OPCOM OP-Com dla Opla V1.99 1.99 PIC18F45K80 i układ FTDI

Narzędzie diagnostyczne OPCOM 2012V do samochodów Opel obejmuje prawie wszystkie modele samochodów Opel, nawet nowe samochody z diagnostyką opartą na CAN-BUS. Takich jak funkcja diagnostyczna dla Vectra-C, dla Astra-H, dla Zafira-B itp. Pozwala odczytywać i kasować kody usterek, obsługuje wiele jednostek sterujących. Opcom OP-Com 2012 V Can OBD2 dla oprogramowania układowego Opel V1.59 z układem PIC18F458.

Uwaga na najnowsze oprogramowanie Opcom VAUX-COM_120309a.exe:

1. Jeśli uruchamiasz go na XP lub Win7, upewnij się, że zainstalowałeś dotnetfx35_SP1 łatkę systemową, w przeciwnym razie oprogramowanie Opcom nie będzie działać dobrze

2. Podczas instalacji na Win7 i otwierania oprogramowania wybierz opcję Uruchom jako administrator i uważnie przeczytaj film instalacyjny na płycie CD

Cecha:

1. OPCOM to specjalny interfejs diagnostyczny oparty na komputerze PC, przeznaczony specjalnie dla OPEL.

2. Wersja oprogramowania: 120309a

Wersja oprogramowania:1.99

3. Nigdy nie aktualizuj online. Aktualizacja online spowoduje uszkodzenie OP-COM

Funkcja:

1. Obejmuje prawie wszystkie modele samochodów Opel, nawet nowe samochody z diagnostyką opartą na CAN-BUS, takie jak Vectra-C, Astra-H, Zafira-B itp.

2. Program umożliwia odczytywanie i usuwanie kodów usterek, pokazuje dane na żywo, umożliwia wykonanie testu wyjściowego.

3. Program obsługuje wiele jednostek sterujących, takich jak silnik, automatyczna skrzynia biegów, ABS, poduszka powietrzna, moduł chłodzenia silnika, zestaw wskaźników, elektroniczna klimatyzacja, jednostka sterująca nadwoziem, żeby wymienić tylko kilka przykładów.

4. Ponieważ w złączu OBD dla Opla znajduje się wiele pinów, interfejs diagnostyczny działa jako multiplekser i wybiera odpowiedni pin do komunikacji.

PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = łącze szeregowe (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000)

5. Kody usterek zostaną wyświetlone ze wszystkimi dostępnymi informacjami:

Pełny opis tekstu kodu błędu:

1) Pełne informacje o stanie (obecny, nieobecny, przerywany)

2) Możesz wydrukować, zapisać lub skopiować kody usterek do dowolnej innej aplikacji. Z okna kodów usterek można przejść bezpośrednio do okna bloków pomiarowych.

3) Program pokazuje informacje o bloku pomiarowym na wielu modułach sterujących, możesz samodzielnie wybrać wszystko z listy.

4) Program jest w stanie wyświetlić jednocześnie 8 parametrów bloku pomiarowego. Częstotliwość próbkowania zależy głównie od protokołu komunikacyjnego. Na przykład starsze systemy, takie jak Omega-B X 25 DT Engine (ISO-9141-2) mogą być bardzo wolne podczas komunikacji, podczas gdy nowsze jednostki Multec lub Bosch są szybsze (przy użyciu KWP-2000), a najnowsze jednostki sterujące oparte na CAN są bardzo szybkie!

Testy wyjściowe można również uruchamiać na wielu kontrolerach:

PIN6-PIN14

PIN3-PIN11

Styk 1

HSCAN - Dwuprzewodowa, szybka magistrala CAN-BUS, 500 kbps

MSCAN - Dwuprzewodowa, średnia prędkość CAN-BUS, 95 kbps

SWCAN - Jednoprzewodowa, wolnoprzewodowa magistrala CAN-BUS, 33,3 kbps

Lista pakietów:

1 szt x OP COM Interfejs

1 szt x USB

1 szt x płyta CD z oprogramowaniem i sterownikami

FAQ:

P: Czy ten produkt ma inny język niż angielski?

Odp .: Ten produkt ma tylko wersję angielską.

P: Co możemy zrobić z tym urządzeniem?

Odpowiedź: 1. Otrzymasz informację zwrotną o stanie aktywowanego wyjścia. Pomoże ci to znaleźć nieudane. Łatwiejsze podzespoły. Za pomocą OP-COM można nauczyć się kluczy do immobilizera oraz zdalnych kluczy do centralnego zamka drzwi.

2. Możesz także zresetować i zaprogramować następujące elementy związane z immobilizerem: ECM, BCM, IPC.

3. Potrzebny będzie kod zabezpieczający pojazd, który znajduje się na stronie CAR-PASS.

4. Możesz także zresetować i zaprogramować przypomnienie o interwale serwisowym dla Astry-G, dla Zafiry, dla Corsa-C, dla Merivy

5. Za pomocą oprogramowania można kodować poduszki powietrzne SAB6 i SAB8.

6. Interfejs diagnostyczny jest oparty na porcie USB, więc NIE BĘDZIE ŻADNYCH PROBLEMÓW ZE ZGODNOŚCIĄ z konwerterami szeregowymi na USB.

7. Szybkość komunikacji przez USB-BUS jest wystarczająca, aby obsłużyć niesamowitą prędkość systemów High-Speed CAN-BUS, która obecnie wynosi 500 kb/s. Jest to główny powód, dla którego dla magistrali CAN-BUS dostępny jest tylko interfejs oparty na porcie USB.

8. W porównaniu do TECH2, który jest narzędziem dla dealerów (z 32 MB karta + interfejs CANdi), cena OP-COM jest dość przystępna.