EcuMaster DET 3 + map 4b

EcuMaster DET 3 + map 4b

Digital ECU Tuner 3

Digital ECU Tuner 3 jest najpopularniejszym urządzeniem typu „piggy back” na naszym rynku. Ze względu na swoje duze możliwości oraz bardzo atrakcyjną cenę, zyskał dużą rzeszę zadowolonych klientów.

Cechy urządzenia:

• wbudowany MAP sensor 400kPa
• 4 niezależne mapy 16x16 (mapa paliwa, dwie mapy PWM, mapa zapłonu),
• 8 map korekcji 16x1,
• 2 niezależne, przełączane zestawy map,
• możliwość modyfikacji pojedynczego sygnału analogowego,
• 4 wejścia analogowe,
• wbudowany DataFlash umożliwiający logowanie sygnałów bez podłączonego laptopa,
• pomiar napięcia zasilania,
• możliwość modyfikowania sygnału przepływomierza częstotliwościowego (17Hz-4kHz),
• obsługa sygnału zapłonowego z wykorzystaniem czujników indukcyjnych, Halla, optycznych oraz sygnałów sterujących modułem zapłonowym. Urządzenie obsługuje zarówno sygnały pojedyncze (single ended) jak i zbalansowane (differential),
• obsługa wielu typów zapłonu: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, Ignition Modules,
• obsługa zaworu sterującego doładowaniem turbosprężarki,
• obsługa 4 wtryskiwaczy wysokoopornościowych (praca w systemie "full group"),
• wyjście typu ON/OFF sterowane parametrycznie,
• automatyczna konwersja z MAP to MAF z wykorzystanie algorytmu uczenia,
• procedura startowa, hamownia drogowa,
• możliwość kalibracji dowolnego czujnika analogowego, dzięki czemu wartości analogowe mogą być wyświetlane w ich realnych wartościach (np. sygnał z MAP sensora w barach, sygnał z sondy szerokopasmowej jako AFR, etc.),
• możliwość darmowej aktualizacji firmware w miarę rozwoju urządzenia (np. nowe tryby zapłonu, dodatkowe funkcje),
• technologia Fuel Implant umożliwiająca sterowanie paliwem w trybie stand alone.
• komunikacja z urządzeniem odbywa się przy pomocy złącza USB
• 24 miesiące gwarancji na urządzenie.

Wymagania sprzętowe:

• Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8
• Rozdzielczość ekranu co najmniej 1024x768 16bit,
• Procesor z zegarem co najmniej 600MHz,
• Port USB.

Skład zestawu:

• Urządzenie Digital Ecu Tuner 3,
• Kabel USB AA,
• Wtyczka,
• Komplet pinów do wtyczki,
• Dodatkowy zestaw rezystorów oraz dioda prostownicza przydatna przy instalacji urządzenia.

Produkty marki Ecumaster nie są wysyłane do USA, Kanady i Meksyku. Ecumaster brand products are not shipped to the USA, Canada and Mexico.

2270KM и 2200Nm - такой силой может похвастаться наша demo car Tsunami интернет-магазин Calibra, самый быстрый авто двухмоторные на свете! Авто созданы под гонки на 1/4mili на частях FMIC разгоняется от 0-300 км/ч менее 10 секунд, и в течение нескольких сезонов klasyfikowało на высоких градусах подиум. Эти факты подтверждают высокое качество и долговечность наших частей.

Наши части использует строгая передняя часть польского и Европейского дрифта: Paweł Trela (Opel GT 870km), Бартош Осталовский (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевский (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200SX 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600KM), Гжегож Гипки (BMW e30 650KM), Павел Корпулинский (BMW e82 800KM), Войцех Гвоздевич (BMW e36 700KM), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) и многие другие!

Благодаря нашим компонентам многие игроки завоевали чемпионские титулы в высшей лиге как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).