1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Двигатели и навесное оборудование
  4. Турбокомпрессоры
  5. Прочие

TURBO OPEL 2.0 Z20LET Z20LER NR-53049980024 NA NOWYM KORASIE I KOLEKTORZE



#товара: 16762537975


Состояние Макс.

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части ККК

Тип автомобиля Автомобили

Номер детали 53049880024 53049700024 5304-988-0024 5304-970-0024 849147 90423508

Количество 56 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA

    BorgWarner KKK

    NA NOWYM KORASIE I KPLEKTORZE:

    SILNIK:         2.0 Turbo Z20LET Z20LER

    NUMER:        53049880024 53049700024 53049880024 53049700024 53049980024

    NUMER OE:  849147 90423508 90020906

    TURBOSPRĘŻARKA PASUJE DO  POJAZDÓW:

    • Opel Astra G 2.0 Turbo (140kW/190PS) Z20LET
    • Opel Astra G 2.0 Turbo (141kW/192PS) Z20LET
    • Opel Astra G 2.0 Turbo (147kW/200PS) Z20LET
    • Opel Speedster 2.0 Turbo (147kW/200PS) Z20LET
    • Opel Zafira A 2.0 Turbo (141kW/192PS) Z20LET
    • Opel Zafira A 2.0 Turbo (147kW/200PS) Z20LET Z20LER
    • Opel Astra G 2.0 Turbo (140kW/190PS) Z20LET
    • Opel Astra G 2.0 Turbo (141kW/192PS) Z20LET
    • Opel Astra G 2.0 Turbo (147kW/200PS) Z20LET
    • Opel Speedster 2.0 Turbo (147kW/200PS) Z20LET
    • Opel Zafira A 2.0 Turbo (141kW/192PS) Z20LET
    • Opel Zafira A 2.0 Turbo (147kW/200PS) Z20LET Z20LER

    Oferowana turbosprężarka została poddana całkowitej regeneracji zgodnie ze specyfikacją producenta.

    REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

    I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

    • Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.
    • Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów ekspalatacyjnych.
    • Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.

    Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

    II. Główny etap regeneracji turbosprężarki.

    • Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.

    Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

    • Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR .
    • Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.
    • Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.

    III. Pomiary i kontrola jakości.

    • CIMAT TurboTest

    Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki.

    • CIMAT CMT 48 VSR

    Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego.

    Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta.

    Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz:

    • turbosprężarkę najwyższej jakości po kompleksowej regeneracji
    • certyfikaty zapewniające wysoką jakość produktu (wydruki z poszczególnych maszyn są dołączane na życzenie klienta )
    • najwyższą jakość produktu, a dla stałych klientów korzystne warunki zakupu
    • fachową pomoc i diagnostykę podczas dalszej eksploatacji produkt

    Uwaga!

    Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki.

    Istnieje możliwość wpłaty kaucji i wówczas nie ma potrzeby zwrotu uszkodzonej części.

    Poniżej przedstawiamy dostępne warianty zwrotu uszkodzonej turbosprężarki:

    WARIANT NR 1

    Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę. W tej opcji wystarczy przy kurierze wyciągnąć z  opakowania  naszą turbosprężarkę i ponownie zapakować uszkodzoną turbosprężarkę do tego samego opakowania. Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować. Koszt przesyłki zwrotnej ponoszony jest przez naszą firmę.

    WARIANT NR 2

    W kartonie z naszą turbosprężarką będzie znajdował się list zwrotny a Państwo  powiadamiają  nas e-mailem lub telefonicznie w terminie do 14-dni od daty zakupu turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest  gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części. List przewozowy który znajduje się w kartonie z naszą turbosprężarką jest już opłacony i Państwo nie ponoszą kosztów wysyłki.

    WARIANT NR 3

    Odsyłasz uszkodzoną turbosprężarkę na własny koszt w terminie do 14-dni od daty zakupu części.

    WARIANT NR 4

    Kaucja od 150 do 1000 zł w zależności od modelu turbosprężarki.\

    Корзина 0