1. Компания и услуги
  2. Промышленность
  3. Промышленное строительство
  4. Работы на высоте
  5. Аксессуары
  6. Колеса для строительных лесов

4x7stgu200 / 40 круг fi 200 строительные леса комплект 4 шт.



#товара: 17001947821


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Бренд Инна (принц Коля)

Диаметр колеса 200 мм

Диаметр штока 40 мм

Код производителя 4x7STGU200/40

Количество 54 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    W skład kompletu wchodzą cztery koła mocowane na trzpień z hamulcem, o kodzie 7STGU200/40, w tabeli pod pozycją 5.

    Koło posiada piastę metalową oraz oponę gumową, obudowa pokryta jest ocynkiem.

    Wewnętrzna średnica trzpienia to 40 mm, jest dostosowana do najczęściej stosowanych w rusztowaniach warszawskich "stojaków" z rury 33,7 mm.

    W kole łożysko igiełkowe, waga zestawu 15,524 kg.

    Zastosowanie:

    Kółka do wózków warsztatowych, do szafek, regałów itd.

    Mogę podesłać więcej zdjęć oraz z wielką przyjemnością odpiszę na pytania związane ze sprzedawanym przedmiotem.

    Jeżeli byliby Państwo zainteresowani inną wielkością zestawu, rodzajem koła itd. proszę pisać postaram się niezwłocznie odpowiedzieć.

    FAKTURA MAILEM

    Особенности продукта

    - Высокопрочный оцинкованный стальной лист

    - Головка поворотный двойной шарикоподшипник

    - Тип колеса: STGU, игольчатые подшипники

    - Идеально подходит для широкого спектра применений, от DIY до промышленного применения (дома ,школы, магазины и больницы)

    Wymiary

    -Całkowita wysokość: 233 mm + 124 mm nasadka

    -Rozmiar koła: 200 mm

    -Szerokość opony: 45 mm

    -Rozmiar płyty mocującej: 135x110 mm

    -Centra śrubowe: 105x75 mm

    Nośność zestawu kołowego/koła

    Oprócz warunków gruntowych nośność jest jednym z najważniejszych kryteriów wyboru kół. Aby określić wymaganą nośność, muszą być znane następujące zmienne:

    • Własna waga sprzętu
    • Maksymalna waga ładunku lub nośność
    • Liczba kół, które zostaną zastosowane

    Koło musi zawsze stykać się z podłożem. W praktyce ma to miejsce rzadko z powodu progów czy nierówności w podłożu. W rezultacie całkowite obciążenie często kończy się na trzech kołach i dlatego obciążenie na koło wzrasta. Wynika z tego, że całkowite obciążenie musi być podzielone przez trzy koła zamiast czterech, aby osiągnąć bezpieczną nośność.

    Przy ustalaniu bezpiecznego udźwigu całkowitego dla urządzenia jeżdżącego na 4 kołach bierzemy pod uwagę wagę urządzenia plus jego maksymalne załadowanie. Następnie sumę dzielimy przez 3 i tak uzyskujemy bezpieczny udźwig, który powinniśmy przyjąć na 1 koło.

    Mogę podesłać więcej zdjęć oraz z wielką przyjemnością odpiszę na pytania związane ze sprzedawanym przedmiotem.

    Jeżeli byliby Państwo zainteresowani inną wielkością zestawu, rodzajem koła itd. proszę pisać postaram się niezwłocznie odpowiedzieć.

    Корзина 0