamulcowe sztywne miedziane to rozwiązanie ekonomiczne, łatwe w obróbce i w montażu.