Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Тип Универсальные
Производитель Пок-Тер
Модель Мотив PT-760
Тип чехол
Назначение комплект сидений
Цвет чёрный
ЕАН (GTIN) 5901563698732
материал мебели
искусственная кожа
готовые отверстия под подголовники
швы/отверстия для подушки безопасности
Количество 2782 штук
Чехлы Motive — это несравненное сочетание комфорта и стиля. Мы используем прочные обивочные материалы для изготовления наших чехлов, что гарантирует долговечность и длительную защиту.
Многочисленные строчки, выполненные белыми нитями, придают неповторимое очарование, улучшая эстетические качества интерьера автомобиля и значительно способствуют комфорту использования наших изделий.
Чехлы изготовлены из толстого обивочного материала посередине в сочетании с черной экокожей по бокам. Наивысшее качество и уникальный дизайн. Отличное сочетание функциональности и элегантности, созданное для путешественников, которые ожидают чего-то большего.
PREMIUM - высшее качество по привлекательной цене
Серия чехлов PREMIUM — это сочетание высокого качества с еще более оптимальным кроем наших продуктов. Новые версии постоянного ассортимента являются результатом постоянного развития и стремления повысить стандарты.
Применение уникальных решений делает серию PREMIUM во многих случаях более дешевой альтернативой стандартным изделиям, предназначенным для конкретной модели.
С мыслью о каждой детали
Прочность чехлов была повышена за счет использования исключительно ламинированных материалов (пены и подкладки). В прежних универсальных чехлах все элементы отделки, такие как «спинка» или подголовники, выполнялись из материалов без ламинации. Это преимущество продукта приведет к более длительному сроку службы и благоприятно скажется на итоговом визуальном эффекте.
Чехлы серии PREMIUM отличаются новой оптимизированной формой и размером, чтобы их можно было использовать даже в новых моделях автомобилей. Уникальные решения были применены также в самой конструкции продукта, что значительно облегчает установку и использование как в 5-дверных, так и в 3-дверных версиях.
W pokrowcu na siedzisko przednie, zastosowano nowy system montażu w postaci „tunelu” ze ściągaczem. Skutkuje to nie tylko szybszym montażem niż dotychczas, ale również daje dużo lepszy efekt wizualny. Siedzisko tylnej kanapy można zamontować za pomocą specjalnej elastycznej gumy lub standardowo poprzez haczyki montażowe.
Pokrowce na oparcia wyposażone są w ściągacz, który przeciągamy pomiędzy siedziskiem a oparciem. Umożliwia on regulację produktu w zależności od wysokości fotela. Niweluje to jednocześnie często występujący problem za małych bądź za dużych pokrowców uniwersalnych.
Częstym problem montażu pokrowców uniwersalnych jest wykonanie otworów na zagłówki. W naszych pokrowcach rozwiązano go za pomocną specjalnie wszytego rzepu w miejscu prowadnic, co znacznie ułatwia montaż. Rozpięcia na zagłówki zastosowano tylko w pokrowcach na przednie fotele.
Warstwa zewnętrzna
Pianka wzmacniająca
Podszewka stabilizująca
Tkanina tapicerska - charakteryzuje się wysoką trwałością, odpornością na zabrudzenia oraz łatwością w utrzymaniu (można prac w domowej pralce, w temperaturze 30°). Unikalne przeszycia które występują na tych materiałach zapewniają im oryginalny i niepowtarzalny wygląd.
Skóra ekologiczna - charakteryzuje się wysoką odpornością na wszelkiego rodzaju uszkodzenia, jest bardzo trwała oraz zapewnia doskonałą ochronę powierzchniom które pokrywa dzięki temu, że nie przepuszcza wody. Kolejną zaletą tego typu materiałów jest łatwość w utrzymaniu czystości, ponieważ większość zabrudzeń wystarczy przetrzeć zwilżoną ściereczką.
Materiał wykończeniowy - dzianina charakteryzuje się elastycznością oraz podwyższoną odpornością na ścieralność oraz zużycie. Struktura materiału pozwala na lepsze dopasowanie pokrowców do oryginalnej tapicerki.
Materiały używane do produkcji nie farbują, nie powodują reakcji alergicznych oraz są bezpieczne dla dzieci.
Pełna lista modeli do których można zamontować oferowane przez nas pokrowce znajduje się poniżej w treści aukcji.
Oferta dotyczy modeli z fotelami standardowymi i kanapą z tyłu - pokrowce nie są przystosowane na fotele kubełkowe i fotele pojedyncze w drugim rzędzie.
