FORD FIESTA - FUSION - Przewody hamulcowe sztywne miedziane - Na Oś Tylną

Zestaw przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych NA OŚ TYLNĄ do samochodu marki:

Ford Fiesta MK5 / MK6

Ford Fusion

• roczniki 2002 - 2008 - 2012
• modele wyposażone w system ABS
• hamulce bębnowe na osi tylnej

W skład zestawu wchodzi 6 przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych

• 2 przewody centralne lewy i prawy
• 2 przewody tylne zewnętrzne lewy i prawy
• 2 przewody zewnętrzne tylne do cylinderków lewy i prawy

Schemat osi tylnej:

Przewody elastyczne w pozostałych ofertach.Dla doprecyzowania parametrów po zakupie prześlij numer VIN

Кроме того, в этот комплект мы добавляем 500 мл тормозной жидкости DOT-4

Информация о продукте:

Наборы жестких медных тормозных шлангов нашей серииЗПХМизготавливаются из высококачественной бесшовной медной трубы CuDHP R200, соответствующей стандартуготовы к установке – имеют соответствующие типы фурнитуры, а наконечники имеют нужный размер и шагнить. Каждый кабель изготавливается по индивидуальному заказу и маркируется его местоположением, что значительно ускоряет работу.сборка.

Оканчивается навысококачественная оцинкованная сталь:

• Концы кабелей в комплектах ZPHM изготовлены изоцинкованная, качественная автоматная сталь, обеспечивающая высокую коррозионную стойкость. КаждыйНасадка – продукт польского производства, что гарантирует контролируемое качество и соответствие стандартам.Европейские.
• ZPHM/M – версии ZPHM/I также доступны с латунным илиPN-EN 12449. Эта труба произведена ведущим европейским сталелитейным заводом.нержавеющая сталь.

Монтаж и профилирование:

• Кабели поставляются вкатушки, надлежащим образом закрепленные для транспортировки. Они требуют профилирования перед установкой. Вниздля профилирования можно использовать гибочные станки, но опытный механик может сделать это и без специализированныхинструменты.

Резюме:

• Жесткие медные тормозные магистралиотличный выбор для тех, кто ищет продукцию, сочетающую в себе высокую коррозионную стойкость, долговечность ипростота сборки. Комплекты ZPHM, изготовленные из высококачественных материалов, гарантируют длительный срок службы.надежность даже в сложных условиях эксплуатации. Простота профилирования делает ихустановка осуществляется быстро и без проблем и, следовательно, дешевле, что делает их привлекательным вариантом длявладельцы старых или более бюджетных автомобилей.

Долговечность:

• Медные тормозные магистрали могут работать прирабочее давление до 220 бари дополнительный коэффициент безопасности x3,5 означает, чтодавление разрыва превышает 750 бар. Для сравнения, в типичной тормозной системемаксимальное давление достигает примерно 100 бар.

Простосборка:

• Медь твердостью R200/R220 относительно пластична, поэтомуобжимка и профилирование возможны даже с помощью простых ручных инструментов, что значительно упрощает работуустановка.

Комплект готов к установке:

• Кабели в нашем комплекте

FAQ – Часто задаваемые вопросы

Что выбрать: медь ЗПХМ или ЗПХСсталь?

1. Каковы преимущества жестких тормозных магистралей?транспортные средства.

2. Какие недостатки у медных труб?

• Медная трубаменее механически прочен, чем стальная труба, но ее прочностные параметры существенно лучшепревышать нагрузки, типичные для тормозных систем (минимальное разрывное давлениенаходится на уровне в 7 раз выше, чем в тормозной системе)
• Медь также может реагироватьэлектрохимически со стальными наконечниками или алюминиевыми элементами, что со временем может усложниться.разборка элементов. По этой причине медные провода в основном предназначены для «одноразового» использования.эксплуатации», велика вероятность повреждения кабеля при его разборке – и послекаждый раз при демонтаже жесткого воздуховода рекомендуется делать новые вздутия. (чтобы устранитьэту задачу можно решить Наши насадки из латуни или нержавеющей стали)

3. Чем стальные кабелепроводы превосходят медные?

Наборы проводниковмедь:

Медные провода устойчивы к коррозии, что делает их идеальными для работыЖесткие стальные тормозные колодки характеризуются более высокой механической и механической прочностью.большинство производителей используют так называемую первую сборку. Эти линии изготовлены из стальных труб.двойные стенки, омеднение внутри, оцинковка и окраска снаружи, W PHU DONOCIK длядля повышения их антикоррозионных свойств мы используем дополнительные защитные термоусадочные покрытия.Стальные тросы – это продукт премиум-класса для требовательных клиентов, которые хотят поддерживатьзаводское качество автомобиля для длительного использования. Стальные тормозные магистрали могут быть изготовленытакже при использовании наконечников из латуни или нержавеющей стали.

4. Каковы недостаткистальные трубы?

• Стальные трубы более требовательны к обработке– обжим и высадка требуют использования специализированных инструментов более высокого качества.навыков.
• Профилирование и монтаж сложнее, чем в случае с медью, поэтому заменав сильно агрессивных средах. Дополнительные преимущества медных кабелейрекомендуется опытным механикам. Более трудоемкий характер их установки означает более высокие затраты.замена.
• Стальные тросы также менее устойчивы к коррозии, чем медные,поэтому требуются дополнительные периодические проверки.

5. Резюме:

Обатипы тросов обеспечивают долговременную и безопасную работу тормозной системы. Выбор типаматериал зависит от предпочтений пользователя: медные кабели экономичны и просты в монтажеидеальное решение для старых автомобилей, а стальные — вариант для уважаемых клиентов.долговечность и заводское качество на долгие годы.

• Легкость изготовления фитингов и набухание – медь легко поддается обработке, поэтому фитингии осадку выполнить легче, и достаточно простых прямых линий.инструменты.
• Быстрая сборка и профилирование. – Пластичность меди делает кабелиИм легко придавать форму, что сокращает время установки и делает замену менее дорогостоящей.сложно.
• Экономический выбор. – Медные кабели – более дешевая альтернатива.для стальных тросов, что позволяет недорого восстановить полную работоспособность старых тросов.