Транспортный ремень с натяжителем Unitrailer 4м/25мм/1т красный

Zalety:

• ✅ Wytrzymałość 1 tona — bezpieczne mocowanie ładunku
• ✅ Długość 4 m, szerokość 25 mm — uniwersalny do przyczep i lawet
• ✅ Napinacz i haki z antykorozyjnej stali — trwałość w każdych warunkach
• ✅ Metka zabezpieczona folią — dane techniczne zawsze czytelne
• ✅ Maks. rozciągliwość 7% — lepsze tłumienie wstrząsów

Informacje techniczne:

• ➡️ Marka: Unitrailer
• ➡️ Długość całkowita pasa transportowego: 4 m
• ➡️ Długość taśmy roboczej (bez napinacza): 3,5 m
• ➡️ Długość części z napinaczem: 0,5 m
• ➡️ Szerokość pasa: 25 mm
• ➡️ Wytrzymałość pasa w opasaniu (LC): 1 t (1000 daN)
• ➡️ Wytrzymałość pasa w naciągu prostym (LC): 0,5 t (500 daN)
• ➡️ Standardowa siła napięcia (STF): 165 daN
• ➡️ Standardowa siła ręczna (SHF): 50 daN
• ➡️ Maksymalna rozciągliwość: 7%
• ➡️ Szerokość haka: 15 mm
• ➡️ Rodzaj: pas transportowy
• ➡️ Kolor: czerwony

Wytrzymałość w opasaniu (LC)

Wytrzymałość w opasaniu 1 tona (1000 daN) oznacza maksymalne obciążenie, jakie pas może wytrzymać, gdy jest opleciony wokół ładunku lub przymocowany do podłogi po dwóch przeciwnych stronach ładunku. Taki sposób mocowania pozwala na mocniejsze i bardziej stabilne zabezpieczenie towaru, ponieważ siła rozkłada się na obu częściach pasa, zmniejszając ryzyko uszkodzenia przy większych obciążeniach.

Wytrzymałość w naciągu prostym (LC)

Pas transportowy posiada wytrzymałość w naciągu prostym 0,5 tony (500 daN). Jest to maksymalna siła, jaką pas może przenieść przy mocowaniu punktowym, czyli bezpośrednio od punktu do punktu. Wartość ta jest zwykle o połowę mniejsza niż wytrzymałość na opasaniu i określa maksymalne bezpieczne obciążenie przy prostym napinaniu pasa. Należy pamiętać, że dla zapewnienia bezpiecznego transportu, ładunek powinien być zabezpieczony symetrycznie, co oznacza, że minimalna liczba pasów mocowanych w układzie prostym wynosi 2 sztuki. Takie rozwiązanie zapewnia równomierne rozłożenie sił i stabilne unieruchomienie ładunku podczas transportu.

Standardowa siła napięcia (STF)

Siła napięcia wynosi 165 daN co oznacza, że pas dociska ładunek z siłą równoważną 165 kg, skutecznie zabezpieczając go przed przesuwaniem podczas transportu. Jest to kluczowy parametr pasa transportowego określający siłę docisku, jaką można uzyskać przy standardowym napięciu pasa za pomocą napinacza (grzechotki). Parametr ten jest szczególnie istotny przy planowaniu mocowania ładunku, ponieważ informuje o rzeczywistej sile unieruchamiającej ładunek przy zastosowaniu standardowego napięcia pasa, co zwiększa bezpieczeństwo ładunku w transporcie.

Standardowa siła ręczna (SHF)

Siła naciągu ręcznego wynosi 50 daN, co oznacza siłę, jaką należy przyłożyć do napinacza, aby prawidłowo zabezpieczyć ładunek. Wartość ta zapewnia ergonomię i bezpieczeństwo pracy, pozwalając na odpowiednie napięcie pasa bez ryzyka nadmiernego wysiłku. Parametr SHF jest istotny przy doborze pasa, ponieważ wskazuje optymalną siłę ręczną wymaganą do skutecznego i stabilnego unieruchomienia ładunku.

Максимальное растяжение

Максимальное растяжение означает процентное увеличение длины.транспортировочная лента под полной нагрузкой. Это значение, выраженное в процентах, информирующее онасколько ремень может растянуться по сравнению с его первоначальной длиной. Максимумрастяжение, обычно около 7%, позволяет ремню поглощать удары и выравниваться.резкие изменения силы во время транспортировки, что дополнительно защищает груз отповреждений.

ВАЖНО: ремни используются только для закрепления груза, а не для его закрепления.подвеска.

Trwałość i bezpieczeństwo z Unitrailer

Unitrailer dba o jakość swoich pasów, które produkowane są z solidnych materiałów odpornych na rozciąganie. Wszystkie metalowe elementy — haki oraz mechanizm napinający — wykonano z wytrzymałej, antykorozyjnej stali, co pozwala na ich bezpieczne i długotrwałe użytkowanie w różnych warunkach pogodowych. Każdy pas ma czytelną metkę, zabezpieczoną folią, z informacjami w języku polskim i angielskim. Dla wygody i bezpieczeństwa maksymalne obciążenie robocze zostało także wygrawerowane na klamrze i hakach, co pozwala szybko sprawdzić parametry pasa nawet w razie uszkodzenia metki.