Nasze pokrowce Motive z serii Premium zakrywają fotele w całości, zarówno część frontowa, boki oraz plecy foteli są w 100% przykryte materiałem. Dzięki temu rozwiązaniu oryginalna tapicerka foteli jest chroniona przed zniszczeniem oraz zabrudzeniami w najbardziej narażonych na to miejscach.
В местах боковых подушек безопасности мы использовали специальный невидимый шов, благодаря которому чехол в случае необходимости срабатывания подушек не задержит их реакцию. Это подтверждает сертификат безопасности B28, выданный PIMOT.
W pokrowcach na oparcie oraz siedzisko tylnej kanapy zastosowany został system zamków błyskawicznych, dzięki czemu pokrowce można stosować do samochodów zarówno z kanapą całą jak i dzieloną. Siedzisko tylnej kanapy montujemy przeciągając elastyczną gumę poprzez zaczepy, następnie naciągamy ją i zawiązujemy lub standardowo poprzez haczyki montażowe.
Pokrowce uniwersalne ze względu na przeznaczenie do różnych modeli samochodów osobowych nie posiadają wycięć na pasy oraz zagłówki, których rozmieszczenie w poszczególnych modelach jest różne. Wszelkie potrzebne otwory należy wykonać samodzielnie po dokładnym dopasowaniu i montażu pokrowców. Pokrowce są wykonane z materiałów laminowanych pianką oraz podszewką dzięki czemu ich struktura nie ulegnie popruciu.
AUDI A1; A3 (8L, 8P, 8V); A4 (B5, B6, B7); A6 (C6, C7); Q2; Q3; Q5 // BMW SERIA 2; 3 (e46); 5 (E34, E39); X1; X3 // CHEVROLET Cruze; Spark // CITROEN Berlingo (II); C3 (II, III, IV); C3 Picasso; C4 (II); C4 Cactus; C5 (II); C-Elysse (FL) // DACIA Dokker; Duster (I, II, III); Lodgy (5m); Logan (I, II); Sandero (I, II, III) // FIAT 500L; 500X; Doblo (III, IV); Fiorino; Punto (2012, Grande, Evo); Tipo (II); Sedici; Qubo // FORD Eco Sport (II); Fiesta (Mk5, Mk6, Mk7, Mk8); Focus (Mk2, Mk3, Mk4); Ka Plus; Kuga (I, II); Mondeo (Mk4, Mk5); Ranger; Puma (II); Tourneo Connect (I, II); Tourneo Courier; Transit Connect // HONDA City (V); Civic (V, VI, VII, IX); Jazz (II, III) // HYUNDAI Elantra (V, VI); i10 (III); i20 (I, II, III); i30 (I, II, III); IX20; IX35; Tucson (I, II) // ISUZU D-MAX (I, II, III) // JEEP Avenger; Renegade // KIA Carens (III); Cee’d (I, II); Niro; Picanto (III); Rio (II, III, IV); Sportage (III, IV); Venga // MAZDA 2 (II, III); 3 (II, III, IV); 6 (II, III); CX-3; CX-5; CX-7 // MERCEDES A Klasa (W169); C Klasa (W203); E Klasa (W211); Citan // MITSUBISHI ASX; Colt; L200; Outlander (II, III) // NISSAN Juke; Micra; Navara (D40, NP300); Note (II); Pulsar; Qashqai (I, II, III) // OPEL / VAUXHALL Astra (H, J, K); Combo (C, D); Corsa (C, D, E, F); Crossland X; Insignia (I); Karl; Mokka; Mokka X; Vectra (B, C) // PEUGEOT 207; 207 SW; 208; 307; 308 (II); 407; 508; 2008; 3008; Partner (II) // RENAULT Captur; Clio (III, IV, V); Kadjar; Laguna (III); Megane (III, IV); Scenic (IV); Thalia; Twingo // SEAT Arona; Ateca; Ibiza (IV, V); Leon (II, III); Toledo (IV) // SKODA Fabia (I, II, III, IV); Kamiq; Karoq; Octavia (II, III, IV); Rapid (II); Scala; Superb (II, III) // SSANGYOUNG (KGM) Tivoli; Torres // SUBARU Forester (III, IV); Legacy; Outback; XV (I, II) // SUZUKI Celerio; Baleno (III); Ignis; Jimny; Splash; SX4; SX4 S-Cross (I, II); Swift (IV, V, VI); Vitara (III) // TOYOTA Auris (I, II); Avensis (II); Corolla (IX); Hilux (VII); Prius; RAV4 (III); Yaris (I, II, III, IV); Tundra // VOLKSWAGEN Amarok; Bora; Caddy (III, IV); Golf (V, VI, VII, VIII); ID.4; Jetta (IV, V); Passat (B5, B7, B8); Polo (IV, V, VI); T-Cross; Tiguan (I, II); Touareg (I); T-Roc //