▶️ ROWER CROSSOWY MĘSKI VELLBERG EXPLORER 4.0 SHIMANO ALIVIO 18" ◀️

⭐⭐⭐⭐⭐

❇️ Zachęcamy do zapoznania się z naszym poradnikiem, który znajduje się na końcu aukcji

✅ CECHY PRODUKTU ✅

• Producent: Vellberg
• Kod produktu: RV.24.EXP.4.M.460.2

• Rozmiar koła ("): 28
• Hamulce: V-brake
• Rozmiar ramy: 18 cali
• Materiał ramy: Aluminium
• Typ obręczy: Aluminiowe wzmacniane
• Przerzutka przód: Shimano Acera
• Przerzutka tył: Shimano Alivio
• Amortyzacja: Przód
• Kolor: Biały
• Pedały: Platformowe
• Płeć: Mężczyzna
• Rodzaj przerzutki: Zewnętrzna
• Korba: Trzyrzędowa
• Liczba biegów (wartość): 27
• Rok produkcji: 2024
• Waga ⟨kg⟩: 15,1

EXPLORER 4.0

to rower crossowy wyposażony w napęd Alivio 9 rzędowy . Amortyzator przedni Suntour Nex z blokadą skoku na goleniu . Koła 28 z napędem na kasecie 9 rzędowej.

AMORTYZATOR PRZEDNI SUNTOUR NEX HLO

Amortyzator przedni SR Suntour NEX w kolorze czarnym o skoku 63 mm z blokadą na goleni, przeznaczony do rowerów trekking, cross oraz city. Widelec ten jest przystosowany do hamulców typu V-brake.

Amortyzator posiada tłumienie olejowe oraz blokadę skoku. Widelec polecany amatorom wycieczek, ceniącym dobrą jakość towaru.

KASETA 9 RZĘDOWA SHIMANO ALIVIO 11-34 

• Zębatki Hyperglide – lepsze dopasowanie łańcucha 
• Wykonana z wysokogatunkowej stali
• Wyprofilowane zębatki zapewniają szybszą zmianę przełożeń.
• Większość zębatek zintegrowana z pająkiem.

OPONY TRC

Przeznaczona do rowerów miejskich, trekkingowych oraz crossowych. Zapewniająca dobre toczenie na asfalcie i ścieżce rowerowej. Bieżnik zapewnia optymalną trakcję na zakrętach przy niewielkim oporze. Gęstość włókien gwarantuje solidność i trwałość. Zastosowana mieszanka gumy gwarantuje długi przebieg i skuteczne hamowanie.

RAMA WYPRODUKOWANA W POLSCE

Nasze ramy spawane są z rur pochodzących z polskich hut. Przewody poprowadziliśmy wewnątrz ramy.  Ważnym argumentem jest estetyka roweru oraz zabezpieczenie pancerzy przed kurzem oraz uszkodzeniami mechanicznymi. 

MECHANIZM KORBOWY SHIMANO ACERA 

Acera 3000 to kompletnie nowa przebudowana grupa, pozycjonowanej pomiędzy Alivio a Altus. Wprowadzono wiele innowacji,  została podzielona na dwie części obejmujące osprzęt do rowerów trekkingowych, a druga do MTB. Mechanizm korbowy w naszych rowerze z nowej grupy Shimano Acera, zaprojektowany specjalnie do rowerów trekkingowych i miejskich.

PRZERZUTKA TYLNA

SHIMANO ALIVIO M3100 ma niskoprofilową konstrukcję SHIMANO SHADOW pozwalającą na agresywną jazdę bez przerwy. Sprawdza się idealnie w napędzie 3×9.

SPECYFIKACJA

RAMA

• RAMA: ALUMINIOWA VELLBERG, MALOWANA PROSZKOWO, LINKI PRZERZUTKI WEWNĄTRZ RAMY
• AMORTYZATOR: SR SUNTOUR NEX HLO Z BLOKADĄ SKOKU

KOŁA

• OPONY: TRC TREKMAN 700 X 38C
• KOŁA: ALUMINIOWE, WZMACNIANE DWUKOMOROWE 28″
• PIASTY: SHIMANO TX-500

NAPĘD

• ILOŚĆ BIEGÓW: 27
• MANETKI: SHIMANO ALIVIO M3100 3×9
• PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO ACERA FD-T3000
• PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO RD-M3100
• KASETA: 9 RZĘDOWA SHIMANO ALIVIO HG-400 11-34
• KORBA: SHIMANO ACERA FC-T3010 48X36X24 170MM
• WKŁAD SUPORTU: NECO 73×122,5 KWADRAT
• ŁAŃCUCH: SHIMANO DEORE HG-53

KOMPONENTY

• HAMULCE: PROMAX V-BRAKE
• KIEROWNICA: KALLOY UNO 31,8MM ALUMINIOWA PROFILOWANA
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIOWY UNO
• SZTYCA SIODEŁKA: ALUMINIOWA UNO 350 MM
• PEDAŁY: ALUMINIOWE
• SIODEŁKO: VADER
• PODPÓRKA REGULOWANA
• DZWONEK
• RAMA POSIADA MOCOWANIE POD BAGAŻNIK ORAZ BŁOTNIKI

WAGA

• WAGA: 15,1 KG

⏺️ Czy wiesz, że ...?

Rowery crossowe są uboższe w wyposażenie dodatkowe, posiadają bardziej sportową geometrię i są budowane z lżejszych materiałów. Jest stworzony głównie do jazdy po szosie, ale zastosowanie odpowiedniego ogumienia umożliwia poruszanie się po utwardzonej powierzchni.

➡️ WADY:

• duże gabaryty
• słaba sprawność w ciężkim terenie

➡️ ZALETY:

• funkcjonalność
• przystosowanie do ruchu ulicznego
• wygodna pozycja
• sprawdza się na twardych nawierzchniach
• małe opory toczenia d uża rozpiętość cenowa

➡️ Jak dobrać rozmiar ramy?

Niestety nie ma idealnego schematu na dobranie odpowiedniego rozmiaru roweru. Istnieją różnego rodzaju wzory, którymi można się posłużyć żeby wykluczyć zdecydowanie za małe lub za duże ramy.

Najłatwiejszą metodą na dobranie odpowiedniej wielkości ramy jest zmierzenie długości nogi. Żeby dokonać właściwego pomiaru należy stanąć wyprostowanym przy ścianie i poprosić kogoś znajomego żeby zmierzył odległość od krocza do ziemi.

Uzyskany w centymetrach wynik pomnóż przez następujący współczynnik:

❇️ dla roweru MTB przez 0,57

❇️ dla trekkingowego lub crossowego przez 0,63

❇️ dla szosówki przez 0,67

❇️ dla miejskich przez 0,63

Kiedy będziemy już przymierzać rower, powinniśmy sprawdzić czy w razie konieczności nagłego zeskoczenia z roweru posiadamy pewien zapas miejsca pomiędzy górną rurą ramy a kroczem. 

Przyjęło się, że wynosi on około 10cm.

Wzrost / Rozmiar ramy:

❇️ 152-162cm / 17"

❇️ 167cm / 18"

❇️ 172cm / 19"

❇️ 175cm / 20"

❇️ 177cm / 21"