ROWER GÓRSKI XC 270

SPECYFIKACJA:

• RAMA – 18"
• WIDELEC – amortyzowany
• NAPĘD – 21 biegów
• MANETKI – Klamko-manetki Shimano
• PRZERZUTKA PRZÓD – Shimano Tourney
• PRZERZUTKA TYŁ- Shimano Tourney
• WOLNOBIEG - Shimano MF-TZ-500 - 7
• KORBA – 3 - rzędowa
• HAMULEC PRZÓD / TYŁ –tarczowy mechaniczny
• OPONY – 27,5"x 2,1
• OBRĘCZE – aluminiowe dwukomorowe stożkowe
• WAGA – 16 kg
• KOLOR –   Czarno - czerwony

Rama 19" dostosowana do wzrostu 165 - 175 cm

Линия велосипедов XC была разработана в нашей компании, была создана с нуля на бумаге, в на основе новых технологий и использования проверенных элементов. Это позволило получить удивительный дизайн производится только для нас, используя наш проект. Работа над проектом продолжалась очень долго, но конечный результат оказался стоящим всех затрат. Низкая цена-это результат отсутствия посредников.

Полное оборудование Shimano-многие производители экономят и передний переключатель Shimano он заменяет китайскую копию. У нас спереди и сзади-Шимано.

Задний переключатель Shimano tourney передач.

Подножка велосипеда интегрирована в раму.

Блики в колесах очень они повышают безопасность и, прежде всего, на перекрестках.

Wolnobieg Shimano-обратите внимание, что лучший переключатель Shimano не будет работать должным образом, если она не будет работать с Шимано.

Рычаги переключения передач SHIMANO ST-EF передние 3 передаточных числа задние 7 передаточных чисел что дает нам 21 - да, конечно. Такое количество передач позволяет разогнать велосипед до высокой скорости, а также преодолеть очень крутые подъемы не только на асфальте.

Дисковые тормоза-велосипед оснащен двумя дисковыми тормозами диаметром 160 мм. Дисковые тормоза не теряют своих свойств даже в самых сложных условиях. Щит-это не только дизайн, но и безопасность.

Доводчик-позволяет демонтировать передний колеса без инструментов.

Передняя амортизационная вилка с блокировкой хода-хорошо демпфирует вибрации, вызванные неровности местности. Амортизатор на велосипеде не был создан для преодоления выбоин или бордюров - его основная задача-свести почти к нулю вибрации, возникающие во время движения. Вибрация они негативно влияют на суставы запястий.

Седло-высота седла может регулироваться в пределах 20 см. Регулировка седла осуществляется не используя какие-либо инструменты.