TLMP 1018/24DC -

Smarownica wielopunktowa SKF MultiPoint

STAN powystawowa.

Leżak magazynowy.

W skład oferty wchodzi smarownica, szybkozłącza z zaworem zwrotnym, instrukcja obsługi.

BRAK ZWROTU.

Smarownica automatyczna TLMP jest łatwa w instalacji i obsłudze.

• Możliwość regulowany wyjść: od 1-8 punktów lub 1-18 punktów

• Programowanie za pomocą diody LED i przycisków

• Sygnalizacja niskiego poziomy smaru w zbiorniku oraz nieprawidłowego działania pompy.

• Szeroki zakres temperatur od -25˚C do 70˚C

• Wysoka ochrona IP

• Ochrona przed wnikaniem zanieczyszczeń do smaru

Zastosowanie

Smarownica wielopunktowa SKF

MultiPoint TLMP jest przeznaczona do

smarowania do ośmiu lub do osiemnastu

punktów. Urządzenie jest kompatybilny

ze wszystkimi standardowymi smarami

SKF. Maksymalne ciśnienie podawanego

smaru wynosi 120 bar (1740 psi) przy

maksymalnej długości przewodów

smarujących do 5 m (temperaturze

20°C).

Smarownica znajduje wiele zastosowań,

między innymi w aplikacjach, gdzie

jednopunktowe smarownice są

nieskuteczne ze względu na wymaganą

długość linii zasilającej lub wysokie

ciśnienie aplikacji smaru. Smarownica

może uzupełniać również pracę systemu

centralnego smarowania, jeżeli

podawany przez system smar jest

nieodpowiedni do wszystkich

zastosowań.

Smarownice wielopunktowe serii TLMP

znajdują zastosowanie w przemyśle

cementowym, hodowli zwierząt,

przemyśle leśnym, celulozowym,

papierniczym i stalowym. Mogą być

także stosowane do smarowania dużych

silników elektrycznych, systemów

przenośników, zespołów pomp i silników

elektrycznych oraz napędów

wentylatorów.

 Zasobnik smaru

Środek smarny przechowywany jest

w zasobniku

 Smarowniczka

Umożliwia napełnianie zasobnika

środkiem smarnym

 Wyświetlacz z klawiaturą

membranową

Wyświetla komunikaty o pracy

smarownicy oraz błędach, służy także do

zmiany parametrów (programowania)

pomp z kontrolerem

 Obudowa pompy

Zawiera silnik, elektroniczny system

sterownia oraz wtyczki przyłączeniowe

Opis

Smarownica wielopunktowa SKF

MultiPoint o napędzie

elektromechanicznym to przeznaczony

do samodzielnego montażu prosty

system centralnego smarowania.

Dostępne są trzy wersje urządzenia,

dostosowane do różnego napięcia

zasilającego.

Przy maksymalnej licznie osiemnastu linii

zasilających, każdy z otworów

smarowych może dostarczyć od 0,1 do

40 cm³ (0,003 – 1.35 US fl.oz) smaru

dziennie. Wszystkie otwory smarowe

podają tę samą ilość smaru dziennie, nie

ma możliwości indywidualnej regulacji

dawki dozującej. Aby zwiększyć przepływ

smaru do jednego otworu, można

zastosować dostarczane w zestawie

zatyczki otworów smarowych.

Po zakończeniu montażu jednostka jest

łatwa w obsłudze. Alarmy informują

o zablokowanych punkcie odbioru smaru

oraz pustym zasobniku smaru. Pracą

smarownicy może sterować maszyna, na

której smarownica jest zamontowana.

Podczas przestoju maszyny, smarownica

pozostaje wyłączona i nie podaje smaru.

Standardową smarowniczkę można

zastąpić nyplem do szybkiego

napełniania zasobnika smaru przy użyciu

pompy napełniającej.

 Zasilanie

Pompa podłączana jest do

zewnętrznego źródła zasilania

 Linia sygnałowa

Służy do podłączenia pompy do

zewnętrznego kontrolera lub

urządzenia sygnałowego

 Urządzenie dozujące

Służy do odmierzania i dystrybucji

środka smarnego oraz wyłączenia

pompy, za pośrednictwem złącza

i wyłącznika zbliżeniowego, po

zakończeniu ustawionej uprzednio

liczby cykli operacyjnych

 Odpowietrznik zasobnika smaru

Służy do odpowietrzania zasobnika

podczas napełniania środkiem

smarnym oraz pracy smarownicy

 Układ smarowania awaryjnego

Dostarcza środek smarny do punktów

smarowania, np. w przypadku awarii

pompy

Zastosowanie

Smarownica wielopunktowa SKF MultiPoint TLMP jest przeznaczona do smarowania do ośmiu lub do osiemnastu punktów. Urządzenie jest kompatybilne ze wszystkimi standardowymi smarami SKF. Maksymalne ciśnienie podawanego smaru wynosi 120 bar (1740 psi) przy maksymalnej długości przewodów smarujących do 5 m (temperaturze 20°C).

Smarownica znajduje wiele zastosowań, między innymi w aplikacjach, gdzie jednopunktowe smarownice są nieskuteczne ze względu na wymaganą długość linii zasilającej lub wysokie ciśnienie aplikacji smaru. Smarownica może uzupełniać również pracę systemu centralnego smarowania, jeżeli podawany przez system smar jest nieodpowiedni do wszystkich zastosowań.

Smarownice wielopunktowe serii TLMP znajdują zastosowanie w przemyśle cementowym, hodowli zwierząt, przemyśle leśnym, celulozowym, papierniczym i stalowym. Mogą być także stosowane do smarowania dużych silników elektrycznych, systemów przenośników, zespołów pomp i silników elektrycznych oraz napędów wentylatorów.

R14S7

MN