MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA

Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.

Zastosowanie przekładni w autach:

• OPEL AGILA B 2008 - 2014
• SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
• SUZUKI SPLASH 2008 - 2014

Oryginalne numery katalogowe:

• OPEL - OE-4709057
• OPEL - OE-4709665
• OPEL - OE-4711083
• OPEL - OE-4711554
• OPEL - OE-4711555
• OPEL - OE-93193897
• OPEL - OE-93195026
• OPEL - OE-93196987
• OPEL - OE-95507792
• OPEL - OE-95507793
• OPEL - OE-95521840
• SUZUKI - OE-48580-51K50
• SUZUKI - OE-48580-51K51
• SUZUKI - OE-48580-51K52
• SUZUKI - OE-48580-57K50
• SUZUKI - OE-48580-57K51
• SUZUKI - OE-48580-57K61
• SUZUKI - OE-48580-57K62
• SUZUKI - OE-48580-57KF1
• SUZUKI - OE-48580-63J51
• SUZUKI - OE-48580-63J52
• SUZUKI - OE-48580-73KH1
• SUZUKI - OE-48580-73KH2
• SUZUKI - OE-48580M51K50
• SUZUKI - OE-48580M51K51

OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:

⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;

⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;

⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;

⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.

Процесс регенерации электрического рулевого механизма:

• оценка состояния редуктор
• мойка и пескоструйная обработка
• замена направляющих втулок и регулировка зазора зубчатая рейка
• диагностика и ремонт электронных модулей
• подключение ремонт трансмиссии под специализированный компьютер, что позволяет провести дополнительную диагностику параметров работа и проведение калибровочных мероприятий

Этап тестирования:

Мы проводим испытания электрических маглов на испытательных станциях ЭП.

Испытательные станции EPS-это инновационный инструмент для проведения диагностического анализа электронные блоки гидроусилителя руля

Устройство построено так, чтобы имитировать реальные условия транспортного средства даже при дорожной нагрузке, что позволяет тестирование без необходимости установки в транспортном средстве.

Строительство maglownicy в сослужении с электроприводом:

1. Корпус
2. Вал входной
3. Датчик крутящего момента
4. Шестерня
5. Поршень двусторонний на планке зубчатой
6. Блок управления
7. Полый вал
8. Двигатель электрический
9. Гайка с шариками подшипников

Время ремонта

Время ремонта составляет от 6 до 9 часов! Итак, за один день ваш рулевой механизм он обретет вторую молодость и прослужит много лет.

DMF Service гарантирует 100% удовлетворение