Соединитель латунный трубный 6,35мм, соединитель без обжима - ЛПС-45



#товара: 15775012466

Все товары продавца: J_Donocik

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Качество деталей (в соответствии от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ) Q - оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES)

Производитель части ФУ ДОНОСИК

Вес с индивидуальной упаковкой 0.1 кг

Номер детали ЛПС-45 Соединитель латунный трубный 6,35мм, соединитель без обжима

Каталожный номер оригинала ЛПС-45

Длина (мм) Тридцать девять

Сторона установки спереди сзади

Вес продукта 0.1 кг

Версия Европейская

Состояние упаковки оригинальные

4x4/внедорожник

Автобусы

Не определено

Грузовые автомобили

Коммерческие автомобили

Автодома

Автомобили

Количество 816 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Соединитель для труб 6,35мм, без обжима - LS-45

    Łącznik przewodów miedzianych/stalowych sztywnych - rura w rozmiarze 6.35mm

    • Symbol katalogowy: ŁPS-45

    Wymiary:

    • Długość całkowita: 39mm
    • Nakrętki klucz: 12mm
    • Złączka klucz: 11mm
    • Maksymalne dopuszczone ciśnienie pracy: 120bar
    • Minimalne ciśnienie rozrywające: 500bar

    Соединитель, позволяющий БЕЗ ОБЖИМОВ соединить тормозные магистрали, изготовленные на основеo трубы:

    • стальные
    • медные
    • медно-никелевые

    любыеконфигурация

    • Уплотнение соединения осуществляется на основе врезных колец, которые прижимаютсягайка постепенно уменьшает свой диаметр и заедает трубу.
    • Этот разъемпозволяет быстро заменить проржавевший или поврежденный участок кабеля без разборкитруднодоступные участки и без хлопот с обжатием кабеля «на машине»при этом обеспечивая 100% герметичность соединений!
    • беспроблемная разборка даже после многих лет использования

    Компоненты:

    • две детали врезных колец.
    • две детали.нажимная гайка
    • корпус муфты

    Zalecenia:

    • przed montażem końcówki rur muszą zostać dokładnie oczyszczone z powłok zabezpieczających  ( osłonka PVC którą są powlekane przewody stalowe ) oraz z wszelkich zanieczyszczeń.
    • w trakcie montażu należy dopilnować by rura była dociśnięta do gniazda złącza. Wysunięcie się rurki może spowodować zaciśnięcie się samego pierścienia przez co ponowne nałożenie go na rurę nie będzie już możliwe.

    Aby zapewnić prawidłowe połączenie złącza na rurze stalowej, rura ta musi być w dobrym stanie. Niedopuszczalne są korozja, zarysowania oraz inne uszkodzenia powierzchni. Warunkiem koniecznym jest zachowanie geometrycznych właściwości rury, w tym jej okrągłego kształtu bez deformacji ani zmiany owalności.

    Pierścienie zaciskowe są wykonane bardzo dokładnie, co ogranicza ich zakres działania. Jeśli stara rura, po przeprowadzeniu oczyszczenia z korozji powierzchniowej, utraciła swoją pierwotną średnicę, uszczelnienie połączenia może okazać się niemożliwe.

    • W przeprowadzonych przez Nas testach ciśnieniowych złącze bez problemu zaliczyło próbę pod ciśnieniem 850bar (graniczne ciśnienie rury miedzianej)

    Преимущества латунных соединителей:

    • Высокая коррозионная стойкость:

      Латуньестественная устойчивость к ржавчине, что делает его идеальным материалом для систем, подвергающихся воздействиюПольский.

    воздействие влаги, дорожной соли и меняющихся погодных условий.

  • Отличногерметичность соединений:

    Благодаря использованию конических концов разъемы гарантируют максимальную герметичностьгерметичность, что имеет решающее значение для безопасности и эффективности системытормоз.

  • Сопротивление давлению:

    Латунные компоненты выдерживают высокое давление.преобладающая в тормозной системе, что обеспечивает их надежность при интенсивной эксплуатациииспользования.

  • Долговечность:

    Латунные соединители сохраняют свои механические свойства.на долгие годы использования даже в тяжелых условиях.

  • Универсальность:

    Подходит длятрубы стандартных диаметров, используемые в тормозных системах.

  • Продукт
  • 0