SONDA LAMBDA EMULATOR KĄTOWY 90° Z KATALIZATOREM

EMULATOR KĄTOWY 90° SONDA LAMBDA Z KATALIZATOREM

• Nadaje się do wszystkich połączeń czujników: polerowane powierzchnie przednie doskonałego promienia. Gwinty wewnętrzne i zewnętrzne M 18 x 1,5 Większość nowoczesnych urządzeń jest wyposażona w gwintowany element dystansowy M18 x 1,5 do czujników. Za pomocą tego adaptera możesz po prostu wkręcić czujnik temperatury w element dystansowy, a następnie w wydech.
• Wykonane z wysokiej jakości materiału: ten element dystansowy, który jest wytwarzany ze stali, aby uzyskać wydajność i trwałość. Gwinty wykonane narzędziami, doskonała precyzja i powtarzalność mogą zwiększyć odległość między czujnikami O2 a układem wydechowym.
• Łatwa instalacja i bezpośrednia wymiana portu: 3-milimetrowy wlotowy wylot wylotowy W ekstremalnych przypadkach portu wlotowego współczynnika silnika (jazda z szybkością). prosta instalacja. Wystarczy puścić sondę lambda, przykręcić emulator, a następnie sondę lambda.
• Potężna funkcja: skoku gwintu M18 * 1.5, długość 55mm adapter do usunięcia światła silnika podczas gdy przekładki świec zapłonowej samochodu do usunięcia światła silnika. Zwiększono odległość między czujnikami O2 a układem wydechowym.
• Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa: Wysoka precyzja i czułość, wykwintne wykonanie i ścisłe wykonanie, bezpieczeństwo i dokładne zachowanie bezpieczeństwa pojazdu. Ekonomiczny i prywatny, jest przeznaczony dla twojego samochodu.

• W przypadku usunięcia katalizatora, jego wyłączenie lub zastąpienie go strumienicą często silnik przechodzi w natychmiastowy tryb pracy, co charakteryzuje się szczególnym spadkiem mocy, a na desce wyświetla się błąd „ CHECK ENGINE ”. Do zniwelowania dostarczono zainstalowanie emulatora sondy lambda.
• Katalizator jest w stanie efektywnie wykorzystać moc silnika o 2-3%, a przy obrotach dla mocy wydaj może być nawet 5%. Jego regulacja montażu oraz emulator jest prostym sposobem na podniesienie mocy .
• EMULATOR KĄTOWY DRUGIEJ SONDY LAMBDA jest również używany do samochodów z instalacją LPG . W tych doprowadzeniach do wykrycia zbyt głębokiej instalacji, zapala się kontrolka „ CHECK ENGINE ”. Montaż emulatora nie jest darmowy. Po wykręceniu sondy lambda, wkręcamy w jej miejsce emulator, do którego montujemy sondę.

CECHY:

• Gwint: standardowy M18x1,5 w 99% aut
• Mini katalizator do aut z EURO 3 / EURO 4 / EURO 5
• Idealny do układu wydechowego
• Materiał: STAL NIERDZEWNA
• Wykonanie z materiału wysokiej jakości na współczesnych operatorów CNC zapewnia mechanizm i powtarzalność, nie ma zastosowania przy pomocy tokarek manualnych .
• Szlifowana fundacja czołowa gwarantuje brak problemów z doszczelnieniem.