РЕШЕТКА-ГАЗОННАЯ-ДОРОЖНАЯ

- Тротуарная - парковочная-1 шт.

РЕШЕТКА Черная

Решетка для изготовления дорожных покрытий (проездов, парковочных мест, тротуаров и дорожек) с заполнением ячеек травой или заполнителем (камнями)

Идеальная решетка на ваши инвестиции!

Предложение применимо к 1 шт решетки

Решетка в зависимости от заполнения приобретает прочность до 400 т/м2.

• размер номинальные решетки с язычками: 50 x 50 см
• фактические размеры решетки с язычками: 490 x 490 мм / - 3%
• размеры решетки без язычков: 468 x 468 мм / - 3%
• производительность: 4,56 решетки на 1 м2
• высота ячеек: 39 мм/ -3%
• длина зубов: 30 мм
• минимальный прочность на сжатие( полая решетка): 1,2 Мпа
• вес одной решетки: 0,99 кг / - 0,1 кг
• толщина стенки ячейки: 3 мм
• толщина нижней части ячейки: 4 мм
• материал: HDPE PE
• происхождение: 100% переработка
• цвет: черное
• статическая нагрузка: 70 кн
• декларация соответствия строительной продукции: Да
• ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ

Решетка подходит для парковок и дорог для легковых и коммерческих автомобилей с ДМК до 3,5 т.

Решетка может использоваться на дороге пожарные с требуемой грузоподъемностью до 16 т (исключительная нагрузка).

Дорожная решетка — это идеальный способ укрепить поверхности подъездов, парковок или дорожек. Решетка, заполненная травой или каменной щебёнкой, сохраняет способность впитывать воду, одновременно укрепляя поверхность.Это отличная альтернатива тяжелым и дорогим бетонным решетчатым плитам.

Предлагаемая нами дорожная решетка является полноценным строительным изделием, по желанию предоставляется полная техническая спецификация.

Благодаря использованию 30 мм зубцов решётки, они не смещаются при монтаже и после него, соединение решеток происходит путем зацепления зуб-углубление.

Все изделия также соответствуют требованиям, установленным Европейским Союзом, а также адаптированы к специфическим требованиям для биологически активных поверхностей, обеспечивая их максимальную прочность на нагрузки и высокую долговечность.

Парковочные решетки можно использовать на противопожарных дорогах согласно норме DIN EN 1072:1985 на основании тестов, проведенных немецким институтом TÜV SÜD для класса нагрузки 16т, а также протестированы независимым немецким институтом