Firma ECU Master jest najszybciej rozwijającą się marką sprzedającą komputery oraz elektronikę do samochodów. Ich produkty są sukcesywnie wykorzystywane przez profesjonalistów w wielu rodzajach motorsportu tj. Drifting, wyścigi dragowe, ale także w wyścigach rajdowych. Głównym ich celem jest zaprojektowanie i wyprodukowanie jak najlepszego sprzętu i zapewnieniu, że produkty są wszechstronne i przyjazne dla użytkownika. Poziom jakości i dostępne strategie strojenia wraz z konkurencyjną ceną sprawiają, że produkty ECU Master są bardzo atrakcyjnym wyborem. W celu utrzymania wysokiej jakości produktów i ścisłej kontroli na wszystkich etapach produkcji, rozwój i produkcja odbywa się we własnym zakresie (Polska).

ECUMASTER EMU BLACK

Najlepszy w swojej klasie uniwersalny komputer sterującym pracą silnika o zapłonie iskrowym, zaprojektowany do pracy z najbardziej zaawansowanymi i złożonymi z obecnie dostępnych silników. Jest to następca naszego sprawdzonego systemu ECUMASTER EMU. Głównym zastosowaniem produktu są zmodyfikowane samochody wyścigowe, samochody drogowe, motocykle, łodzie, i stacjonarne aplikacje. EMU BLACK posiada bardziej wyrafinowane strategie drive-by-wire zapewniające szeroki zakres kontroli przepustnicy wraz z zaawansowanym algorytmem wiarygodności (usterki/błędu) kontroli bezpieczeństwa. Możliwości systemu wzrosną w czasie ze względu na łatwość modernizacji (bezpłatnie) firmware'u (np. nowe strategie, patern'y zapłonowe, strumienie danych CAN-Bus).

WYSOKA TECHNOLOGIA

EMU Black jest montowany zgodnie ze standardami IPC-S-815A, aby zapewnić wysoką niezawodność produktu. Urządzenie produkowane jest na zautomatyzowanej linii montażowej z kontrolą optyczną, testowane automatycznie łącznie z wypalaniem. Jakość i konstrukcja płytki PCB, specjalna powłoka powierzchniowa oraz stopień ochrony IP60 sprawiają, że urządzenie działa w najtrudniejszych warunkach. Zastosowane podzespoły pozwalają na ciągłą pracę w bardzo szerokim zakresie temperatur (AECQ-100 GRADE 2 (-40 do +105˚C).

SZEROKA FUNKCJONALNOŚĆ

EMU Black ma więcej wbudowanych funkcji niż jakikolwiek inny ECU na rynku wtórnym. Łatwo dorównuje funkcjonalnością innym autonomicznym systemom zarządzania z wieloma wejściami i wyjściami. W przeciwieństwie do wielu innych systemów ECU, EMU Black ma wbudowane szerokopasmowe wejście lambda (czujniki Bosch LSU 4.2 i LSU 4.9 podłączone bezpośrednio), złącze kontrolne MAP (czujnik MAP 4 bar na pokładzie), 2 wejścia sondy EGT i wejście do bezpośredniego podłączenia czujnika zawartości etanolu Flex Fuel. Wszystko to zapewnia większą elastyczność, zmniejsza koszty i eliminuje konieczność stosowania zewnętrznych lub dodatkowych systemów sterowania sygnałem i związanego z tym okablowania, którego wymagają inne systemy zarządzania.

SPECYFIKACJA:

OGÓLNE:

Zakres temperatury pracy: AECQ100 GRADE2 (-40 to +105˚C)

Ochrona przez złym podpięciem zasilania: TAK (wbudowana)

Zakres pracy napięciowej: 6-22V (odporność na stany przejściowe, zgodnie z ISO 7637)

Obudowa: IP 65, wykonana z aluminium w technologii CNC wg projektu Ecumaster

Rozmiary(mm), waga(g): 150x72x31, 390

Rodzaje złącz: 1x24, 1x39 FCI w specyfikacji Automotive

Komunikacja PC: USB (poprzez klienta PC Windows), serial, CAN-Bus