МОД TK Customs T-LCM Hard Brake

Hard Brake MOD — дополнение, увеличивающее тормозное сопротивление в T-LCM.

В наборе дваэлементы: актуальный мод и предварительная загрузка.

Элементы можно использовать вместе илиsmart) и мы вернем средства.

С нашим решением вы получите результат«бесконечный тормоз». Больше не будет момента, когда вы почувствуете, что пружины больше не достигаютмаксимальное сжатие и торможение кажутся нереальными. С эластомерами давление, которое вам нужноприкладываем к тормозу, при нажатии он плавно увеличивается.

Дополнение не мешает оригиналукомплект, это не приведет к аннулированию гарантии.

В комплект входят 2 эластомерныхэлементы из гибкого и прочного ТПУ твердостью 85ША. Мод предназначен длясовместим с Thrustmaster T-LCM и двойными комплектами

НЕ работает с T3PA или T3PAПРО

Описание отдельных деталей:

• Предварительная нагрузка – заменяет самую маленькую пружину изнабор. Наш элемент намного тверже заводского и его сопротивление увеличивается.постепенно.
• Тормозной мод - заменяет настоящую пружину, ее следует установить в первую очередь,так же, как на фотографиях. Его можно комбинировать с оригинальной малой пружиной или с нашей преднатягом.с использованием пластиковых проставок из набора T-LCM

Бесплатноотставка:

• Мы прекрасно знаем, что ощущение тормоза – дело индивидуальное и не может бытьодин продукт, отвечающий требованиям каждого – в конце концов, то, что предназначено для всего, является… даром. Вот почемуВ нашем магазине вы всегда можете отменить покупку и бесплатно отправить товар обратно нам (в комплекте

Сложная версия предназначена для людей, которые знают, что ищут. Педальные блоки, оснащенныеТормоз с тензодатчиком требует соответствующей калибровки после замены пружин на эластомеры.

Послесборка

запустите программу калибровки ваших T-LCM и отрегулируйте чувствительность датчика нагрузки так, чтобытак что 100% давление может быть достигнуто без использования чрезмерного давлениясилы.

Нелинейность

в случае тормоза Loadcell должна составлять 1,0 (линейная). ВМы рекомендуем оставить настройки по умолчанию для более эффективных программ калибровки. Тогда какесли вы чувствуете, что ваше торможение более точное в диапазоне 0–50%, чем 50–100%, чтовы слишком легко блокируете колеса, рекомендуем использовать этот параметр, чтобы снизить чувствительность верхнего тормозаобласть применения.