Коврик для сиденья и эмулятор пряжек для BMW 5 серии E60 E61 2003-2004/5, вилка европейского стандарта



#товара: 17060190221


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Тип автомобиля Автомобили

Производитель части Другой (KDL Technologies)

Номер детали 040004

Вес с индивидуальной упаковкой 0.03 кг

Количество 161 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Эмулятор коврика (датчика занятости сиденья BMW)

    и эмулятор крепленийРемень

    Предназначен для моделей BMW с 2-проводным ковриком:

    5 Series -E60E61(Европейское исполнение до 2004/2005 г.в., с металлическим ключом)

    • Перед покупкойубедитесь, что штекер мата в автомобиле одинаковый.
    • ВНИМАНИЕ, эмулятор не подходитавтомобили из США/Канады и с 3-х проводным матом!

    Urządzenia są wyprodukowane w UE i przetestowane.

    Emulator maty jest łatwym w podłączeniu lecz zaawansowanym urządzeniem diagnostycznym służącym do wyszukania usterek w układzie SRS.

    Emulator podłączony do instalacji samochodu w miejsce oryginalnej maty wysyła do sterownika airbag informację, że:

    • W fotelu znajduje się sprawna mata
    • Na fotelu siedzi dorosły pasażer
    • Pasażer ma zapięty pas

    Wyróżnia się prostą budową oraz nieskomplikowanym montażem, jednak ze względów bezpieczeństwa montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowaną osobę posiadającą wiedzę z zakresu układów SRS.

    Poniżej uproszczona procedura montażu (dokładna instrukcja wraz z opisem urządzenia wysyłana jest mailowo):

    1. Wyłącz zapłon.
    2. Pod fotelem pasażera znajdź wtyczkę maty (czarna z 2 przewodami: biały oraz niebieski) i w jej miejsce podłącz wtyczkę emulatora.
    3. Po podłączeniu emulatora maty pojawi się sygnał niezapiętych pasów - emulator zapinki pasa wyłączy tę kontrolkę (wystarczy znaleźć żółte złącze i w miejsce wtyczki zapinki pasa wpiąć emulator z przewodami: czarny i czerwony).
    4. Wykasuj błąd przy użyciu odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego - kontrolka zniknie, gdy była włączona z powodu uszkodzonej maty fotela (tylko czasami konieczne jest wykasowanie błędu).

    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    1. Хороший компьютер необходим для диагностики неисправности диагностический (внешнее устройство, подключенное через OBD 2).

    2. Если после подключения тестера можно удалить ошибку SRS, связанную с датчиком захвата кресла, то есть датчик захвата кресла в автомобиль поврежден. Если после подключения тестера невозможно удалить ошибку SRS, связанную с с датчиком захвата сиденья это означает, что система SRS сломана, оригинальный датчик захвата кресло, вероятно, исправно, и причину проблемы следует искать в электрической системе или драйвер подушки.

    0