Автоматический выключатель аккумулятора с дистанционным управлением 250А

Funkcja:

1. Wygodniejszy: bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania pozwala nie otwierać maski za każdym razem, aby włączyć, wystarczy włączyć przycisk pilota, a system zasilania samochodu zostanie odłączony.

2. Ochrona świadczeń: Wyłącznik uwzględnia skutki w wydłużeniu leczenia, gdy skutecznie przeciwdziała zwolnieniu, skutki nie są stosowane.

3. Oszczędność miejsc: nasz moduł funkcji nie ma wielu narzędzi, co umożliwia ustalenie splątania kabli, a jego rozmiar jest mały, więc nie wykonuje dużo miejsc.

4. Niskie zużycie energii: Pobór mocy tego składnika wynosi 5 mA w zależności od mocy i około 3 W trakcie pracy, więc ten produkt jest przyjazny dla zużycia energii.

5. Wygodny w zestawie: zestaw odłącznika akumulatora zawiera dwie miedziane płytki, dwa metalowe zaciski i dwie miedziane wartości, co oznacza, że można łatwo przejść również po stronie dodatniej, jak i ujemnej.

Specyfikacja:

Typ artykułu: hydrauliczny wyłącznik akumulatora

Materiał: ABS miedź srebro

Model opłat: CR2016 (jedna bateria dla każdego wykonawcy zdalnego, dostarczana z wbudowaną baterią)

Pojemność baterii: 75 mAh

Napięcie tygodnia: DC11-15V

Prąd znamionowy: 250A

Prąd rozruchowy: 400A (mniej niż zobacz sekund)

Prąd czuwania: 0,005A

Rozmiar przełącznika: ok. 45x45x45mm / 1,77x1,77x1,77mm

Instrukcje:

Napięcie robocze: Wyłączniki zdalnego sterowania 12 V i 24 V nie mogą być mieszane. 12 V jest wybrane dla pojazdu akumulatorowego, a jego zadaniem jest określenie parametrów dla samochodów, małych ciężarówek, pojazdów rolniczych itp.

Pobór mocy wymiany:

Pobór mocy tego przełącznika wynosi 5 mA w trakcie czuwania i około 3 W pracy

Lista składników:

2 x pilot zdalnego sterowania 1 x główny wyłącznik zasilania 1 x końcówka kablowa 2 x zacisk przewodów 1 x przewody miedziane

Uwaga:

1: Włącz przełącznik przekaźnika i włącz go, co zwiększy zużycie energii elektrycznej. Opuszczając pojazd, uruchamiając, aby uzyskać główne parametry na czas, aby uzyskać wzmocnienie zasilania zbyt długiego poborem mocy i małej możliwości uruchomienia pilota. 2: Odcięcie zasilania całego modułu sieciowego alarmu i komputera pokładowego nie będącego częścią modułu zasilania, pojazd może być używany tylko po module zasilania.

3: Podczas jazdy nie odłączaj przekaźnika przekaźnika, aby zapobiec wzrostowi wzmocnienia generatora i uszkodzeniu urządzenia elektrycznego elektrycznego.

1: czerwony przewód jest połączony do dodatniego bieguna akumulatora, a właściwie czarny przewód jest połączony do ujemnego bieguna akumulatora, te 2 przewody zasilają przewód, który zawiera mało energii. 2: 2 duże zaciski na przekaźniku przekaźnikowym do wyłącznika głównego. Jedna linia wejściowa i jedna linia pomoca, pomoc od głównego, są używane tylko do włączania i wyłączania zasilania. 3: Kiedy stosuje się biegun ujemnego działania jest włączony lub jeden duży zacisk jest połączony z linią wstępną bieguna ujemnego układu, a jeden duży zacisk jest połączony z linią wyjściową bieguna dodatniego (to odnosi się do bieguna dodatniego).