1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Тормозная система
  4. Дисковый тормоз
  5. Тормозные колодки
  6. Тормозные колодки задние Audi A4 B5, A6 C5, CITROEN PEUGEOT VW BORA, PASSAT B5

KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A4 VW PASSAT B5 GOLF IV SKODA FABIA OCTAVIA



#товара: 15539202346

Все товары продавца: tomifcar

Состояние Новый

Фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Сторона установки назад

Производитель части Master-Sport Germany

Вес с индивидуальной упаковкой 0.96 кг

Качество деталей (в соответствии от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ) P - заменитель с качеством звука на уровне оригинала

Номер детали 13046028202N-SET-MS

Коммерческие автомобили

Автомобили

Количество 1 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    KLOCKI HAMULCOWE NA TYŁ RENOMOWANEJ I CENIONEJ FIRMY MASTER SPORT GERMANY

    ZESTAW MASTER SPORT GERMANY ZAWIERA

    • KLOCKI HAMULCOWE 13046028202N-SET-MS
    • ŚRUBY 4SZT

    DANE TECHNICZNE

    • Grubość [mm]: 17,2 !!! UWAGA BYŁA DWA RODZAJE GRUBOŚCI
    • System hamulcowy: Lucas / TRW
    • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
    • Liczba śrub: 4
    • Wysokość [mm]: 52,9
    • Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
    • Szerokość [mm]: 87,6

    Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH to niemiecka firma będącą właścicielem marki produktów MASTER-SPORT. Siedziba oraz centrum sprzedaży firmy znajduje się w Monachium, Niemcy, dodatkowo centrum dystrybucji oraz oddział zlokalizowany jest także w Polsce.

    ZASTOSOWANIE

    !!!! UWAGA W WYMIENIONYCH AUTACH BYŁY STOSOWANE RÓŻNE ROZWIĄZANIA DLATEGO ZAPYTAJ CZY OFEROWANE KLOCKI SA PRZEZNACZONE DO POSIADANEGO AUTA Z LISTY !!!!

    Zestaw Wahaczy aluminiowych + tuleje PREMIUM MASTER-SPORT

    Firma Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH wprowadziła na rynek nową serię kompletów wahaczy PREMIUM, w których dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, udało się zwiększyć trwałość o 20%.

    Zastosowano nową technologię wprasowania sworznia, gdzie zawężono tolerancję spasowania dzięki czemu zwiększono żywotność tego sworznia poprzez zmniejszenie możliwości “jego wybicia”.

    Siła na wyrwanie sworznia min 30kN.

    Siła na przełamanie sworznia 3-4Nm.

    Szczególny nacisk położono na właściwe smarowanie sworzni oraz zapewnienie jak najlepszej szczelności, nawet w temperaturach ekstremalnie plusowych i minusowych. Dzięki zastosowaniu “nie starzejącego się smaru oraz odpowiednio dobranej osłony gumowej, odpornej na starzenie się, zmniejszono opory pracy wahaczy przez co uzyskano tzw. “lekkość prowadzenia” samochodu.

    КОРОМЫСЛА ИМЕЮТ НЕМЕЦКИЙ СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА TUV

    ZASTOSOWANIE

    !!!! UWAGA W WYMIENIONYCH AUTACH BYŁY STOSOWANE RÓŻNE ROZWIĄZANIA DLATEGO ZAPYTAJ CZY OFEROWANE KLOCKI SA PRZEZNACZONE DO POSIADANEGO AUTA Z LISTY !!!!

    Корзина 0