Эмулятор второго лямбда-зонда, прямой, фи 3, длина 34 ммомеднение

Характеристики:

• Резьба: наружная М18 х 1,5 внутренняя М18 хаварийная ситуация при повреждении или износе катализатора или его снятии.

  ЭМУЛЯТОРЭто также используется в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе, когда топливно-воздушная смесь отличается.слишком богато.

  После использования эмулятора вышеупомянутые проблемы исчезают.

  1,5
• длина 34мм
• диаметр отверстия 3мм
• изготовлен из стали - золотооцинковка (на специальном оборудовании)
• 2 шайбы в комплекте22x18x1,0 мм

Применение:

Эмулятор второго лямбда-зонда используется вавтомобили, соответствующие стандартам выбросов Евро 3 и Евро 4, если автомобиль имеет выхлопную системудва лямбда-зонда. Первый датчик установлен перед каталитическим нейтрализатором и регулирует состав смеси.топливо и воздух. Второй датчик находится за каталитическим нейтрализатором и выполняет диагностическую роль.путем проверки минимальной эффективности каталитического нейтрализатора.

Эмулятор лямбда-зонда имеетзадача - не допустить появления ошибки CHECK ENGINE и перехода двигателя в рабочий режим