Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Модель PROSTOWNIK Mikroprocesorowy SAMOCHODOWY FBC122408D
Бренд Foxsur
Мощность максимальная 8 А
Вес с индивидуальной упаковкой 0.64 кг
EAN (GTIN) 4005737726083
Состояние упаковки оригинальные
Количество 889 штук
Prostownik samochodowy FOXSUR FBC 122408B to inteligentne i niezawodne rozwiązanie dla każdego kierowcy. Wyposażony w zaawansowany mikroprocesor, automatyczny system zarządzania ładowaniem oraz intuicyjny wyświetlacz LCD, ten prostownik umożliwia szybkie i bezpieczne ładowanie akumulatorów o napięciu 12V i 24V. Dzięki innowacyjnym funkcjom, takim jak tryb naprawy akumulatorów, dopasowanie do warunków temperaturowych oraz automatyczne wykrywanie napięcia, FOXSUR to idealne urządzenie do użytku domowego i profesjonalnego.
Nadaje się do ładowania akumulatorów dla samochodów z silnikiem START / STOP.
Jego wszechstronność pozwala na obsługę różnych typów akumulatorów, w tym AGM, GEL, SLA, WET czy EFB, co sprawia, że jest niezastąpiony w przypadku samochodów, motocykli, maszyn rolniczych, łodzi czy kosiarek. FOXSUR FBC 122408B to niezawodny towarzysz dla każdego, kto chce zadbać o swoją baterię i przedłużyć jej żywotność.
CAR/TRUCK – do dużych akumulatorów samochodowych i ciężarowych.
AGM – do akumulatorów AGM i Calcium.
MOTORCYCLE – do mniejszych akumulatorów.
REPAIR – regeneracja akumulatorów głęboko rozładowanych.
Sterowanie prostownikiem mikroprocesorowy następuję jednym przyciskiem. Odpowiedni tryb pracy pokazuje nam lampka LED świecąca się na górnej powierzchni prostownika. Naciskając ten przycisk zmieniamy tryb pracy prostownika:
CAR/TRUCK - program ładowanie akumulatorów sterowane mikroprocesorem - Duże akumulatory, maksymalne obciążenie prądowe 12V - 8A, 24V - 4A
AGM - program przeznaczony do ładowania akumulatorów AGM, Calcium i innych
MOTORCYCLE - program przeznaczony do ładowania małych akumulatorów, obciążenie prądowe - 1,5 A
REPAIR - program "naprawiania akumulatorów rozładowanych do zera". Urządzenie wykorzystuje w tym trybie technologię impulsów o wysokiej i niskiej częstotliwości, ma to dobry efekt naprawy i aktywacji bardzo mocno rozładowanego akumulatora. Funkcję tę wykorzystujemy przy ładowaniu akumulatorów, które są zupełnie rozładowane lub przez długi czas były bezczynne i nie można ich naładować innymi prostownikami.
Jego zalety to:
Natężenie prądu (A): Informuje o prądzie ładowania w czasie rzeczywistym.
Temperatura otoczenia (°C): Automatyczne dostosowanie trybu letniego lub zimowego.
Tryb naprawy: Aktywacja specjalnej funkcji regeneracji akumulatora.
Stan naładowania akumulatora: Pięciostopniowy wskaźnik graficzny (20%, 40%, 60%, 80%, 100%).
Ostrzeżenia: Informacje o błędach, takich jak odwrotna polaryzacja czy problemy z połączeniem (np. „ERO”).
CAR/TRUCK: Dla dużych akumulatorów.
AGM: Obsługa akumulatorów AGM i Calcium.
MOTORCYCLE: Tryb dla mniejszych akumulatorów.
REPAIR: Regeneracja głęboko rozładowanych akumulatorów.
W zależności od wykrytej temperatury na ekranie podświetli się adekwatna ikonka i prostownik automatycznie przełączy się w tryb w zależności od temperatury otoczenia. Jeśli temperatura otoczenia przekracza +28℃, napięcie ładowania zostanie automatycznie zredukowane. Jeśli temperatura otoczenia jest niższa niż -10 °C, napięcie ładowania jest odpowiednio zwiększone.
utrzymuję prawidłową temperaturę prostownika
1. Podłączamy czerwony krokodylek do do elektrody +
2. Podłączamy czarny krokodylek do do elektrody -
3. Po prawidłowym podłączeniu prostownika - na wyświetlaczu pojawią się parametry akumulatora.
4. W przypadku nieprawidłowego połączenia pojawi się na wyświetlaczu napis: reverse conection - należy wtedy zmienić podłączenia krokodylków
5. Wkładamy wtyczkę do zasilania 220 V
6. Wybieramy przyciskiem MODE rodzaj pracy prostownika
7. Po zakończeniu ładowania na wyświetlaczu bateria jest pełna 100%.
8. W celu lepszego naładowania, można jeszcze przez godzinę pozostawił akumulator podłączony do ładowarki
9. Rozłączamy urządzenie w odwrotnej kolejności: najpierw wyciągamy wtyczkę z kontaktu, potem odłączamy czarny krokodylek, a na końcu czerwony.