Gaz do napełniania klimatyzacji dla aut na R134a 100% EXTRA

Gaz do napełniania klimatyzacji dla aut na R134a 100% EXTRA

ZESTAW Z MANOMETREM DO NAPEŁNIANIA UKŁADU, DOSTĘPNY NA INNYCH NASZYCH AUKCJACH

AcToGo – Światowa marka, która gwarantuje jakość i skuteczność działania

Czynnik chłodniczy AcToGo to innowacyjne rozwiązanie opracowane przez amerykańskich naukowców. Produkt ten stanowi bezpośredni zamiennik freonu stosowanego w układach klimatyzacji samochodowej, szczególnie w pojazdach produkowanych do 2016 roku.

Co wyróżnia AcToGo?

• AcToGo Oil Top: Zawiera syntetyczny smar, który zwiększa wydajność i bezpieczeństwo sprężarki.
• Poprawia smarowanie, skutecznie odprowadzając ciepło generowane podczas pracy sprężarki, co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.
• Wydajność i bezpieczeństwo: Produkt nie uszkadza żadnych elementów układu klimatyzacji, gwarantując najwyższą jakość.
• Ekologia: Jest o 35% bardziej wydajny, a przy tym bezpieczny dla warstwy ozonowej i neutralny dla globalnego ocieplenia.

Specyfikacja:

• Pojemność butli: 350g (odpowiada ponad 900g czynnika R-134A).
• Dostępność przewodu napełniającego: Sprzedawany osobno lub w zestawach na innych naszych aukcjach

Dlaczego warto wybrać AcToGo?

• Bezpieczeństwo: Gwarantuje brak uszkodzeń układu klimatyzacji.
• Kompleksowość: Olej znajduje się w produkcie – nie wymaga dodatkowych substancji.
• Łatwość użycia: Nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
• Szybkość: Napełnienie układu zajmuje zaledwie 10 minut.
• Efektywność: Chłodzi o 35% lepiej niż tradycyjne czynniki.
• Nietoksyczność: Nie powoduje korozji podzespołów klimatyzacji.
• Kompatybilność: Działa ze wszystkimi rodzajami olejów, zarówno syntetycznymi, jak i mineralnymi.

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację przy użyciu AcToGo?

Sprawdzenie wycieków:

Jeśli podejrzewasz wyciek w układzie, zastosuj uszczelniacz A/C To Go przed napełnieniem. Jest to produkt bezpieczny (nie zawiera polimerów), co minimalizuje ryzyko uszkodzenia układu.

1. Podłączenie:
2. Połącz przewód napełniający z portem serwisowym klimatyzacji oraz z puszką czynnika. Nie przebijaj puszki na tym etapie.
3. Uruchom klimatyzację i ustaw minimalną temperaturę.
4. Napełnianie:
5. Wkręć zawór, aby przebić puszkę. Następnie powoli odkręć zawór, by rozpocząć napełnianie.
6. Kontynuuj napełnianie, aż sprężarka klimatyzacji się uruchomi.
7. Kontrola ciśnienia:
8. Po uruchomieniu sprężarki, kontynuuj napełnianie, aż ciśnienie osiągnie wartość od 25 do 55 PSI (dokładne wartości znajdziesz w tabeli poniżej).
9. Zakończenie:
10. Po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia zakręć zawór na puszce i odłącz zestaw od układu klimatyzacji.

A/C To Go SPECIAL FORMULA to receptura, dzięki której możesz być pewien skuteczności i bezpieczeństwa działania produktu. Spraw, by klimatyzacja w Twoim aucie działała jak nowa!

W niektórych przypadkach konieczne będzie zastosowanie przejściówki

Przejściówka zazwyczaj używana w samochodach marki Renault:

• Renault Laguna II
• Renault Mégane II
• Renault Trafic II
• Renault Clio II
• Renault Espace II
• Renault Master II
• Renault Scenic II
• Renault Vel Satis II

Przejściówka umożliwia nie tylko uzupełnienie czynnika chłodniczego AcToGo w wymienionych modelach, ale również aplikację uszczelniacza.

Jak rozpoznać, czy w Twoim Renault potrzebna będzie przejściówka?

1. Pod maską znajduje się tylko jeden zawór serwisowy klimatyzacji.
2. Zawór ten znajduje się na grubszej rurce układu klimatyzacji.
3. Średnice zaworu (mierzone od góry): 14 mm 16 mm 13 mm 16 mm

Jeśli Twój samochód spełnia powyższe kryteria, zastosowanie przejściówki będzie konieczne.

Tabela prawidłowego ciśnienia w układzie klimatyzacji względem temperatury otoczenia

​

Przykład: Jeśli temperatura na zewnątrz wynosi 25°C, ciśnienie na manometrze powinno wynosić 40–50 PSI. Wskazanie zarówno 41, jak i 49 PSI będzie odpowiednie.